الوقود النفطي: البنزين والديزل وغاز البترول المسال والمواد المضافة له

خصائص الوقود النفطي المشترك: البنزين ، الديزل ، الكيروسين ، غاز البترول المسال ، الغاز الطبيعي المضغوط ، البوتان ، البروبان والمضافات البترولية الرئيسية

ضع في اعتبارك أنه لا يوجد وقود هو مركب نقي. كلها (مع بعض الاستثناءات) خليط من المركبات الممتزجة ذات الخصائص التكميلية. تعريفات الخصائص قيد التشغيل تعريفات الوقود

البنزين (هيبتان)

الصيغة الكيميائية:
C7 H16 (اقترب لذرات الكربون 4 7)

رقم أوكتان:
RON 95 / 98

خصائص التقطير:
تتراوح من 30 إلى 210 درجة مئوية
نقطة الانطلاق 27 ° C

درجة حرارة التبخير:
بين درجة حرارة الغرفة و215 ° C

الكثافة:
0,755 (اقترب لل0,72 0,78 15 إلى جيم)

نقطة الوميض:
40-C °

القيمة الحرارية:
10 500 / 11 300 كيلو كالوري / كجم
7 600 / 8 200 كيلو كالوري / لتر
44 000 جول / كغ

درجة حرارة الغليان:
-30 ل190 ° C

درجة حرارة الاشتعال الذاتي:
300 °

ضغط البخار:
45-90 ° C إلى 37,8kPa

كثافة البخار:
3 4 ل(الهواء = 1)

اللزوجة:
0,5 ل0,75mm² / ق 20 ° C

زيت الديزل (السيتاني): الديزل ، الديزل ، الديزل أو زيت الوقود

الصيغة الكيميائية:
C21 H44 (اقترب لذرات الكربون 12 22)

عدد السيتاني:

خصائص التقطير:
النقطة الأولية> = 150 درجة مئوية
مجموعة التقطير 150 إلى 380 درجة مئوية

درجة حرارة التبخير:
بين 180 و370 ° °

الكثافة:
0,845 (اقترب لل082 1,85 15 إلى جيم)

نقطة الوميض:
55 درجة مئوية

القيمة الحرارية:
43 000 جول / كغ

مقاومة البرد:
- 5 درجات مئوية يصبح الديزل عكرًا

- 15 درجة مئوية كحد أقصى للتصفية

- 18 درجة مئوية نقطة صب

هذه هي البارافينات الموجودة في الديزل والتي تتحول إلى بلورات عندما تنخفض درجة الحرارة

المعاناة الجماعية:
- قبل الأول من تشرين الأول (أكتوبر) 1 كانت النسبة 1996٪

- منذ 1 تشرين الأول (أكتوبر) 1996 أصبحت أقل من 0,05٪

درجة حرارة الغليان:
- من -180 إلى 360 درجة مئوية

درجة حرارة الاشتعال الذاتي:
250 °

ضغط البخار:

كثافة البخار:
> 5 (هواء = 1)

اللزوجة:
<7 مم² / ثانية عند 40 درجة مئوية

الكيروسين (ويسمى أيضًا "الكيروسين")

الكثافة:
0,77 الى 0,83

القيمة الحرارية:
43 105 جول / كغ

الصيغة الكيميائية:
C10 من H22 إلى C14 H30

مقاومة البرد:
-50 ° C

غاز البترول المسال أو غاز البترول المسال (غاز البترول المسال)

رقم أوكتان:
RON 110

مكون من 50٪ بيوتان و 50٪ بروبان (تتغير النسب حسب المواسم 60 إلى 40 في الصيف)

الصيغة الكيميائية:
C3H 8، C4H10

الكثافة:
2,3555 (اقترب لل0,51 0,58 15 إلى C [السائل])

نقطة الوميض:
<-50 درجة مئوية

درجة حرارة الاشتعال الذاتي:
> 400 ° C

ضغط البخار:
الحانات 4 15 ° C

ضغط البخار:
= <1550 كيلو باسكال عند 40 درجة مئوية

الكتلة الحجمية:
> = 530 كجم / م 3 عند 15 درجة مئوية

معدل التبخر:
1 الضغط الجوي في السائل يولد البخار في جميع أنحاء 255

القيمة الحرارية:
11 000 / 11 850 كيلو كالوري / كجم
6 050 / 6 480 كيلو كالوري / لتر

محتوى الكبريت:
0.02٪ كحد أقصى

ضغط التخزين:
4 5 إلى الحانات

حاسة الشم كشف المضافة:
مركب

المزايا:
تخفيض بالمقارنة مع البنزين أو الديزل المحرك:
- 30 إلى 65٪ من أكاسيد النيتروجين و HC
- 40 إلى 75٪ من ثاني أكسيد الكربون
- 15٪ من ثاني أكسيد الكربون
لا الجسيمات
رقم أوكتان أعلى يسمح بخفض الاستهلاك على المحركات المحسّنة (نادرًا ما يحدث ذلك)
وهي عبارة عن "نفايات" تكرير أو استخراج نفط ذات قيمة.

CNG (الغاز الطبيعي للمركبات ، الميثان)

الصيغة الكيميائية:
CH4 (أساسا الميثان، 80٪ إلى 97٪)

اوكتان RON:
120

درجة حرارة الاشتعال:
650 درجة مئوية

مظهر:
طبيعي عديم اللون والرائحة (رائحة يضاف بإضافة الكيميائية)

العيب:
يتم تخزين GVN في الحالة الغازية. يتم ضغطها تحت ضغط 200 بار عند ملء خزان السيارة.
يمكن أن يستمر هذا الحشو من ساعة إلى 1 ساعات حسب المعدات المستخدمة.

المزايا:
50٪ أقل من ثاني أكسيد الكربون وHC، لا الكبريت أو الجسيمات.
رقم أوكتان مرتفع يسمح بتحسين كفاءة المحرك.
الأسهم هي أعلى من تلك التي من النفط الخام.

البوتان

الكثافة: 2,703

القيمة الحرارية:
45 600 جول / كغ

الصيغة الكيميائية:
C4H10

محتوى الكبريت:
0.02٪ كحد أقصى

درجة حرارة الغليان:
5-C °

تسييل الضغط 15 ° C:
شريط 1,5

درجة حرارة الاشتعال الذاتي:
510 ° C

اوكتان:
95

تكوين تقريبي من البوتان التجارية:

N- البوتان والأيزوبيوتان *:
94,8%

البروبان:
4,2%

بيوتين:
1%

ميثيل بروبان (البيوتان ايزو سابقا)

البروبان

الكثافة:
2,008

القيمة الحرارية:
46 300 جول / كغ

الصيغة الكيميائية:
C3H8

محتوى الكبريت:
0.02٪ كحد أقصى

درجة حرارة الغليان:
-42 ° C

تسييل الضغط 15 ° C:
شريط 7,5

القيمة الحرارية:
1 كجم: 12,78 13,8 كيلوواط كيلوواط

M1 3: 23,9 25,9 كيلوواط كيلوواط

درجة حرارة الاشتعال الذاتي:
490 ° C

اوكتان:
100

تكوين تقريبي من البروبان التجاري

البروبان:
94,9%

N البوتان والأيزوبيوتان *:
2,39%

الإيثين والإيثان:
2%

البروبين (C3H6):
0,89%

بيوتين:
0.039%

ميثيل بروبان (البيوتان ايزو سابقا)

المضافات البترولية

فئتان رئيسيتان من المواد المضافة للبنزين:
- محسنات رقم الأوكتان
- المنظفات (الحفاظ على دائرة السحب في حالة ممتازة من النظافة في جميع الأوقات يحد من التعديلات التي قد تكون ناجمة عن التلوث)

رابع إيثيل الرصاص:
(تستخدم لزيادة معدل الأوكتان)

الصيغة الكيميائية:
الرصاص (C2H5) 4

الأصل:
مادة مضافة توفر 4 إلى 5 نقطة أوكتان للبنزين

الملوثات المرتبطة بها:
الرصاص:
(يستخدم لزيادة معدل الأوكتان ، وبسبب خواصه يتم تزييت سيقان الصمامات وحماية المقاعد برواسبها)
- ألغيت في 1 يناير 2000 بسبب التلوث.

الميثيل:
(تستخدم لزيادة معدل الأوكتان)
يستخدم للبنزين الخالي من الرصاص

الأثير ثالثي بوتيل:
(تستخدم لزيادة معدل الأوكتان)
يستخدم للبنزين الخالي من الرصاص

اقرأ المزيد:
- المنتجات البترولية والوقود الأحفوري المنتدى
- المحروقات البترولية
- احتراق المعادلة وCO2
- التوليف تحميل على الخصائص الرئيسية للوقود
- المحروقات البترولية التقليدية

اقرأ أيضا:  الاندماج النووي

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *