زيت الوقود من الطحالب: التنمية الصناعية الكبيرة في الولايات المتحدة. ديفيد يفبفر، وهو صحفي في مجموعة الصحافة ايل في فرنسا اجريكول.
الصحافة الوطنية أن أردد المشاريع البحثية في فرنسا من زيت الوقود وضعت من الطحالب التي تدوير النفايات الكربون كما CO2. لكن دولا مثل الولايات المتحدة هي بالفعل في مرحلة التنمية الصناعية.
بينما في فرنسا، يبدأ البحث لتكون مهتمة في إنتاج زيت الوقود من الطحالب، وإسرائيل والولايات المتحدة هي بالفعل في مرحلة التنمية الصناعية في هذه العملية.
ان جميع الأراضي الزراعية الفرنسية لا تكفي لإنتاج زيت الوقود ما يكفي لتلبية احتياجات البلاد. فإنه على سبيل المثال تنمو 118٪ من UAA في بذور اللفت ليحل محل الوقود، ويقول بعض الخبراء في هذا المجال، لأن الاغتصاب لا جروسو مودو المنتجات التي 1 000 لترا من النفط في الهكتار الواحد.
منذ 50 عاما، ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا جامعة تعمل على هذه القضية. ومنذ 2004 أنها حضنت Greenfuel، الشركة التي توفر المفاعلات الحيوية التي يمكن أن تحتوي على حل الطحالب إلى 80٪ من وزنه في مجال النفط، الذي يستخدم بعد ذلك كوقود بعد التكرير. وضعت وسط غذائي ناقص، يبدأ الطحالب لإنتاج الدهون الثلاثية (النفط قاعدة) بدلا من السكريات. ثاني أكسيد الكربون هو المصدر الرئيسي للتغذية. وفقا لGreenfuel الصناعي، هكتار من الطحالب يمكن أن تنتج في 30 120 أضعاف النفط من هكتار من بذور اللفت أو عباد الشمس.
لوحات 1 300 m2
مشروع ألواح الأعشاب البحرية على مساحة 1 متر مربع قيد الإنشاء. وتم تكوين رأس مال بقيمة 300 مليون دولار لبدء العمل. القيود الوحيدة هي مصدر مهم لثاني أكسيد الكربون (سقف ...) مثل دخان المصانع والشمس والمياه التي يمكن أن تكون مياه البحر.
المفاعلات الحيوية التي اخترعها اسحق Berzin، الباحث عن Greenfuel، مصنوعة من أنابيب شفافة التي تحتوي على الطحالب التي فقاعات غاز ثاني أكسيد الكربون أو أي ذرات النفايات الأخرى، مثل غاز المداخن الفحم الحراري الكهربائي أو الغاز.
تقييم الدخان المصنع
تسمح أسلوبه، في طقس مشمس لإعادة تدوير ما يصل الى 82٪ من محتوى CO2 في غازات المداخن من محطات توليد الكهرباء. الأيام الملبدة بالغيوم، وكفاءة إعادة التدوير قطرات إلى 50٪. ولكن هذه التقنية Berzin بتدوير أيضا 86٪ من أكاسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين أيضا تأثيرا جدا على الاحتباس الحراري). الطحالب تنمو قدرة سريعة، وبالتالي تضاعفت إمكانات إنتاج النفط مقارنة مع محاصيل البذور الزيتية.
Greenfuel وAlgatech
بالفعل، فإن العديد من الدول تستخدم التكنولوجيا Greenfuel. وأمرت شركة في جنوب افريقيا دي بيرز الوقود المحدودة جنوب أفريقيا تحويل Greenfuel 90 CO2 في المفاعلات وقود الديزل الحيوي. في ألمانيا، تعمل مجموعة E-كهربائي أيضا على مشروع الإنعاش CO2 محطات توليد الطاقة الحرارية من منطقة الرور. لكن تخفيف غازات الدفيئة، ومشروع في مسألة لا تزال في مرحلة البحث. لاحظ أيضا طفرة تكنولوجية في مزارع الطحالب المنتجة الإسرائيلية، مع Algatech الشركة، التي تقع في صحراء النقب.
في فرنسا ، شمش ، يجمع المشروع البحثي عن وقود الطحالب ثمانية فرق وشركات فرنسية بميزانية إجمالية قدرها 2,8 مليون يورو.
25٪ من الوقود النقل الولايات المتحدة
سوف تصبح لوحات الطحالب جزءا من المشهد دينا في وقت قريب؟ وبالفعل يعلنون نهاية وقود الديزل الحيوي الزراعي المنتجة مع عباد الشمس وفول الصويا أو بذور اللفت؟ ووفقا للباحثين ينبغي أن يكون Greenfuel في الحالة الراهنة لوحات فنية متقدمة 20 000 km2 لتلبية استهلاك الوقود في الولايات المتحدة. لذلك مساحة كبيرة مما يشير إلى أن الوقود الحيوي لا تزال لديها مستقبل مشرق لهم. لكنهم يعتقدون أن بموضوعية 25٪ من الوقود المستخدم في النقل يمكن الاستعاضة عن النفط الطحالب. وفيما يتعلق تكاليف الإنتاج، فإن الأميركيين يعلن الربحية من سعر البرميل الواحد من 19 57 إلى دولارات. الفردية الألواح الشمسية الطحالب هي أيضا قيد النظر للمزارعين.
إعداد وسائل النقل الميكانيكية
في فرنسا، وتطوير وقود الزيت النباتي يواجه العديد من الضرائب المعارضات والتنظيمية المحددة من قبل السلطة التشريعية على الرغم من تطلعات المزارعين. والتقدم التقني في زيت المحرك المنبثقة من ألمانيا مع شركات مثل ATG أو FERROTHERM. ان وصول المزارعين إلى سوق الوقود والزيوت النباتية يجب أن إعداد تقنيات زيت المحرك. إذا كان النفط الطحالب لاستبدال ربع الوقود الأحفوري، على النحو المنصوص عليه في الولايات المتحدة وفرنسا اتهام التخلف التكنولوجي نتيجة.
رسومات عامة
1) رسم تخطيطي لزيت الأعشاب البحرية
والألواح 2) Greenfuel الشمسية تباع بالفعل في أسبانيا وجنوب أفريقيا. وهناك مشاريع صناعية ضخمة قيد النظر في الولايات المتحدة.
3) في ضوء الشمس، والطحالب تحويل ثاني أكسيد الكربون تقريبا 90٪ للأدخنة مصنع زيت.
