ملخص الوقائع والنتائج على عملية Gillier-بانتون


حصة هذه المادة مع أصدقائك:

الصفحة الاصطناعية على مختلف الحقائق المؤكدة حول نظام حقن المياه في محركات عين Gillier-بانتون وحقن المياه في محركات أعم. قبل كريستوف مرتز]، ENSAIS مهندس 2001 يناير 2008

هذه المقالة هي عن الصفحة ملخص من المنشطات إلى الماء عن طريق نظام Gillier-بانتون.

وهو من تأليف كريستوف مرتز] 2007 مايو بمناسبة ل مؤتمر صحفي للفيتري سور أورن، التدقيق يناير 2008.

وهذا ما يفسر لماذا أدرجت بعض الأفكار في هذه الصفحة في قطاعات معينة من مراجعة الصحافة فيتري.

1) الماء المنشطات Gillier بانتون: نظرة عامة

أ) عدة مئات من المحركات الصناعية المعدلة في فرنسا لمعظم محركات السيارات والجرارات الزراعية. متفاوتة النتائج إلى انخفاض استهلاك 60٪!

تتوفر عشرات الأمثلة على الصفحات التالية: إنجازات المنشطات المياه Gillier بانتون

بما في ذلك الصفحة 8 النتائج كميا على وجه التحديد.

الأمثلة على ذلك: المنشطات الماء على جرار توربو ديزل الأخيرة.

2) استعراض الصحافة الصغيرة

وقد كتبت عشرات المقالات عن عملية حقن المياه. لقد جمعت تلك الموجودة على المنتديات التي انتشلنا: مجلة بانتون Gillier الصحافة.

من بين هؤلاء، هنا ثلاثة مثيرة للاهتمام بشكل خاص.

أ) من المادة اوتوبلس نوفمبر 2005 المقارن على المدخرين الوقود التجاري.

اختبار المنشطات المياه المتصاعدة على 520i BMW.

20 تخفيض استهلاك٪ ولكن زيادة التلوث الجسيمات.

تحميل المادة

يحلل نظام Gillier-اوتوبلس بانتون.

ب) العمل AutoMoto يناير وفبراير 2006: المادة كاملة على "محرك بانتون"

اختبار المنشطات المياه المتصاعدة على رينو 21

تخفيض قوي للحد من المدخن ولكن القليل أو لا يوجد استهلاك

تحميل المادة

يحلل نظام Gillier-بانتون في العمل الدراجات النارية و الدراجات السيارات.

ج) عدد Entraid ديسمبر 24 2006 (مجلة Cuma) http://www.entraid.com/

التركيز مقاعد البدلاء المقارن 2 155 الجرارات نيو هولاند TM ومحركات اختبار معتمدة. محركات جديدة تلبي الانبعاثات القياسية 2 الفئة.

مكاسب استهلاك٪ 25 على محرك اختبار وتحسين عزم الدوران / القوة (حتى + 6٪) في اختبار مقاعد البدلاء.

تحميل المادة

اقرأ أيضا البيان الصحفي التالي تركيب المنشطات من مدينة فيتري سور أورن (تلاه المونتاج من قبل مجلس موسيل عامة)

3) وحقن الماء في محركات الاحتراق: التطبيقات السابقة والحالية.

أ) نبذة تاريخية عن حقن المياه في محركات الديزل

هذه التقنية هي بعيدة كل البعد عن هذه التقارير، انظر عمل مهندس Clerget الفرنسي من 1901 بالفعل ممكن لتحسين أداء محركات الديزل.

وبالتالي، من 1901، اكتشف Clerget فضائل حقن الماء في الديزل على محركات ضغط عالية (معدل في 19 1). فيرنت على طبل له، والقدرة على اجتياز 14 30 الفصل عندما ارتفع الماء المحقون مع وقود الديزل والعائد thermique2 إلى الأمام مذهلة كما.

إلا أنه في فبراير 1901 تم تقديم محرك براءات الاختراع فيرنت (رقم 308.376) مع المطالبات التالية: مبدأ التحلل من الأكسجين في الماء والهيدروجين الاحتراق مع النفط الثقيل في وجود العناصر تقسيم مركبات الوقود. زيادة الإجراءات التي تأكسد إضافية أو من مواد قادرة على توريد الأكسجين عن طريق التحلل. إضافة السوائل المساعدة على حد سواء المؤكسدات والوقود. "

مصادر والتحليل وتحميل هنا: تاريخ حقن المياه.

ب) استخدام حقن المياه في مجال الطيران والفورمولا رالي 1

1942 عند استخدامها في الطيران العسكري، ثم الصيغة لسنوات 1 80 وحتى الآن في بعض المنافسة في رالي، فإنه يهدف إلى:

- قم بتبريد الغاز التوربينية مدخل وبالتالي زيادة معدل التعبئة وقوة معينة (السلطة بالنسبة إلى قدرة اسطوانة تحدده اللوائح).
- تقييد تفجير النفس (cliquetit المصدر وتدهور السيارات) عن طريق زيادة "مصطنع" أوكتان
- قم بتبريد الأجزاء الداخلية والسماح لزيادة طاقتها الحركية لبعض الوقت.

اقرأ المزيد:

- افتراضات حول دور المياه في المحرك
- حقن الماء على محركات مرسيدس بنز المحرك مسرسكهميت
- باستخدام حقن المياه رينو سبورت

ج) مستحلب النفط والغاز والمياه: من ELF الوقود Aquazole



مستحلب (أكثر أو أقل) استقرت (الجهد النشط) الماء على وقود الديزل في الاستخدام، والحد من أكاسيد النيتروجين، ثاني أكسيد الكربون وغير المحترقة (HC والدخان ...).

هناك، من خلال القياسات على دورات القياسية (...) لمجموعة الإمارات للبيئة مقارنة مع وقود الديزل المستخدمة في صياغة EEG:

- انخفاض في انبعاثات أكاسيد النيتروجين إلى 15 30٪
- تخفيض من الدخان والسخام إلى 30 80٪
- انخفاض في انبعاثات الجسيمات من 10 80٪ ل

وفيما يتعلق أساس "الديزل" ميل طفيف للحد من استهلاك الطاقة حول 2٪، وأوضح عن احتراق أكثر اكتمالا من الهيدروكربونات في وجود الماء، وبالتالي يؤدي إلى تحسين الأداء طفيف.

اقرأ المزيد:
- قزم في aquazole
- تكوين وتطور الأنواع تنبعث الجسيمات العادم من المحرك الديزل وفقا لمعايير محرك وطبيعة الوقود (بما في ذلك حقن الماء).

د) استنتاج بشأن حقن المياه

في ظل ظروف معينة، وثبت تدفقات المياه في المحرك على نطاق واسع. ويبقى أن نفهم ما الآليات الفيزيائية والكيميائية التي قد تدخل حيز التنفيذ في حالة وجود المنشطات المياه عبر مفاعل بانتون منذ ذلك الحين، إذا كان الماء يمكن أن تعزز الاحتراق، كما هي، وسوف تكون أبدا الوقود في شكل H2O لها، لأنه هو الرماد الناتجة عن احتراق الهيدروجين!

والسؤال هو ما يحدث، ثم، للحصول على مثل هذه النتائج جيدة!

هذا هو موضوع المقال القادم بعنوان: التوليف من أطروحات وفرضيات حول عملية Gillier-بانتون


تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *