التعليمات محرك بانتون

كلمات البحث: بانتون عملية بانتون المحرك وتشغيل والافتراضات، وتقليل التلوث، صحة الاستهلاك.

من أجل محاولة وضع حد لمختلف المضاربات المتعلقة بعملية بانتون ، إليك سلسلة من الحقائق العلمية الموثوقة وبعضها يتعلق بالافتراضات التي يمكن إجراؤها حول هذه العملية.

المزيد من التوضيحات على التعليمات محرك بانتون

هذه التعليمات رقم الصفحة المخاوف 1 100 تصاعد٪ بانتون، هي عبارة عن مجموعة على محرك بنزين يتألف من تمرير 100٪ من الوقود عبر "المفاعل" الذي يزود المحرك ، فيما يلي الخطط: خطط محرك بانتون

في هذا الصدد ، سوف نتحدث الآن عن مبادل لأنه في الوقت الراهن ، لم يكن من الممكن إظهار أي تفاعل بخلاف التبادل الحراري.

ونحن نفترض أن القارئ يعرف طبيعة التجمع إذا تعتزم محرك بانتون تتوفر على هذا الموقع.

كيفية تعديل بلدي أول محرك بانتون؟

أجرينا لعبة كاملة للمبتدئين من بانتون، لذلك انقر هنا بانتون تعليمي

هناك تكسير جزيئات الهيدروكربون في المفاعل.

صحيح!

في الواقع ، أظهرت اللوني أثناء دراسة قام بها C. Martz أن متوسط ​​تقلب الهيدروكربونات في الغاز الذي يدخل المفاعل كان أقل من الغاز الخارج من المفاعل.

مشكلة : لم يكن من الممكن تحديد هذا الهيدروكربون الأخف وزنا وليس الميثان. لذلك يبقى التأكيد على متى ومن أي ظروف تحدث هذه التكسير ، وتسمى أيضًا الإصلاح أو التصدع الوعائي (بسبب وجود الماء)
تفاصيل هذه التجربة موجودة في تقرير المهندس ، ICI disponible.

الشكوك المتبقية ما هو الغاز الخارجة من المفاعل؟ ما هي شروط الحصول على (الاكتئاب، T °؟)

الماء يعزز سير العملية.

صحيح!

أظهر قياس التلوث أن حقيقة حقن الماء (بكمية محدودة) في المبادل تسببت في انخفاض الملوثات دون التسبب في انخفاض القدرة. هذا القياس متاح على الصفحة تدابير مكافحة التلوث

في هذه الحالة ، يمكننا أن نستنتج أن الماء يفضل سير العملية ولكن لا يزال يتعين علينا الإجابة على السؤال: كيف يتدخل الماء في التفاعل؟

اقرأ أيضا: تحميل: خريطة محرك بانتون لسيتروين 2CV

تستخدم صهاريج النفط تقنية مجربة تدعى "تكسير vapocracking" ، والتي تتضمن حقن بخار محموم لتسهيل التكسير.

هنا هو تعريف قليلا أكثر دقة من هذه الشروط: "في الكيمياء ، وعلى الأخص البترول ، التكسير أو التكسير هي العملية التي تتكون من تكسير جزيء عضوي معقد إلى عناصر أصغر ، خاصة الألكانات والألكينات. تحدد ظروف درجة الحرارة والضغط ، وكذلك طبيعة المحفز ، عناصر التشقق.
إحدى طرق التصنيع الصناعية للهيدروجين هي تكسير المواد الهيدروكربونية بالبخار عند درجة حرارة عالية: C3H8 + 6 H2O -> 10 H2 + 3 CO2. في مصافي البترول ، يكمل التكسير تقطير أثقل المنتجات. "

الشكوك المتبقية : بأي آلية تقلل المياه من التلوث؟

لم يتم تحسين العملية.

صحيح!

في الواقع ، لا يزال يتعين فهم العديد من الجوانب وتحسينها. الجانب الأكثر أهمية هو فهم ما يجري في المبادل إذا حدث أي شيء ، بصرف النظر عن التكسير ،. حتى في حالة حدوث تشقق بسيط ، يجب أن تفهم الشروط الدقيقة (الاكتئاب ، درجة الحرارة ...) لهذا التشقق وخصوصًا طبيعته (ما الذي يحوله وماذا؟).

فقط من هذه اللحظة: عندما نعرف الطبيعة الدقيقة لما يدور في المحرك يمكننا تحسين استخدامه "في" المحرك. في رأينا ، فإن نسبة ضغط المحرك وتقدم الإشعال هما الكميتان الأساسيتان اللتان يجب تحسينهما.

