منذ بعض الوقت ، قمنا بتحميل مقال ممسوح ضوئيًا عن الاختبارات التي أجريت على وقود مخونين. هذه المقالة متاحة على الصفحة cette.
كان من الصعب قراءة هذه المقالة ، وبالتالي تم نقل النصوص إلى نصوص أكثر قابلية للقراءة:
الجزء الأول: اختباران للطيران.
الجزء الثاني: رأي مخونين نفسه واختبار طيران ثالث.
وللتذكير ، فإن وقود مخونين هو وقود ناتج عن تسييل الفحم (حتى من النوعية الرديئة) ، فهو قليل من فيشر تروبش قبل وقته (الاختبارات تعود إلى عام 1926). بالإضافة إلى كونه اقتصاديًا للغاية ومستقلًا تمامًا عن البترول ، فإن هذا الوقود له أيضًا خصائص فيزيائية كيميائية جيدة جدًا ، بما في ذلك نقطة اشتعال / وميض عالية (قابلة للاشتعال في درجة حرارة الغرفة) وكثافة قريبة من كثافة الماء.
من الواضح أيضًا أن استخدامه سمح (مقارنة بجوهر العصر) بزيادة الاستهلاك بنسبة 30 ٪.
اقرأ المزيد
الجزء الأول: اختباران للطيران.
الجزء الثاني: رأي مخونين نفسه واختبار طيران ثالث.
شرح وقود مخونين
موضوع على forum