التجمع بانتون Gillier في دار بلدية فيتري سور أورن، واستعراض الصحافة

اضغط على استعراض لمحرك Citroën C15 مع حقن المياه من قبل قاعة المدينة Vitry-sur-Orne

مقدمة وخلفية

نظمت 31 مايو الماضي مؤتمر صحفي للرئيس بلدية فيتري سور أورن حول المنشطات المائية عبر مفاعل بانتون.

في الواقع، عمدة، السيد لوك كورادي (أيضا المستشار العام)، نرى أن الحلول "الرسمية" للحد من التلوث السيارة إما غير موجودة أو غير مقدور عليها، لديها قررت لتجهيز واحدة من سيارتهم البلدية مع المنشطات المياه.

وجاء هذا التحول الجميل (أجمل من كل المنشطات المحققة) من قبل الكسندر غريغوار جمعية الحجر الزاوي. لأنه يقوم على مولد البخار الذي تم تطوير فكرته الأولية بواسطة ميشيل (الاسم المستعار Camel1) منها هنا الموقع.

كريستوف مارتز ، المسؤول عن الموقع econologie.com ، تمت دعوتكم للمشاركة في إعداد وتطوير هذا المؤتمر من أجل مناقشة الطرق المختلفة لشرح العملية.

النتائج نهائية (بالنسبة لأولئك الذين يمنعون تعاطي المنشطات المائية):

اقرأ أيضا: مبالين بانتون

- استهلاك الوقود بنسبة 36 ٪ ، أي 8,25 إلى 5,28 لتر / 100 كم
- دخان أسود أقل بنسبة 82٪ (اختبار التعتيم)

كل هذا بأقل من 750 يورو (في حين أن هذا نموذج أولي) ... يجب مقارنة هذا الرقم بتكاليف تطوير مرشح الجسيمات وحقن الديزل عالي الضغط. بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد دليل على أن تعاطي المنشطات بالمياه لن يكون فعّالاً في المحركات الحديثة...

وستعرض ردود الفعل يختلف عن الصحافة والإعلام، وعندما يتم نشرها أو نشرها، وهنا لا الحصر.

نود أيضًا أن نهنئ السيد Luc Corradi ، عمدة Vitry-sur-Orne ، على سياسته الإيكولوجية والتزامه بتعاطي المنشطات المائية ، وكذلك الأشخاص المختلفين الذين ساهموا في تنظيم هذا المؤتمر (أوريلي ، ألكسندر ، Jérome ...) على أمل أن هذا القرار سوف يبدأ الأفكار ل قاعات البلدة الأخرى والتي أصبحت Vitry-Sur-Orne لبانتون ما هي مجتمع Villeuneuve sur Lot بالنسبة للزيوت النباتية النقية!

اقرأ أيضا: شيفروليه تاهو

مرة أخرى، تهانينا للجميع!

استعراض الصحافة (اضغط للتكبير)

a) تقرير إذاعي صغير على LOR'FM

ب) مقالة مزدوجة نُشرت في صحيفة "أمي عبدو" بتاريخ 10 يونيو 2007


بانتون الصحافة فيتري عامي ابدو


بانتون الصحافة فيتري عامي ابدو

ج) مجلة صوت لوكسمبورغ يونيو 5 2007


الصحافة Gillier بانتون فوا دو لوكسمبورغ

د) مجلة أسبوع يونيو 7 2007


الصحافة فيتري بانتون الأسبوع

ه) صفحة Républicain لورين مجلة 1 2007er منطقة يونيو

الصحافة Gillier بانتون Républicain لورين مجلة

و) Républicain لورين مجلة الصفحات المحلية 2 2007 يونيو


الصحافة بانتون الجمهوري لورين

اقرأ المزيد

- النقاش على forums
- الجديد في هذا التجمع بانتون في قاعة تاون
- FR3 فيديو لورين يقدم C15 مع حقن الماء
- تحميل بيان صحفي الرسمية
- مؤتمر صحافي Vitry على forums

3 تعليقات على "مونتاج جيلير بانتون في قاعة بلدية فيتري سور أورن ، مراجعة الصحافة"

  1. مرحبا،

    يعتقد العديد من زملائي في علم الطيران أن المحرك لا يعمل. أحاول إقناعهم بأنه يمكن أن ينجح ، لكن بصرف النظر عن اختبار موضوعي جيد الإدارة وموصف جيدًا (منشور علمي على سبيل المثال) ، ليس لدي الكثير لإقناعه.
    أنا أبحث عن forum ولكن لا يمكن العثور عليها: اختبار معمل قاطع يوضح ببساطة أن نظام بانتون يعمل بشكل فعال وينتج عنه نتيجة.
    هذا الموضوع الآن ما يقرب من 20 سنة على forumمن الناحية النظرية ، يجب أن يكون هناك عدد كبير من تقارير الاختبارات الحاسمة: قياس المختبر وليس الشعور ، إذا كان ذلك ممكنًا أعمى مزدوج حتى لا يعرف الشخص الذي يقيس ما محرك بانتون حتى لا يتأثر والاستهلاك والتلوث على مدى فترة طويلة ثابتة مقدما وعلى قوة عزم الدوران ، ...

    هناك بالفعل تقرير مثير للاهتمام صادر عن كريستوف مارتز ولكنه مليء بالتحيز (تم شرحه جيدًا في المقال) http://quelfutur.org/archive/moteurpantone.html) مما يضع التقرير بأكمله موضع تساؤل.
    خلصت التقارير القليلة التي تمكنت من العثور عليها إلى وجود تأثير وهمي أو عدم وجود تأثير أو ضرورة إجراء تعديل. عندما يكون الاختبار في قاعة بلدية Vitry sur Ornes ، إلا أنه مجرد شهادة على النتيجة وليس اختبار معمل يقاس بموضوعية. يعود تاريخه إلى ما قبل 12 عامًا ، ولا يبدو أنه يتبعه محاولات أخرى أو منشورات علمية.

    هل هناك رابط لمقال في مكان ما؟

    التحية

    هناك الكثير من الخطط والتفسيرات حول "لماذا تعمل" و "كيف تعمل" ولكن لا تعمل "هل تعمل حقًا؟ "

    1. مرحبا داميان،

      نعم ، ما يقرب من 20 عامًا ... تدفق النفط والجزيئات تحت الأنفاق منذ ذلك الحين!

      حول حقن الماء أحيلك إلى براءة BMW هذه https://www.econologie.com/brevets-bmw-injection-eau-analyses/ الشركة المصنعة الوحيدة التي اتصلت علنًا بحقن الماء ، لقد كانت بالفعل منذ 5 سنوات ... إنها أفضل من 20!

      أنا كريستوف مارتز وأود أن تشرح لي "محشوة بالتحيز" ... لقد قمت بقياس ناتج هواء محرك أنظف (على جزء في المليون و HC) من الهواء في ورشة العمل: https://www.econologie.com/mesures-depollution-moteur-pantone/ ملحوظة للغاية ، لكن من الواضح أن هذا لم يكن كافياً بعد لمصلحة الصناعيين ...

      تحياتي

  2. مرحبا،
    التحيزات التي أذكرها موصوفة جيدًا في المقالة http://quelfutur.org/archive/moteurpantone.html
    غياب المقارنة مع "المحرك الأصلي بدون تعديل" على سبيل المثال والذي سيكون يعادل أنبوب التحكم على أساس دراسة جادة. أو كمية الأكسجين في غازات العادم في نظام بانتون مما يشير إلى احتراق خليط غير طبيعي بشكل غير طبيعي. ولكن سبق لي أن ذكرت هذه المقالة في مشاركتي السابقة.
    فيما يتعلق ببراءات الاختراع من BMW: لا يعني تسجيل براءة اختراع أن التقنية التفصيلية تعمل (الاندماج البارد على سبيل المثال ؛ المغناطيسات الاحتكارية لديها براءة اختراع أيضًا في الولايات المتحدة ، إلخ). هذا لا يعني أنه تم تثبيته على جهاز لأنه يمكن أن يعني استراتيجية حماية لشيء آخر. وأخيرا ، يتم تشجيع الإيداع المنهجي لبراءات الاختراع في هذه المجموعات الصناعية. وبالتالي فإن تسجيل هذه البراءات ليس علامة على الإطلاق على أن الشركة المصنعة مهتمة. من ناحية أخرى ، من الواضح أن غياب النشر العلمي على وجه الخصوص علامة سيئة من حيث الأساس العلمي. لمدة 20 عامًا.
    التحية

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *