بدون زيت: اختبارات الانبعاثات

تحليل البرنامج: العيش بدون زيت
قدمها آن صوفي مرسييه وماتياس Beermann وأفرج عنه في سبتمبر 11 2004.

كان الأوروبيون هم على استعداد للحد من تعرضهم؟ إجابات من جاك أتالي.

أنا - الفكرة العامة:

اقتصاداتنا وأسلوب حياتنا تعتمد استراتيجيا على وفرة من النفط الرخيص. ولكن هذا هو وفرة محدودة في الوقت المناسب، وتكاليف الشراء سيرتفع حتما. شهدت الأوروبيين لأول مرة مع الصدمة النفطية من 1973، واكتشاف الضعف مؤلمة من مجتمعاتنا لسعر برميل النفط الخام. ولكن من هذه الصدمة، وعلى الرغم من هجمات منتظمة على سوق النفط، وعائدات النفط بسعر منخفض، ونسوا أوروبا للتحضير لنهاية النفط.
ضرورة مكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري عن طريق الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري هي دوافع جديدة للبحث عن بدائل لأي نفط. بعد سنوات 30 بعد الصدمة النفطية الأولى، لم يحدث شيء: أوروبا لا تزال تعتمد بشكل حيوي وفرة من النفط الرخيص.

الثاني - عناصر المعلومات

1- سياق هذه أشهر:
TREND المستدام ارتفاع اسعار برميل النفط.

تجاوزت أسعار النفط الخام مستوى 40 دولارًا لعدة أشهر ، وتقترب من 50 دولارًا (47 دولارًا في 24 أغسطس في نيويورك). متوسط ​​السعر منذ صدمة النفط الأولى هو 20 دولار للبرميل. مع وجود البرميل عند 40 دولارًا ، بعملة ثابتة ، ما زلنا دون أسعار الصدمات التي حدثت في عام 1973 أو 1979 (80 دولارًا للبرميل خلال الأزمة الإيرانية).
على 4 أشهر، والبنزين والديزل ارتفع 10 € سنتا الى المضخة، أو عن + 10٪
ملحوظة: من المثير للاهتمام أن نلاحظ أن متوسط ​​سعر التكلفة الحقيقي لبرميل النفط هو أقل من 10 دولارات.

أسباب هذه الزيادة في الأسعار:

-زيادة هائلة في الطلب العالميوالذي لا يقل في أوروبا، والزيادات في الولايات المتحدة، وينفجر في الصين، مع تكاثر الأسطول والنمو الصيني القوي.

-عدم استقرار الإمدادات : أزمة العراق (على الرغم من أن الصادرات ارتفعت في الجنوب) والتوترات في الشرق الأوسط، وعدم اليقين في فنزويلا (حل منذ نهاية أغسطس بعد نجاح شافيز في الاستفتاء)، وعدم اليقين في روسيا، مع الضرائب والمشكلات القانونية (والسياسي) من عدد الروس واحدة يوكوس تهدد بتفكيك والإفلاس بينما المنتج 2٪ من إمدادات العالم.

-عدم كفاية البنية التحتية. باستثناء المملكة العربية السعودية والدول الأعضاء في أوبك لم الأمثل طاقتها الإنتاجية. من ناحية أخرى، هناك ضغط على البنية التحتية التكرير: عدد من المصافي ليست كافية لتحويل جميع النفط المستخرج، وخصوصا في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث ارتفاع الأسعار.

كل شيء لكن غير واضحة: بعض مندهشون من النقص الحالي في العرض ثم جميع المنتجين تنتج بكامل طاقتها (بما في ذلك أوبك). بعض اللوم على الولايات المتحدة الأمريكية والتخصصات لإخفاء وتخزين جزء من احتياطياتها.

ويؤكد آخرون على المضاربة في الأسعار: يبدو أن المضاربين بعد انفجار مربحة للغاية فقاعة تكنولوجيا الإنترنت، سيتم طيها على النفط، واحدة من المناطق الماضية حيث يمكننا جعل الكثير من المال. ولذلك فإن التطورات سعر برميل تعتمد كثيرا على المضاربة، حساسة جدا لالسياق الاقتصادي والسياسي الدولي، والتي تؤدي إلى تفاقم التوترات القائمة في امدادات النفط.

Remarques:

اقرأ أيضا: الكائنات المعدلة وراثيا من مونسانتو في الأرجنتين

1 - كانت هذه الزيادة أقل حدة في أوروبا ، نظرًا لقوة اليورو أمام الدولار.
2 - هذا السياق من ارتفاع الأسعار كما يجعل الناس سعداء.
أنها مربحة جدا لشركات النفط الكبرى: نتائج الشركات الكبرى هي ارتفاع قوي جدا في الأشهر الأخيرة (خاصة وتكرير تتزايد أيضا الهوامش): + 30٪ لإجمالي، + 38,8٪ لشركة اكسون موبيل + 16٪ لشركة شل.
وتستفيد الدول المنتجة أيضا: توقعت المملكة العربية السعودية فائضا في الميزانية قدره 35 مليار دولار لعام 2004. (لكنها تطالب بسعر أقل للبرميل ، حوالي 30 دولارا).
وفقًا لـ INSEE ، فإن سعر البرميل عند 50 دولارًا سيكلف 0,24 نقطة من النمو لأنه سيتم معاقبة الاستثمار والاستهلاك.
منطقيا، وأولئك الذين يعانون من هذه الأسعار هي شركات النقل، جوا وبرا وبحرا. ارتفع الخطوط الجوية الفرنسية في السعر ليورو 2 12 اعتمادا على وجهة.

و2- عندما نهاية النفط؟

التحفظات:

ونحن ننتج حاليا 75 مليون برميل يوميا. كل عام ونحن brûulons التي أخذت طابع مليون سنة لتشكيل.
لا أحد على استعداد لتقييم واقع من احتياطيات النفط العالمية.
ولكن النقاش، على الرغم من أن يقتصر على المهنيين النفط والخبراء، هو خبيث: عندما نقضي ذروة النفط، بداية تراجع احتياطيات؟ يقول البعض اليوم. يقول المتفائلون 2050. النقاش بين العلماء تخطيطي (التشاؤم) الاقتصاد (متفائل).
وتستند التقديرات الأكثر شيوعا على طريقة هوبرت. الملك هوبرت هو الجيولوجي الأمريكي الذي في 1956، 1970 كان قد تنبأ على وجه التحديد لانخفاض الإنتاج في الولايات المتحدة الأمريكية من خلال مراقبة تطور الإنتاج ومنحنى الجرس.

عموما، تقييم حقل هو حساب الاحتمالات. لا اليقين.

الطبيعة (نوفمبر 2003): وفقا لدراسة أجريت بتكليف من شركة بريتيش بتروليوم البريطانية الكبرى، لا يزال الاستهلاك المستمر 40 عاما من النفط، وسنوات 60 الغاز، 230 عاما من الفحم. أو جيلين.

هناك "أبناء عمومة" من النفط التي يتم تعبئتها بالفعل مثل النفط غير التقليدية - رمال القطران في كندا أو النفط الثقيل جدا من فنزويلا. وهي تمثل حوالي 25 استهلاك عاما. ولكن عملها هي أكثر تكلفة، وبالتأكيد أكثر تلويثا للبيئة من النفط.
تقدر احتياطيات النفط التقليدية التي لم يتم اكتشافها بعد في المتوسط ​​بنحو 3 مليار برميل (المصدر: تقييم البترول العالمي الذي أجرته هيئة المسح الجيولوجي - 000) ، أو 2000 عامًا من الاستهلاك الإضافي.
التقدم التقني يسمح باسترداد أفضل للموارد الحالية. اليوم ، في المتوسط ​​، يتم استرداد ثلث الموارد الموجودة فقط. تمثل زيادة نقطة واحدة في متوسط ​​معدل الاسترداد عامين من الاستهلاك الإضافي.
وعلاوة على ذلك، وذلك بفضل ارتفاع أسعار النفط، وبعض الودائع غير المستغلة حتى الآن بسبب مكلفة للغاية مرة أخرى تصبح مربحة.

واحد من اللاعبين الأكثر نشاطا في هذا النقاش حول واقع احتياطيات النفط غير ASPO، وجمعية دراسة ذروة النفط. فهو يجمع بين استكشاف سابق رفيع المستوى من شركات النفط الكبيرة والجيولوجيين، ويؤكد أنها تزوير بيانات الاحتياطيات الرسمية بشكل منهجي. وفقا لASPO، على سبيل المثال، والمبالغة في تقدير احتياطيات أوبك 46٪ (لأن مؤشر أوبك حصص الإنتاج على احتياطياتها ذكرت أكثر كما يقولون، بقدر ما يمكن أن تنتج).
ويعتقد ASPO أن rste 1000 مليار احتياطيات برميل.
وقد أثبتت حالة شل مؤخرا: كانت الشركة قد عوقب بشدة على أسواق الأسهم لالمبالغة احتياطياتها الخاصة.

اقرأ أيضا: التمويل الأخضر يكتسب أرضية في فرنسا

ملاحظة: سوف يكون هناك لا يزال النفط، ولكن تكلفة استخراجه ستكون كبيرة جدا: هكذا باختصار لا تجف أسفل، ولكن الانفجار السعر.

الزيادة المطردة في الطلب

كان برميل النفط لتر = 159. نستهلكها 29 مليار برميل سنويا.
النفط لا تزال تمثل 42٪ من إجمالي إنتاج الطاقة، 23٪ للغاز الطبيعي،٪ الهيدروكربونات 65 (8٪ النووية).
النقل لا يزال يعتمد 96٪ زيت (من قبل منظمة التعاون والتنمية).
والنفط ليس فقط كمصدر للطاقة: لا بد أيضا من الغذاء والمواد الكيميائية والأدوية والملابس، وكافة المنتجات البلاستيكية من حولنا.

كنتيجة مباشرة للنمو السكاني والارتفاع التدريجي في مستويات المعيشة ، ينبغي أن يستمر الطلب العالمي على الطاقة الأولية في النمو بحلول عام 2030 ؛ قد تصل إلى 15 جيجا بايت من معادل النفط (Gtoe) في عام 2030 (مقارنة بـ 9 Gtoe اليوم) ، وهو ما يمثل معدل نمو قدره 1,7 ٪ سنويًا (السيناريو المرجعي للوكالة الدولية للطاقة). خلال هذه الفترة بأكملها ، ستعزى هذه الزيادة في الطلب بشكل أساسي إلى البلدان النامية التي ستشهد زيادة في احتياجاتها بنسبة 140 ٪ مقارنة بـ 34 ٪ فقط في بلدان منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.

اليوم ، يتم استخدام 50 ٪ من النفط للنقل (مقارنة بـ 36 ٪ فقط في عام 1973) والمنتجات البترولية تشكل 96 ٪ من الطاقة المستخدمة في النقل البري. توجد طاقات بديلة (الغاز الطبيعي المسال ، غاز البترول المسال ، الوقود المؤكسج من أصل كيميائي أو زراعي ، وما إلى ذلك) ، وقد استخدمت لبعضها لفترة طويلة جدًا ، ولكنها تمثل أقل من 2٪ من إجمالي طاقة النقل: هناك لن يكون هناك بديل عن النفط الذي يتميز بالتنافسية الاقتصادية والواسعة النطاق خلال العشرين إلى الثلاثين سنة القادمة.

أمل ضئيل مع الطاقة البديلة الحالية.

لتلبية الطلب المتزايد ، ستكون تعبئة جميع مصادر الطاقة ضرورية ، لتكملة النفط أكثر من التنافس أو استبداله. ومع ذلك ، يجب أن تظل حصة الطاقات المتجددة في ميزان الطاقة العالمي (بما في ذلك المكونات الهيدروليكية) مستقرة نسبيًا (حوالي 5٪ وفقًا لوكالة الطاقة الدولية) ، على الرغم من النمو القوي في بعض القطاعات مثل الطاقة الشمسية أو الرياح.
إن تنفيذ سياسات الحوافز القوية يمكن أن يزيد بلا شك من حصة هذه الطاقات ، ولكن سيكون من الصعب جعلها ، بحلول 2020-2030 ، بديلاً هائلاً للوقود الأحفوري ، لا سيما لأسباب التكلفة.

الخلاصة: ستظل مساهمة الهيدروكربونات في تلبية الاحتياجات العالمية من الطاقة مرتفعة (65٪ مقارنة بحوالي 62٪ اليوم) ، وستصبح حصة الغاز الطبيعي أكبر.

3 - الاعتماد على أوروبا

سوف تستهلك الاتحاد الأوروبي الموسع في 2004 20٪ من الانتاج النفطي العالمي.

ويستند الاقتصاد الأوروبي على الوقود الأحفوري: النفط والغاز هما 4 / 5 من إجمالي استهلاك الطاقة لدينا. نحن استيراد 2 / 3. ومن المتوقع أن تزيد هذه النسبة: مع نضوب التدريجي للموارد بحر الشمال، بريطانيا أصبحت مرة أخرى مستوردة صافية للنفط في أغسطس 2004.

اقرأ أيضا: تنازلي ، تقرير فيديو المبعوث الخاص

في 2030، في الورقة الخضراء الاتحاد الأوروبي في مجال الطاقة، يمكن استيرادها للنفط يصل إلى 90٪ من استهلاكنا. نقص الموارد الخاصة والاتحاد الأوروبي لا يوجد لديه بديل: يجب أن نعمل على الطلب على الطاقة (عن طريق إعادة توجيه أو اتقان، على عكس الولايات المتحدة الأمريكية هذا المنزل في مستوى الطاقة لديها، أن الاعتماد على دائما زيادة العرض، وهو ما يثبت سياستهم الدولية من خلال شرق وغرب أفريقيا).

الأولوية لتوفير الطاقة: النقل، وهو ما يمثل 32٪ من استهلاك الطاقة وانبعاثات 28٪ CO2.
ولكن الآن، والغرض الوحيد للحكومة هو للحد من الاتجاه التصاعدي في الطلب. سلاح الضرائب يمكن أن تكون فعالة، ولكن يتم استخدامها بالفعل.

4 - الوقود الحيوي

للوقود الحيوي ميزة مزدوجة: فهي تقلل من استهلاك النفط وتخفض انبعاثات غازات الدفيئة (التمثيل الضوئي - عملية نمو النبات - تمتص ثاني أكسيد الكربون). لكن قبل كل شيء ، لديهم عائق كبير: لا يزالون أغلى بكثير من النفط.

ويشجع الاتحاد الأوروبي استخدام الوقود الحيوي.
أحدث التوجيهات الأوروبية 2003 هدفهم 2005: 2٪ الوقود الحيوي لدمج إلى وقود القائمة (الديزل والبنزين).
في 2010: 5,75٪ الوقود الحيوي.
ولكن في الوقت الراهن ليس على الإطلاق المؤكد أن أوروبا لديها قدرات إنتاج وتوزيع الزراعية لتحقيق هذه الأهداف
هناك نوعان من الأسر الوقود الحيوي: تلك التي تستخدم مختلطة مع الهيدروكربونات (diester والإيثانول)، وأولئك الذين يستخدمون فقط (الزيوت النباتية)

Diester، المعروف تحت اسم وقود الديزل الحيوي: إضافة أو استبدال وقود الديزل. ويتم الحصول عليه من خلال التفاعل بين الكحول (الميثانول) والزيوت النباتية (اللفت والقمح وعباد الشمس، الخ ...)
الإيثانول بالإضافة إلى البنزين: يتم الحصول عليها عن طريق تخمير السكر (قصب السكر والبنجر)، القمح أو الذرة.
وتوزع على حد سواء بالفعل في جزء كبير من شركات النفط لأنها بالفعل مختلطة مع الوقود. (لتصل قيمتها إلى حوالي 1٪ في فرنسا)، وهي لا تخضع لافتات خاصة في محطات البنزين.

وعيب هذه الوقود الحيوي تكلفتها. يجب أن يكون هناك تفاعل كيميائي قبل استخدامها. تكلفة الإنتاج ما زالت مرتفعة. يمكن أن تتطور إلا إذا تشجيعهم بحوافز اقتصادية (الإعفاء من الضرائب).

الزيوت النباتية الخام (الكانولا والذرة وعباد الشمس):
تستخدم مباشرة كما هو في الخزان، فإنها لا تزال تطرحها العديد من المشاكل التقنية (غير متأكد من جميع محركات تدعم التسهيلات اللازمة، بما في ذلك نظم حقن، أي أكثر من 10٪ مختلطة في الوقود، ويتطلب وضع حتى قناة توزيع جديدة ...)

توازن الطاقة لديها لا يزال غير مؤكد: فهي مصدر لتلوث الهواء وفقا لADEME. لكنها تقلل بشكل كبير من ظاهرة الاحتباس الحراري.

تحديات الوقود الحيوي:
- مخاطر الإفراط في الإنتاج والتي يمكن أن تقلل من ربحية القطاع
- لا تملك فرنسا طاقة إنتاج زراعي كافية للوصول إلى 5,75٪ من التوجيه الأوروبي وفقًا للمتخصصين (ADEME ، UFIP وغيرها).
- يمكن أن يؤدي تطوير الوقود الحيوي إلى إعطاء دور أكبر للمزارعين في الإنتاج وربما في توزيع الطاقة (الحلم الجميل للخضر وغيرهم من المزارعين ...) لحل مشاكل الهجرة الريفية.

مصدر وسريعة

مصدر: Arte-tv.com

قائمة المراجع والروابط ...

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *