بعد أربع سنوات من إطلاقه ، البرنامج الأوروبي CIVITAS اختيار 17 مشروع مدينة جديدة تهدف إلى مكافحة الازدحام المروري في المدن وتلوث الهواء. من بينها ، تم نقل ستة من قبل مدن الدول الأعضاء الجدد في أوروبا.
CIVITAS يجمع مجموعة من المدن الملتزمة بمكافحة الازدحام والتلوث المرتبطين بحركة المرور في المناطق الحضرية. هذه الحركة مسؤولة عن أكثر من 10٪ من جميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي ، 2٪ منها ناتجة عن المركبات الخاصة والتجارية. الإصرار على إجراء "تغيير جذري على أساس نهج متكامل" (انظر الإطار) ، يريد CIVITAS الترويج "لبدائل جذابة للسيارات الخاصة في المناطق الحضرية" ، و "استبدال 98٪ من الديزل والبنزين المستخدم في قطاع النقل البري بحلول عام 20 . "من الواضح أن عدد السيارات أقل في المدن ، والمزيد من وسائل النقل العام وقبل كل شيء المزيد من الوقود النظيف!
ست مدن تواجه الزيادة في السيارات
بعد أربع سنوات تقريبًا من إطلاق CIVITAS والاختيار الأول لـ 19 مدينة في عام 2001 (بما في ذلك ليل ونانت) ، تم اختيار 17 مشروعًا للمدينة في عام 2004 ، بما في ذلك ستة من الدول الأعضاء الجديدة: إستونيا والمجر ورومانيا وبولندا وسلوفينيا. خبر رحب به لويولا دي بالاسيو ، نائب رئيس المفوضية الأوروبية المسؤول عن الطاقة والنقل ، عندما تم الإعلان عن الاختيار: "في هذه البلدان ، تواجه البلديات زيادة سريعة في أسطول المركبات وانخفاض استخدام وسائل النقل العام. أرغب في دعم السلطات المحلية في جهودها لتطوير واختبار سياسات انتقالية جديدة تهدف إلى الاحتفاظ بنصيب كبير من وسائل النقل العام والمشي وركوب الدراجات ".
إذا لم نكن نعرف بعد طبيعة مشاريع 17 مدينة جديدة (بما في ذلك لاروشيل وتولوز لفرنسا) والتي ستستفيد من ميزانية قدرها 50 مليون يورو (35٪ من التمويل العالمي الذي أنجزته المدن و الشركاء) ، فإن المدن التي تم اختيارها في عام 2001 واعدة وملموسة ، مثل ما تم تنفيذه في ليل متروبول.
مثال ليل المشجع
أرادت ليل ، التي انضمت إلى برنامج سيفيتاس في عام 2001 ، مواصلة بحثها لإنتاج واستخدام الوقود الخاص بها ... نظيف: وقود الميثان ، وهو غاز ناتج عن هضم الحمأة من محطات معالجة مياه الصرف الصحي. تتم دراسة هذا الغاز الحيوي ، المتجدد وذات التوازن البيئي المرضي ، كمصدر للطاقة النظيفة التي يمكن أن تحل محل الوقود الأحفوري. لمواصلة تجربتها التجريبية (عدة حافلات ومصنع إنتاج) التي أجريت منذ عام 1997 على هذا الغاز الحيوي ، تم اختيار ليل في برنامج TrendSetter (بالشراكة مع Graz و Munich و Stockholm و Pecs) ، وهو أحد برامج CIVITAS الأربعة. جعل من الممكن إجراء دراسات الجدوى لإنتاج وقود الميثان من مصدر جديد ، النفايات العضوية من فرز النفايات المنزلية. من المفترض أن يتم بناء مصنع إنتاج جديد في سبتمبر 2004. سيبدأ تشغيله في عام 2006 وسيشارك في توريد 160 حافلة لغاز الميثان التي من المفترض أن يمتلكها أسطول مدينة ليل بنهاية عام 2005 ، وهو ما يمثل أكثر من ثلث الأسطول . كما يجب أن يزود التجمع الحضري الخدمات العامة بـ 120 سيارة نظيفة (غاز وكهرباء) بدلاً من مركبات البنزين أو الديزل. أخيرًا ، على المدى الطويل ، تأمل المدينة بحلول عام 2010 أن تنتج وقودًا كافيًا لجميع الحافلات. بالنسبة لسابين جيرم ، رئيس المراقبة العامة لمشروع Trendsetter Lille Métropole ، "يتيح برنامج Civitas للمدن التي تجري أبحاثًا معًا أن تكون مبتكرة فيما يتعلق بما هو موجود والتشريعات ، وأن تكون متكاملة مع إيصال رسالة مشتركة: المدن لديها قوة دافعة ، ويمكن أن توحد الجهات الفاعلة في التغيير ، والقطاع العام والشركات الخاصة والمواطنين والسياسيين ".
أنشأ برنامج CIVITAS تقييمًا للخبرات وبرنامج نشرها METEOR ، وفي أكتوبر 2002 أنشأ Forum سيفيتاس. تلتقي هذه المنصة لتبادل أفضل الممارسات بين الخبراء والمسؤولين المنتخبين مرة واحدة في السنة في المدن المشاركة في البرنامج. وهذا يمثل 72 مدينة أوروبية تتخذ إجراءات من أجل تنقل حضري أكثر استدامة.
سيلفي طوبول
المصدر: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp؟id=80542