إعادة تدوير السيارات

إعادة تدوير السيارات وسوق قطع غيار السيارات المستعملة

في فرنسا ، يتم التخلص من أكثر من مليون سيارة ، يعتبرها أصحابها قديمة جدًا أو غير صالحة للاستخدام ، كل عام. يتم استبدالها بشكل عام بالسيارات الجديدة. بمجرد دخولها إلى مراكز الهدم ، يتم إعادة تدويرها وإرسال الأجزاء القابلة لإعادة الاستخدام إلى السوق المستعملة. هل استبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة له تأثير سلبي على البيئة؟ كيف يتم إعادة تدوير المركبات؟

الحفاظ على سيارتك وإصلاحها قدر الإمكان: ما هي الأهمية بالنسبة للبيئة؟

تعتبر السيارات القديمة بشكل عام مصدرًا رئيسيًا للتلوث ، بينما تعتبر الموديلات الأحدث أنظف. ومع ذلك ، لا يكفي الاعتماد فقط على الانبعاثات من عادم السيارة للحكم على مستوى تلوثها. هذا يمثل جزءًا صغيرًا من الميزانية العمومية البيئية للسيارة.

ينتج عن إنتاج سيارة جديدة بصمة كربونية كبيرة ، بل وكارثية. دراسة قام بها أظهرت تويوتا في عام 2004 أن 28٪ من الانبعاثات الملوثة للسيارة طوال حياتها تأتي من تصنيعها. قدرت دراسة يابانية سابقة لتلك الخاصة بشركة تصنيع السيارات أن البصمة البيئية المرتبطة بهذه العملية بلغت 12٪. بالإضافة إلى انبعاثات غازات الاحتباس الحراري والنفايات و أضرار بيئية أخرى (إزالة الغابات ، فقدان التنوع البيولوجي ، إلخ) بسبب إنتاج سيارة جديدة. يؤدي تفكيك السيارة التي ينفصل عنها الشخص أيضًا إلى حدوث قدر معين من التلوث. يضاف إلى البصمة البيئية لبناء سيارة جديدة ، يصبح الحساب ثقيلًا جدًا.

بشكل ملموس ، يقدر أنيستغرق شراء سيارة جديدة ما بين 100،000 و 150،000 كم مربحًا من خلال توفير ثاني أكسيد الكربون. هذا جزء من حسابالطاقة الرمادية للسيارة.

اقرأ أيضا:  قانون العمل الخمري: النفط المسدود ، سلاح الدمار الاقتصادي الشامل؟

نحن ندرك بسرعة أن تغيير المركبات مفيد فقط للمصنعين. هذا العمل هو بالأحرى مدمر لكوكب الأرض. لذا فإن الحفاظ على سيارتك القديمة وإصلاحها قدر الإمكان يبدو أكثر مراعاة للبيئة من شراء سيارة جديدة كل 3 أو 4 سنوات أو حتى أقل لأسباب ضريبية!

وسوف يلاحظ أيضا أن هناك عدة طرق أصلية لإعادة تدوير السيارات باستخدام قطع غيار السيارات القديمة ككائن زخرفي!

تقرير عن سوق قطع غيار السيارات المستعملة في نورماندي:

مكافأة التخريد: ما هو التأثير على البيئة؟

قسط التخريد ، المعروف أيضًا باسم علاوة التحويل ، يسمح لسائقي السيارات بالتخلص من سيارتهم القديمة وشراء سيارة تنبعث منها كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون. لذلك يهدف هذا النظام الذي أقامته الحكومة الفرنسية إلى تقليل دوران المركبات الملوثة وتأثيرها على البيئة. هذه السياسة ، التي من المفترض أن تجعل من الممكن الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، تشكل خطورة على كوكب الأرض.

وتشجع المساعدة المالية التي تقدمها الدولة سائقي السيارات على تخريد السيارات القديمة وتروج لـشراء سيارة جديدة تسمى السيارة النظيفة. بينما ينتج عن تصنيع سيارة واحدة جديدة نسبة كبيرة من ثاني أكسيد الكربون وإزعاج البيئة. من خلال الرغبة في تنظيف أسطول المركبات ، فإن نظام مكافأة التحويل يزيد من ظاهرة الاحتباس الحراري.

اقرأ أيضا:  اختيار الدراجة: سباق الدراجات

ماذا تفعل بسيارتك إذا أعلن أحد الخبراء أنها حطام؟

يمكن تصنيف السيارة التي تعرضت لأضرار مادية كبيرة على أنها "حطام" خلال تقرير خبير تطلبه شركة التأمين الخاصة بك. هذا يعني أن السيارة لا يمكن إصلاحها من الناحية الفنية أو لا يمكن إصلاحها اقتصاديًا. إذا قبلت حطام السيارة ، فسيتم تكليف أ منظمة هدم مهنية من قبل شركة التأمين الخاصة بك. هذا يجعل من الممكن ، في بعض الحالات ، الحصول عليها تعويض التأمين عن حطام الطائرة

لهذا ، يجب عليك قبول عرض التعويض من شركة التأمين الخاصة بك. ستقوم بعد ذلك بتسليم المفاتيح وبطاقة تسجيل السيارة إلى الأخير وسيتعين عليك ذلك التوقيع على إعلان التنازل لإنهاء عقد التأمين الحالي. لاحظ أنه من الممكن تأجيل عقد التأمين إذا اشتريت مركبة أخرى أو يمكنك اختيار إنهائه أو تعليقه.

ماذا يحدث للسيارات الخردة؟

يجب إعادة تدوير السيارة المنتهية الصلاحية والتي تم التخلص منها تقدر قيمتها بحوالي 95٪ من كتلتها. وفقًا للوائح ، من أصل 1,1 طن ، يجب ألا تتجاوز كمية النفايات التي يتم الحصول عليها 55-60 كجم. تحتوي هذه السيارات ، في الواقع ، على عدد كبير من العناصر التي يمكن استعادتها وإعادة استخدامها في شكل مواد خام أو قطع غيار مستعملة.

كانت الشركات الصغيرة والمتوسطة في سوق إعادة تدوير السيارات الصناعية لسنوات عديدة:

لإعادة تدوير أكبر قدر ممكن من العناصر ، من الضروري هدم السيارة. يجب أن تتم العملية من قبل مركز معتمد من قبل المحافظة. حيث أصبحت المعايير صارمة للغاية في السنوات الأخيرة ، كان لا بد من إغلاق العديد من الكسور. ومع ذلك ، لا يزال هناك عدد قليل من السيارات المكسورة في فرنسا. المراحل المختلفة لإعادة تدوير المركبات المنتهية الصلاحية هي:

  • إزالة التلوث: يتكون هذا من استخراج العناصر التي يحتمل أن تكون خطرة الموجودة في السيارات. هذه هي السوائل (الزيوت ، سائل الفرامل ، الوقود ، إلخ) من البطاريات ، مرشحات الجسيمات والمحولات الحفازة.
  • تفكيك أو تفكيك السيارة: هو تفكيك السيارة وفرز المواد والأجزاء القابلة لإعادة الاستخدام (المحركات والمصابيح الأمامية والصناديق والمرايا وما إلى ذلك) التي سيتم تسويقها بعد ذلك.
  • الطحن: يتكون من طحن باقي أجزاء السيارة (الذبيحة) وفصل المعادن الحديدية وغير الحديدية. هذه تستخدم لبناء أجسام جديدة.

للاستفادة من مكافأة التحويل ، يتخلى المزيد والمزيد من الناس عن سياراتهم القديمة من أجلها الحصول على نموذج جديد يعتبر أنظف. هذا الإجراء بعيد كل البعد عن كونه مفيدًا لكوكب الأرض ، لأنه غالبًا ما يكون له تأثير سلبي على البيئة طوال الدورة بأكملها!

مسألة إصلاح أو إعادة التدوير؟ قم بزيارة forum النقل

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *