مع تسجيل 491 مركبة كهربائية قابلة لإعادة الشحن في عام 866، يوجد في فرنسا الآن أكثر من مليون من هذه المركبات متداولة (المصدر: مقالة Avere France من يناير 2024) ! ومن المتوقع أن يستمر هذا العدد في النمو في السنوات القادمة. في الواقع، قررت بعض العلامات التجارية التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل قريبًا، وهذا على سبيل المثال حالة Lancia التي لم تعد ترغب في تسويق المركبات الحرارية اعتبارًا من عام 2026. لذا، سواء كنت مقتنعًا بالفعل بالكهرباء، أو ما إذا كنت أكثر واقعية، إذا إذا كنت تخطط لشراء سيارة، وبشكل خاص سيارة قريبًا، فمن المهم أن تهتم بالنماذج الكهربائية المختلفة المعروضة أو القادمة إلى السوق. نحن نقوم بتقييم العروض المتوفرة في السوق من خلال 4 تصنيفات في المراكز الثلاثة الأولى (+3): الاستقلالية، ومستوى الدخول، ومتوسطة المدى، والراقية. هذه المقالة هي نتيجة عمل تحليلي وتوليفي مستقل ولا يتم رعايتها بأي حال من الأحوال من قبل أي من الشركات المصنعة.

ما الذي يجب أن تعرفه عند شراء سيارة كهربائية؟ ما هي المعلمات التي يجب مراعاتها؟

ما وراء الجماليات، عدة المعلمات الهامة يجب دراستها لاختيار السيارة المناسبة لاحتياجاتك. أولاً، من الضروري تحديد:

• من ولماذا يستخدم هل ستكون هذه السيارة؟
  • يمكن أن يساعدك هذا في تحديد عدد الأماكن والأبواب التي تريد استهدافها.
• ماذا أنواع الرحلات سيتم تنفيذها؟
  • لن تحتاج إلى نفس الإمكانيات للقيام برحلات حضرية يومية قصيرة مثل عبور نصف فرنسا بانتظام
• ما إمكانيات الشحن متاحة لك في مدينتك أو بالقرب من منزلك
  • وهنا مرة أخرى، يمكن أن يختلف الاستقلال الضروري بشكل كبير من حالة إلى أخرى

دعونا نرى الآن معًا، المختلف النقاط الفنية للتعرف على السيارة الكهربائية.

طاقة البطارية والاستقلالية

هاتان النقطتان الأوليتان تسيران جنبًا إلى جنب. في الواقع، يرتبط الحكم الذاتي ارتباطًا مباشرًا بالسلطة و قدرة البطارية، وهذا يعني الطاقة القابلة للاستخدام منها. تحدد السعة، التي يتم التعبير عنها غالبًا بالكيلووات ساعة في حالة بطاريات السيارات الكهربائية، عدد كيلووات التي يمكن للبطارية توفيرها خلال ساعة. هذه هي البيانات التي يتم توفيرها بشكل عام في المواصفات الفنية. يتم التعبير عن قوة السيارة الكهربائية بالكيلوواط أو الحصان ونتذكر أن الحصان الواحد = 740 واط = 0.74 كيلو واط. سيسمح لك المثال أدناه بإتقان هذه الكميات بشكل أفضل:

وبالتالي سيارة (وهمية). 80 كيلو واط سيكون لها قوة 108 حصان. إذا كانت هذه السيارة تستهلك في المتوسط ​​12 كيلووات (16 حصانًا) وبطاريتها تبلغ سعتها 55 كيلووات في الساعة، فإن استقلالية هذه البطارية التي تبلغ سعتها 55 كيلووات في الساعة ستكون 4h35. إذا كانت السرعة المتوسطة 72 كم/ساعة سيكون استقلالها بالكيلومتر 330 كم. سيكون متوسط ​​استهلاكها بـ Wh/km (انظر أدناه). 167 واط / كم

الحكم الذاتي هو عدد الكيلومترات التي تستطيع السيارة قطعها بين عمليتي إعادة الشحن. يرجى ملاحظة أن الاستقلالية الفعلية هنا مرة أخرى قد تختلف اعتمادًا على عدة معايير، على وجه الخصوص:

• le نوع الرحلة التي تم القيام بها : على الطريق السريع، يكون استهلاك السيارة الكهربائية أعلى منه في المدينة (وهو عكس السيارة الحرارية)
• le أسلوب القيادة : تنفيذ الإجراءات المسؤولة بيئيًا يمكن أن يساعد في تقليل الاستهلاك
• la طقس : في الطقس البارد جدًا، يمكن أن تنخفض الاستقلالية بشكل ملحوظ. أولاً بسبب كيمياء البطارية ولكن بشكل رئيسي بسبب التسخين، يمكن أن تنخفض بنسبة 60 إلى 70% اعتمادًا على متوسط ​​السرعة (ازدحام المرور)
• عمر البطارية مما يفقد (قليلا) القدرة مع مرور الوقت

من ناحية أخرى، فإن الاستقلالية التي أعلنتها شركات تصنيع السيارات تعتمد على اختبارات في الظروف المثلى. وبالتالي، فمن الضروري في كثير من الأحيان خفض الرقم المعلن بنسبة 20 إلى 30% للحصول على الاستقلالية الحقيقية للسيارة. ولكن هذا ينطبق أيضًا على السيارات الحرارية: قلة من الناس يصلون إلى استهلاك "الكتالوج"!

على سبيل المثال، السيارة التي يبلغ مداها المعلن عنه 700 كيلومتر ستحافظ على نطاق حقيقي يبلغ حوالي 500 كيلومتر، وهو ما يظل مريحًا. في حين أن السيارة التي تتمتع باستقلالية أساسية معلنة بالكاد تتوافق مع احتياجاتك، قد ينتهي بها الأمر إلى استقلالية حقيقية تعاقب عند السفر. من الصعب أحيانًا تخيل المسافة المحسوبة بالكيلومتر، الصورة أدناه توضح مسافة الرحلات التي تربط بعض المدن الفرنسية الكبرى لتتيح لك تمثيلًا ماديًا للنطاقات المختلفة المقترحة في بقية المقالة:

الاستهلاك بـ واط/كم

وهذه مرة أخرى نقطة مهمة نسبيًا يجب التشاور معها. في الواقع، لا تستهلك جميع السيارات الكهربائية نفس كمية الطاقة لكل كيلومتر. كلما قلت الطاقة التي تستهلكها سيارتك، كلما تمكنت من استخدامها لفترة أطول قبل الحاجة إلى إعادة شحنها. استهلاك الكهرباء بشكل عام بين 150 و170 واط/كم. وبطبيعة الحال، هذه القيم غير صالحة في حالة المركبات الكهربائية التي تستهلك طاقة أكبر بكثير بسبب وزنها. ولكن بالنسبة للسيارة الكلاسيكية، يمكن اعتبار الاستهلاك الذي يقل عن 150 وات/كم معقولًا أو حتى منخفضًا، وعلى العكس من ذلك، يجب اعتبار الاستهلاك الذي يتجاوز 180 وات/كم مرتفعًا إلى حد ما.

وتتمثل ميزة السيارة الكهربائية في أنها لا تستهلك أي شيء تقريبًا عندما تكون متوقفة، كما أن المدينة هي ملعبها المفضل بسبب ذلك يستعيد طاقة الكبح. وهذا يزيد من أدائها بشكل كبير مقارنة بأختها الكبرى، السيارة الحرارية، التي تعجز تماماً عن ملء خزانها أثناء الفرملة!

تفاصيل إعادة شحن السيارة الكهربائية: تستغرق وقتًا أطول من ملئها!

Le أوقات إعادة الشحن من السيارة الكهربائية يمكن أن تكون طويلة. ولهذا السبب من الضروري دراسة هذا العامل عند اختيار النموذج الخاص بك. دعنا نلقي نظرة على خيارات الشحن المختلفة المتاحة لك:

• في مقبس الحائط المنزلي (2.3 كيلو واط)
  • على الرغم من أنه ممكن، لا ينصح بهذا الخيار!
  • يؤدي إلى أوقات شحن طويلة جدًا (ليلة واحدة على الأقل تصل إلى أكثر من يوم للشحن الكامل)
  • تشير أوقات الشحن البطيئة الموضحة في الجداول الواردة في هذه المقالة إلى هذا النوع من الشحن.
  • هذه طريقة يجب استخدامها في المواقف الاستثنائية التي لا يمكنك فيها الوصول إلى أي وسيلة تحميل أخرى.
  • الميزة هي أنه يمكن القيام بذلك في المنزل، دون الكثير من التكاليف أو القيود (لا يوجد اشتراك، لا توجد محطات مجانية يمكن العثور عليها، وما إلى ذلك)
• في صندوق حائط مخصص (7.4 كيلوواط)
  • يمكنك تركيب هذا النوع من الصناديق في المنزل
  • ومع ذلك، من الضروري حساب استثمار يتراوح بين 1200 و2500 يورو بما في ذلك الشراء والتركيب
  • ومن ناحية أخرى، توجد عدة موصلات للسيارات الكهربائية، وبالتالي فإن Wallbox لن يكون متوافقًا مع جميع موديلات السيارات الكهربائية
  • لذلك هذه نقطة يجب عليك الانتباه إليها إذا كان لديك عدة سيارات كهربائية في منزلك لتجنب الاضطرار إلى تركيب عدة صناديق
• على محطة شحن سريع (100 كيلو واط أو أكثر، حتى 350 كيلو واط) والتي يمكن العثور عليها:
  • في بعض محطات الوقود على الطرق السريعة
  • في العديد من مواقف السيارات العامة
  • بالقرب من مراكز التسوق
  • في الأماكن التي تقدمها بعض وكالات السيارات
  • ستفهم أنه إذا كنت تعيش في المدينة، فسيكون من السهل العثور عليها،
    ربما أقل في الريف، وبالتالي ستحتاج إلى التخطيط للاستقلالية وفقًا لذلك إذا كنت لا ترغب في الاستثمار في صندوق الحائط

سعر السيارة الكهربائية الجديدة

أخيرًا، كما هو الحال مع أي عملية شراء، ستحتاج إلى مواءمة متطلباتك مع ميزانيتك. والخبر السار هو أن الكهرباء أصبحت أكثر شعبية تدريجياً. ستجد أدناه "مستوى الدخول" الأعلى لدينا، والذي يعرض السيارات بسعر مناسب أقل من أو يساوي 25 يورو وهو أمر معقول إلى حد ما بالنسبة لسيارة جديدة.

ومن ناحية أخرى، تتوفر مساعدات معينة لشراء سيارة كهربائية. وهذا على سبيل المثال حالة المنحة البيئية التي تم تجديدها في عام 2024، حتى لو تم تنقيح قيمتها تنازليا وتعديل معايير توزيعها. للاستفادة منه:

• يجب أن تكون السيارة المشتراة مركبة جديدة ومسجلة لأول مرة في فرنسا
• وقد تم تحديد مبلغ المساعدة الآن بمبلغ 4 يورو
• سيتمكن المشترون الذين يقل دخلهم الضريبي عن 15 يورو من الاستفادة من مبلغ إضافي قدره 400 يورو
• يجب أن تكون السيارة المشتراة قد تم تجميعها في أوروبا ويجب ألا يتجاوز سعرها 47 يورو
• تتوفر قائمة بالمركبات المتأثرة بالمكافأة البيئية على الموقع موقع أديم

الآن بعد أن أصبح لديك بعض المعلومات الأساسية في متناول اليد لتحديد اختيارك، قمنا باختيار النماذج التي تبدو لنا الأكثر كفاءة في السوق حاليًا في العديد من فئات الأسعار.

أفضل عمر بطارية 3+1 طويل لدينا

الحكم الذاتي يشبه إلى حد ما الكأس المقدسة في مجال التنقل الكهربائي. قليل من الناس سيجيبون بأنهم لا يريدون تقليل التلوث. وشريطة تحسين ظروف التصنيع، ومواصلة الجهود لجعل الكهرباء صديقة للبيئة قدر الإمكان، والاستثمار في مصانع إعادة تدوير البطاريات المستعملة، يمكن للسيارات الكهربائية أن تساهم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومع ذلك، عندما نفتتح المناقشة، فإن أحد المخاوف التي تظهر في أغلب الأحيان يتعلق بالحكم الذاتي.

ليس من السهل بالفعل الموافقة على مبادلة سياراتنا الحالية التي تكفي بضع دقائق فقط لملء خزان الوقود والانطلاق لمسافة عدة مئات من الكيلومترات، مقابل حل يقيد طول الرحلة المحتمل، أو يتطلب عدة ساعات لكل عملية إعادة شحن. أخبار جيدة، لأن التقدم قادم على هذه الجبهة، وبأسعار تظل معقولة في بعض الأحيان! وهذا ما أردنا إظهاره بهذه القمة الأولى:

في المقام الأول، بيجو e-3008 في نسختها الطويلة من الحكم الذاتي : تم عرض مسافة 700 كيلومتر بفضل بطارية بقوة 98 كيلو وات في الساعة. قدراتها التقنية قريبة من الأفضل حاليًا وتتيح لنا أن نأمل بمدى حقيقي يزيد عن 525 كيلومترًا مهما كانت الظروف. يكفي عبور فرنسا بشحنة واحدة فقط. بعض السيارات الكهربائية تعمل بشكل أفضل... ولكن ما يضع e-3008 في أعلى التصنيف هو أيضًا سعرها الذي يبلغ 56 يورو، مما يجعلها سيارة متوسطة المدى مرتفعة. على الرغم من أن هذا هو خيار الميزانية، إلا أن السعر يظل معقولا بالمقارنة مع النماذج الأخرى التي تتمتع بنفس الاستقلالية.

نجد أيضا في الترتيب رينو ذات المناظر الطبيعية الخلابة الحكم الذاتي الطويل، و تسلا موديل 3 أيضًا في نسختها الطويلة من الحكم الذاتي. سيارتان أيضًا في نفس النطاق السعري مع تقديم أداء جيد جدًا من حيث الحكم الذاتي. يوفر طراز Tesla Model 3 أيضًا قدرات أكبر في قوة المحرك، وهو ما يمكن أن يكون أيضًا حجة لصالحه. تتميز سيارة Renault Scénic بأهليتها للحصول على المكافأة البيئية، وهي نقطة جيدة خاصة أنها الطراز الوحيد المؤهل في هذا التصنيف الأول.

أخيرًا، أردنا أيضًا أن نذكر كمكافأة فيسكر المحيط. اسمه غير معروف لك؟ وهذا أمر طبيعي، فالنموذج حديث إلى حد ما ولم يتم عرضه بشكل كافٍ بعد. وهذا ما جعلها غير قادرة على الظهور في التصنيف على الرغم من أنها من حيث القدرات التقنية ونسبة الاستقلالية/السعر، فإنها تتجاوز بسهولة النماذج الثلاثة المعروضة. لسوء الحظ، لا يمكن شرائه إلا في نقطتي بيع حاليًا (في Buc في Yvelines، أو في Toulouse في Haute Garonne). وبالمثل، فإن شبكة محطات الشحن الخاصة بها ليست واسعة النطاق حتى الآن (ومع ذلك، يمكن شحنها في المنزل أو في المحطات العامة) ولا يزال التطبيق الموجود على متن الطائرة به بعض العيوب التي يجب حلها على مدار التحديثات. المخاطر بسبب وصولها مؤخرًا إلى الأراضي الفرنسية، لكنها لا تمنعها من أن تكون نموذجًا يجب مراقبته عن كثب، خاصة وأن سعرها المعقول بشكل مدهش (3 يورو) قد يجعل البعض منهم يرغبون في لعب اختبار النسخة التجريبية.

أفضل 3+1 من سياراتنا الكهربائية للمبتدئين

من المؤكد أن السيارات الموجودة في القمة الأولى لدينا تتسم بالكفاءة من حيث القيادة الذاتية، لكن سعرها لا يناسب جميع الميزانيات. لذلك، في هذه القمة الثانية، نركز على المركبات ذات المستوى المبتدئ التي لا يتجاوز سعرها 25 يورو.

في المركز الأول في هذه القمة نجد فيات 500e، مع بطارية بقوة 42 كيلووات في الساعة لمسافة 320 كيلومترًا، والتي تظل مريحة للرحلات اليومية القريبة من المنزل (على سبيل المثال للذهاب إلى العمل). الخصائص التقنية متشابهة جدًا للعلامة التجارية الجديدة سيتروين ë-C3 والتي كان من الممكن أن تحتل المركز الأول لو كانت أقل حداثة. في الواقع، فهو متاح حاليًا للطلب المسبق، للتسليم في عام 2024، وهو ما قد يناسب معظم المرضى.

في المركز الثالث توينجو للتكنولوجيا الإلكترونية وهو أمر لا يستحق مع الإعلان عن استقلاليتها البالغة 270 كيلومترًا لبطارية تبلغ 60 كيلووات في الساعة. ومن رينو، من المفترض أن تظهر قريبًا سيارة كهربائية صغيرة أخرى بأسعار معقولة: رينو 5، والتي تم الإعلان عن سعرها بأقل من 25 يورو لمدى يصل إلى 000 كيلومتر! لذا، إذا لم تكن خطة الشراء الخاصة بك عاجلة، فقد يكون من المفيد مراقبة هذا النموذج الذي يعد باستقلالية أكبر مقارنة بالنماذج الأخرى في شريحة الأسعار الخاصة به ويجب تسويقه بين نهاية عام 400 وبداية عام 2024.

أفضل 3+1 متوسط ​​المدى لدينا

فيما يتعلق بالجزء العلوي متوسط ​​المدى، من المهم ملاحظة أن العديد من المركبات المعروضة في الجزء العلوي "طويل المدى" من الممكن أن تظهر هناك أيضًا. ومع ذلك، فقد اخترنا أن نقدم لك نماذج مختلفة هنا لدعم عرضنا للمركبات ذات النطاق الجيد/نسبة السعر.

حتى هنا هو عليه BYD ختم RWD الذي يحتل المركز الأول. مع وجود جانب سلبي صغير فيما يتعلق بأصله والذي لا يشير إلى اهتمام قوي جدًا بالبيئة أثناء بنائه. ويتابعه عن كثب مرسيدس EQA وأعلنت 560 كلم من الحكم الذاتي. يتمتع هذا النموذج الثاني في تصنيفنا أيضًا بميزة مهمة، لأنه الوحيد في هذه القمة الذي يمكنه المطالبة بالمكافأة البيئية بسعره البالغ 46 يورو وتصنيعه الذي يمكن تنفيذه في ألمانيا.

سيارة أيونك 6 ذات الدفع الخلفي وتحتل هيونداي المركز الثالث ببطارية تبلغ سعتها 77.5 كيلووات في الساعة مما يسمح لها بمدى يصل إلى 614 كيلومترًا بسعر أعلى قليلاً من الطرازين السابقين. لاحظ أن العلامة التجارية الكورية الجنوبية Hyundai هي من بين العلامات التجارية الأكثر موثوقية في سوق التنقل الكهربائي.

أخيرًا، على الرغم من أنه لم يتم إصداره بعد، إلا أنه لا يسعنا إلا أن نذكر DS 8 من العلامة التجارية التي تحمل نفس الاسم. تم الإعلان عن 98 كيلووات في الساعة لمسافة 700 كيلومتر، وهو أداء جيد جدًا يمكن أن يأخذه إلى قمة التصنيف بمجرد طرحه في السوق.

أفضل 3 سيارات كهربائية لدينا

أخيرًا، بالنسبة للبعض منكم، ربما تعني السيارة الأداء الفني والسرعة العالية. إذا كان الأمر كذلك، فإن هذا الجزء الأخير يناسبك لأنه يركز على المركبات عالية الجودة أو المتطورة جدًا.

في هذا الجزء العلوي ليست مفاجأة كبيرة تسلا تفوز بالمركز الأول. ال موديل S طويل المدى، المجهزة بمحرك بقوة 670 حصانًا، تعلن أيضًا عن نطاق مثالي يبلغ 840 كيلومترًا لبطارية تبلغ سعتها 100 كيلووات في الساعة (متوسط ​​الاستهلاك: 119 وات في الساعة / كم). ويتبعه النموذج عن كثب حلم من لوسيد أير تقدم 836 كم من الحكم الذاتي بسعر أعلى بسبب قوة المحرك 1080 حصان.

وأخيرا، هو نموذج من مرسيدس بنز، EQS 580 4MATIC الذي يحتل المركز الثالث في هذه القمة بمسافة 783 كم المعلن عنها. وغني عن القول، نظرًا لسعر هذه النماذج الثلاثة، لا يمكن خصم أي مكافأة بيئية من عملية الشراء.

استنتاج بشأن السيارات الكهربائية المتاحة في فرنسا في بداية عام 2024

لقد وصلنا إلى نهاية المقالة ونأمل أن تكون القمم المختلفة المقترحة قد ساعدتك على الرؤية بشكل أكثر وضوحًا في أفضل موديلات السيارات الكهربائية الموجودة حاليًا في السوق بفرنسا عام 2024.

وبطبيعة الحال، هذا هو القطاع في البحث المستمر عن التحسين ومن المرجح أن تأتي الأعوام المقبلة بنماذج جديدة وأكثر كفاءة. من ناحية أخرى، حتى لو لم تكن تصنيفاتنا المختلفة مبنية فقط على النماذج الأكثر إيكولوجية، فلا تتردد في دمج عناصر مثل موقع تصنيع سيارتك وكذلك أصل الأجزاء التي تؤلفها. وفي هذا الصدد ستجد هنا أ التقييم البيئي العالمي للسيارة الكهربائية من قبل Ademe

في الواقع، إذا بدا أن التنقل يأخذ منعطفًا لا مفر منه تقريبًا لصالح الكهرباء، فإن الأمر متروك للمستهلك لاختيار الجزء الذي يمنحه للبيئة في شرائه. كما هو الحال مع جميع المنتجات، تكون بعض النماذج أكثر ملاءمة من غيرها، وهي نقطة تؤخذ في الاعتبار هذا العام في حساب المكافأة البيئية على سبيل المثال.

للحصول على تعليقات حقيقية حول الاستخدام اليومي للسيارة الكهربائية، ننصحك بشدة بقراءة هذا الموضوع: الاستخدام اليومي لسيارتي الكهربائية