ستروين: سيارة تقول توقف وابدأ في التلوث

قدمت PSA سيارة مزودة بنظام يقوم بإيقاف تشغيل المحرك تلقائيًا عند إيقافه ومن شأنه تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10٪.

كان جان مارتن فولز يتحدث عنها منذ شهور ، وقد كشف النقاب عنها يوم الثلاثاء. قبل أسبوعين من معرض باريس للسيارات ، قدم الرئيس التنفيذي لشركة PSA Peugeot Citroën نظام "التوقف والبدء". تم تطويره من قِبل مورد المعدات Valeo ، يقوم هذا الجهاز الكهربائي تلقائيًا بإيقاف تشغيل محرك السيارة المتوقفة لإعادة تشغيله عندما يقوم السائق بإقلاع الفرامل. هذا النظام يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود في المدن بنسبة 10 ٪ وتصل إلى 15 ٪ في الاختناقات المرورية ، وعود PSA. ولتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنفس الكمية.

قبل أن يتولى Citroën C2 ، ثم Peugeot 1007 ، (يستهدف PSA 50.000 سيارة مُجهزة بحلول عام 2006) ، إنها سلسلة خاصة من C3 ، تم تسويقها في نوفمبر ، والتي أصبحت أول سيارة فرنسية صغيرة مزودة بـ "توقف وابدأ". ومع ذلك ، يتم توفير المركبات الأخرى بالفعل مع جهاز مماثل. على وجه الخصوص ، تويوتا بريوس الهجين ، المجهز أيضًا بمحرك توقف في اختناقات مرورية ، ولكن لديه ميزة إضافية تتمثل في التشغيل ، بسرعة منخفضة ، مع الكهرباء.

اقرأ أيضا: دراسة جديدة تؤكد ارتفاع درجة حرارة الكوكب المزعجة

وقال فولز إن C3 "توقف وابدأ" سيكون "بنفس السعر تقريبًا أو حتى أرخص قليلاً من طراز مماثل يشتمل على جميع الخيارات". C3 Sensodrive الكلاسيكية ، التي تنبعث في المتوسط ​​143 غرام من CO2 لكل كيلومتر ، ومع ذلك يكلف حاليا 550 يورو أقل من نسخة "التوقف والبدء" (135 غرام من CO2).

"إنه أمر مذهل" ، وزير البيئة المتحمس سيرج ليبيلتييه ، الذي لم يفوت الفرصة لتأكيد عزمه على إطلاق عقوبة إضافية تهدف إلى معاقبة المزيد من المركبات الملوثة. والذين "يأملون في أن يغتنم الفرنسيون" "توقف وابدأ". في عام 2003 ، اشتروا أقل من 10.000 سيارة "نظيفة" من أصل مليوني سيارة جديدة تم شراؤها في فرنسا.

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *