يأتي مشروع استخدام زيت النخيل كوقود في محركات الديزل ، خاصة المحركات الصناعية الصغيرة أو المولدات ، بناء على طلب من دول في الجنوب ، وخاصة من جمهورية الكونغو الديمقراطية. هذه الولاية في تعاون وثيق مع ISF (مهندسون بلا حدود) و CODEART (منظمة غير حكومية بلجيكية مقرها بالقرب من آخن) ، في قاعدة هذا المشروع.
(...)
يتطلب استخدام زيت النخيل في محرك الديزل قبل كل شيء معرفة خواصه الفيزيائية والكيميائية. من خلال مقارنتها مع تلك الخاصة بالديزل والزيوت النباتية الأخرى ، المحولة أم لا ، نتمكن من استخراج نقاط مهمة من أجل تحديد الصعوبات المحتملة التي قد يواجهها محرك الديزل الذي يعمل بزيت النخيل. ينتج عن هذا تحليل خمس مشاكل رئيسية ومعالجاتها الممكنة: وهي اللزوجة ونقطة الوميض والبلمرة والتفاعلات الكيميائية والتفاعلات الفيزيائية والكيميائية. تتم مناقشة حلول مختلفة ، سواء بالنسبة لأوروبا أو لإفريقيا بشكل أكثر تحديدًا.