اقرأ أيضا: مرفقات التقرير على المحرك بانتون

في الواقع ، فإن زيادة نسبة الضغط تعطي مباشرة زيادة في كفاءة المحرك وبالتالي انخفاض في الاستهلاك. تم تصميم المحركات حاليًا بمعدل الأوكتان 95 أو من المعروف أن معدل الأوكتان للوقود الغازي الأخف وزناً من نوع الغاز الطبيعي المضغوط أعلى بكثير (130). بالنسبة لمحركات البنزين ، من المتوقع حدوث تحسن كبير في الأداء في هذا الجانب.

فيما يتعلق بتقدم الاشتعال ، سيكون من الضروري معرفة كيفية احتراق الغاز الخارج من المبادل من أجل تحسينه وإجراء تعيين خاص بهذا الغاز. للحصول على معلومات ، تكون سرعة احتراق الهيدروجين (سرعة مقدمة اللهب) أسرع بعشرة أضعاف من سرعة الأوكتان (البنزين) في خليط متكافئ القياس ومن المحتمل أن يكون للغاز الخارج من المفاعل الاحتراق أسرع بكثير من البنزين.

الشكوك المتبقية : فقط فهم ما يحدث في المفاعل يمكن أن يؤدي إلى تحسين الاحتراق في الغرفة. وهذا يتطلب وسائل التحليل من الشركات المصنعة للمحركات.

محرك بانتون هو محرك المياه

زائف تماما!

هذه العبارة خاطئة تمامًا ولكن لا يزال من الممكن قراءتها على بعض المواقع. تستخدم عملية البانتون الماء ولكن لا يمكنها بأي حال من الأحوال الاستغناء عن الهيدروكربونات. هذا حتى شخص ما يمكن أن يثبت خلاف ذلك.

في هذا المعنى ، إنها وسيلة لترشيد استهلاك الوقود الأحفوري دون الاستغناء عنه (على عكس الطاقات المتجددة).

يمكنك قيادة 80 ٪ في الماء مع بانتون

FALSE أو لم يمض وقت طويل!

اقرأ أيضا: التجريبية حقن المياه المرجل التجمع

مرة أخرى نواصل قراءة هذا على بعض المواقع أو نسمع هذا خلال بعض التدريب. الحقيقة هي أن 20 إلى 30 ٪ من المياه هي في الوقت الحالي أقصى ما يمكن تحقيقه. كن حذرًا ، هذا لا يعني أننا لن نتمكن من زيادة هذا المعدل عندما نفهم العملية بشكل أفضل.

وبالمثل 20 إلى 30 ٪ وفورات هو الرقم الصحيح. الفرار من الأشخاص الذين يزعمون أنهم خفضوا استهلاكهم إلى النصف مع خطط الإنترنت على سيارتهم. هؤلاء الناس قد يكون لديهم شيء لبيع لك!

6) لا يعمل محرك بانتون

الصواب والخطأ!

كل هذا يتوقف على أي معيار ... إذا استندنا إلى البيانين السابقين المتحيزين ، نعم ، فهو لا يعمل.

إذا كانت تستند إلى كل ما ذكر أعلاه، فإن عملية يعمل فعلا!

كل شيء يعتمد على معايير التوصيف.

7) من المستحيل تكسير المياه في درجات حرارة المفاعل.

خطأ!

تحلل الماء عن طريق التحلل الحراري: تم تحلل الماء لأول مرة بواسطة Lavoisier ، عن طريق تمرير بخار الماء على الحديد الأحمر الساخن (التحلل الحراري). وبقيامه بذلك ، أثبت أن الماء لم يكن عنصرًا ولكن جسمًا كيميائيًا يتكون من عدة عناصر.

يبدأ التحلل الحراري للماء بدرجة كبيرة عند 750 درجة مئوية ، ويكتمل عند حوالي 3 درجة مئوية. ينتج التفاعل ثنائي الأكسجين والهيدروجين: 000H2O ↔ 2H2 + O2 (

مصدر: ويكيبيديا

)

يمكن تقليل نقطة 750 درجة مئوية عن طريق وجود عوامل حفازة مثل البلاتين والكروم. يعد الصلب المشبع ، بالإضافة إلى السيريوم ، محفزًا قويًا للتحلل الحراري للماء.

المشاركة في تطوير هذه الأسئلة الشائعة!

لأي تعليقات أو أسئلة أخرى، يرجى استخدام le forum حول أسئلة وأجوبة وأسئلة حول محرك بانتون

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *