النتائج الرئيسية لمحرك بانتون

كيف تتم عملية وما هي النتائج الرئيسية؟

مبدأ التشغيل

مبدأ التشغيل بسيط: الحرارة المفقودة عادة في غازات العادم تأتي من أجل "المعالجة المسبقة" للغازات الداخلة من أجل تفتيت جزيئات الهيدروكربون إلى جزيئات أصغر. وبالتالي ينتج عن ذلك احتراق أفضل في المحرك وبالتالي تحكم كبير في التلوث. في الواقع؛ فكلما كان الوقود أخف وزنا ، كان الاحتراق أسهل وبالتالي كان التحكم في التلوث أفضل. ما يصل إلى أكثر من 90٪ على الجسيمات غير المحترقة على سبيل المثال.

إليكم ملخص مشروع تخرجي:

عملية P.Pantone هي عملية لإصلاح أبخرة الهيدروكربون والماء قبل الحقن في غرفة الاحتراق. تتعافى هذه العملية في مبادل ، حرارة غازات العادم المفقودة بالكامل في محرك تقليدي ، من أجل معالجة غازات السحب المنتشرة في مساحة حلقيّة.
الميزة الرئيسية لهذه العملية هي إزالة التلوث بقوة ، في الواقع يكسر التفاعل جزيئات الهيدروكربونات إلى جزيئات أصغر للحصول على غاز أكثر تطايرًا ، يكون احتراقه أسهل وبالتالي أكثر نظافة. الهدف من هذا المشروع هو إجراء التوصيف الأول للعملية من خلال تصميم منصة اختبار تسمح بتحديد أداء النظام. يحدد الجزء النظري أسس شرح ظاهرة التحويل التي تحدث في المفاعل بمساعدة النتائج التجريبية أو بطريقة نظرية بالكامل.
وفقًا للنتائج الواعدة التي لوحظت في إزالة التلوث والتكيف السهل نسبيًا مع أي نظام لحرق الهيدروكربونات ، نأمل أن تستمر الدراسة التكميلية في فهم عملية تحسينها بهدف التصنيع. هذا من شأنه أن يساهم بشكل كبير في إزالة التلوث من الوقود الأحفوري ، وبهذا المعنى سيزيل عيبه الرئيسي: الاحتراق الملوث.

اقرأ أيضا:  مزايا وعيوب محرك Pantone

تصاعد النتائج 100٪ بانتون

وبالتالي فإن النتيجة الرئيسية هي إزالة التلوث من غازات العادم. الابتكار الرئيسي للنظام هو حقيقة التصرف "قبل" الاحتراق ، بينما يتم وضع الخيارات الحالية للمصنعين حصريا أثناء وبعد الاحتراق. "أثناء" أي عن طريق المزيد والمزيد من التحكم (عن طريق الإلكترون المتقدم) لحقن الوقود ، في شكل غرف الاحتراق ... "بعد" ، أي عن طريق إزالة التلوث بالغاز العادم عبر المحولات الحفازة والأجهزة الأخرى التي تهدف إلى "تنقية" الغازات الملوثة ، تتطلب هذه الأجهزة عمومًا مواد وعمليات معقدة. لذا ، بدلاً من تنظيف المحركات النهائية ، لن يكون من الذكاء العمل في المراحل الأولى من أجل ذلك لم يخلق هذا التلوث ؟ العملية التي درستها هي مثل هذا الحل الذي يعمل في المنبع وبالتالي منع ، على الأقل جزئيًا ، خلق هذا التلوث.

منشطات المياه: Gillier-Pantone أو محرك GP

يوجد متغير مع مجموعة بانتون 100٪: إنها مجموعة Gillier Pantone التي تتكون من عدم المرور فقط الماء في المفاعل وخلط التيار الخارج من المفاعل بهواء سحب المحرك. لذلك فهي منشطات مائية. تم اختبار هذه العملية لأول مرة في عام 1 من قبل مزارع من وسط فرنسا: السيد Gillier ، ومن هنا جاء اسم "Gillier-Pantone" أو محرك GP. هذا التجميع فعال بشكل خاص في محركات الديزل التي تظهر انخفاضًا منتظمًا في الاستهلاك بنسبة 2001٪ على الأقل في الاستخدام الحالي. كما تم تقليل الدخان الأسود بشكل كبير (20٪ تم قياسه على ZX-TD الخاص بأحد الأصدقاء) وتقليل "الثرثرة" للمحركات ، وهو ما يميز الاحتراق الأفضل.
وشنت بعض المزارعين هذا المبدأ على (ق) جرار (ق) وجدت تخفيضات في الاستهلاك تصل إلى 60٪. متوسط ​​ما بين 30 و 40٪ مقبول بشكل عام. ومع ذلك، ينبغي التعامل مع هذه النتائج بحذر: على حد علمي، لا يمكن لأي ممر على منضدة اختبار الطاقة أن يؤكد علميًا هذا الانخفاض في الاستهلاك.

اقرأ أيضا:  حول مجموعات بانتون Gillier تباع

ومع ذلك ، هناك المزيد والمزيد من الجرارات والآلات الصناعية المعدلة ، ولا يوجد شيء أكثر واقعية من المزارع أو مدير الأعمال ...

هنا تجربة أ مخدر بالمياه من قبل مجلس المدينة.

استنتاجات

ألن يكون للمؤسسات الحكومية الاهتمام الجاد بهذه التكنولوجيا حفاظا على البيئة والموارد؟

وسائل الإعلام والسياسيون لدينا يهاجموننا بالكوارث ، وذروات التلوث وظاهرة الاحتباس الحراري ... وضد الذروة في التلوث ، السياسيون يقدمون حلول "التصحيح" (يوم واحد بدون سيارة في السنة ، بالتناوب مع حركة المرور والضرائب في المراكز حضري ...) دون معالجة ، أو تقريبًا ، المصدر الحقيقي للمشكلة: تلويث الاحتراق الأحفوري.

ومع ذلك ، كما رأينا أعلاه ، فإن عملية تناول المنشطات المائية ، التي تم تطويرها على نطاق صناعي ، ستجعل بلا شك من الممكن تقليل التلوث المحلي بشكل كبير في المراكز الحضرية.

بشكل عام ، نتحدث كثيرًا عن تأثير الاحتباس الحراري ، والكتب التي تتناول هذا الموضوع لا تعد ولا تحصى ... ولكن كم عدد المشاركين في محاولة حل المشكلة حقًا؟ كم من يقترح ويطبق الحلول الحقيقية التي تستهدف تقليل استهلاك الوقود الأحفوري، مصادر تأثير الاحتباس الحراري؟ على سبيل المثال ، تم محو الجهود الملحوظة التي تبذلها الشركة المصنعة لصنع محركات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من خلال معدات السيارة والكتلة المستهلكة للطاقة بشكل متزايد! ناهيك عن الزيادة "السريعة للغاية" في أسطول السيارات العالمي ... ومع ذلك ، فإن زيادة تعاطي المنشطات بالمياه قد تهدف إلى تقليل هذا الاستهلاك الأحفوري ، أو على الأقل استخدام النفط بشكل أكثر عقلانية.

اقرأ أيضا:  بحاجة الى مساعدة مع محرك بانتون؟

أخيرا ، نعتقد أن الجمود في مجتمعنا بما تستند الركائز المالية على الوقود الأحفوري ضرائب طفيفة من قبل الدول في جميع أنحاء العالم ، هائلة! لقد رأينا ذلك في عام 2004: أدى الانخفاض في استهلاك الوقود بنسبة 1٪ إلى خسارة صافية للدولة الفرنسية تبلغ مليار يورو ... ربما يأتي منع الابتكارات البيئية من… بكل بساطة.

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *