الولايات العامة للسلامة على الطرق 2007 تقرير اللجنة الفيدرالية للسلامة على الطرق ، بلجيكا 2007.
دراسة مثيرة للاهتمام حول السلامة على الطرق في بلجيكا ، مع وجود رسوم بيانية ورسوم بيانية وحدتها هي الكيلومترات المقطوعة. من المحتمل أن تكون الأرقام الخاصة بفرنسا متشابهة ، لذا فإن هذه الدراسة تعطي مرتبة جيدة من حيث الحجم.
المُقدّمة
من أجل مكافحة مذبحة الطرق ، أنشأت الحكومة الفيدرالية في مايو 2001 الهيئة العامة للسلامة على الطرق التي اقترحت على الحكومة الفيدرالية تحديد هدف خفض بنسبة 50 ٪ في العدد السنوي للوفيات على الطرق البلجيكية لعام 2010 مقارنة بمتوسط الأعوام 1998 و 1999 و 2000.
كان هذا الهدف منسجمًا مع الهدف المماثل الذي حددته المفوضية الأوروبية في كتابها الأبيض "سياسة النقل الأوروبية لعام 2010" ، وفي إطار الأهداف التي حددتها المنطقة الفلمنكية. تم تقديم العديد من التوصيات لتحقيق هذا الهدف خلال اليوم العام في 25 فبراير 2002. من أجل تسجيل تحسن سريع في السلامة على الطرق ، كان حجر الزاوية في التوصيات يتوقف على الجمع بين حملات التوعية والقمع لتحسين سلوك مستخدمي الطريق .
بعد خمس سنوات من هذا الحدث ، وبفضل جهود جميع العاملين في مجال السلامة على الطرق على المستوى الفيدرالي أو الإقليمي أو الإقليمي أو المحلي ، تم تسجيل تقدم ملحوظ منذ أن كان عدد الوفيات في عام 2005 أقل بنسبة 27,5 ٪ من 1998 - 2000 المتوسط ، والذي يمثل ثالث أفضل انخفاض بين الدول الأوروبية خلال هذه الفترة. يقدم هذا التقرير ملخصًا لأكثر البيانات تمثيلا فيما يتعلق بتطور السلامة على الطرق في بلجيكا بين عامي 2000 و 2005.
التقدم الذي تم إحرازه خلال هذه الفترة رائع ، لكنه كان الأسهل في التسجيل. إن الاستمرار في تحسين السلامة على الطرق لتحقيق هدف إنقاذ 750 شخصًا سنويًا سيتطلب جهودًا تكميلية. هذا هو السبب في أن اللجنة الفيدرالية للسلامة على الطرق (CFSR) تقدم توصيات جديدة تم تفصيلها في هذا التقرير.
حتى إذا حققت بلجيكا هدف خفض عدد الوفيات على الطرق بنسبة 50٪ ، فإن النتائج التي سجلتها أفضل البلدان أداءً من حيث السلامة على الطرق تُظهر أن المزيد من التقدم ممكن ويجب تسجيله. لذلك نقترح على الحكومة أن تحدد لنفسها هدفًا يتمثل في عدم تجاوز 500 حالة وفاة على الطرق في بلجيكا في عام 2015 واتخاذ التدابير اللازمة معًا لتحقيق هذا الهدف.
كانت التوصيات المقدمة في هذا التقرير موضوع مناقشات عديدة داخل مجموعات العمل المختلفة وفي الجلسات العامة للجنة الفيدرالية للسلامة على الطرق ، ولكن دائمًا بروح بناءة ، ومع مراعاة
المعاناة التي لا توصف لضحايا حوادث المرور وأحبائهم. نود أن نتقدم بخالص الشكر لأعضاء اللجنة الفيدرالية للسلامة على الطرق السريعة أو مجموعات العمل على جهودهم ومساهماتهم في هذا التقرير.
النقاش على forums: السلامة على الطرق ، الأرقام