هل تذهب السيارة بأسرع ما تظن؟

حصة هذه المادة مع أصدقائك:

I ارتدت على البريد بيير سورون نشرت في كويست فرنسا يوم السبت الماضي (أبريل 9 2005).

كنت أتساءل عن متوسط ​​السرعة الفعلية للسائق بعد بيير سورون يضع 500 يورو شهريا في سيارته.
بينما كان في أقصى الحد الأقصى للسرعة الطريق السريع من 130 كم / ساعة، وعادة ما يحدث لا يتجاوز 100 كم / ساعة متوسط ​​السرعة على هذه المراحل الطويلة من الاسفلت. يستغرق توقف للراحة وغالبا ما لا يتردد عندما تكون هذه المراحل الطويلة. لضمان أن متوسط ​​السرعة على الطرقات السريعة لا تتجاوز 100 كم / ساعة، مجرد مشاهدة الشاحنات التي مرتين مرتين في الرحلات الطويلة، وتتمتع لدينا وقف لأخذ زمام المبادرة . على الرحلات الطويلة على الطرق والمحلية، والمتوسط ​​ينخفض ​​إلى 60 كلم / ساعة في التقيد بحدود السرعة. مع رحلات يومية، رحلات أكثر الحضرية، ونحن نرى أن متوسط ​​سائق سيارة العام هو فقط 40 كلم / ساعة. إما سرعة محترمة من سيارة بدون رخصة أو لا يزال ضعف سرعة الدراجة اليمين: 20 كم / ساعة!
ولكن لهذا يجب أن تضاف "الوقت الضائع لكسب المال" لدفع الحق في القيادة. على أساس اليورو شنومكس شهريا من بيار سورون التي تمثل التكلفة الإجمالية للسيارة، عدت أنه في المتوسط ​​العمل الفرنسي شنومكس ساعة / سنة لدفع شراء السيارة، والصيانة، التأمين والضرائب أيضا للحفاظ على شبكة الطرق.
مع بلدي 40 كم / ساعة متوسط ​​السرعة ومعرفة أن السفر الفرنسي متوسط ​​14000 كم سنويا (أقل من البنزين والديزل أكثر ل)، يسعني إلا أن نفترض أن لفة الفرنسية 350 ساعة في السنة (تقريبا 1 ساعة في اليوم، وإعطاء أمر جيد من حيث الحجم).
من خلال الجمع بين الوقت الذي يقضيه العمل لدفع هذا السفر السيارات المناسب والوقت الذي يقضيه في الواقع في سيارته للالتفاف، ونحن نرى أن متوسط ​​سرعة قطرات ل14 كم / ساعة (14000 كم / ساعة + 350 650 مساء ).
أضف إلى ذلك التكاليف الاجتماعية والاقتصادية للتلوث ومتوسط ​​السرعة الفعلية تنخفض إلى 8 أو 6 كلم / ساعة.
وأنا توصلت إلى استنتاج بسيط هو أن على هذا المعدل، فإنه لن يكون من الأفضل أن نستخدم ما أعطانا الطبيعة، وهي أرجلنا!
وأنا فتح هذا النقاش حول recumbents القيمة المحتملة. هذه الدراجات هي حتى 30٪ أكثر كفاءة من الدراجات تستقيم، ويمكن للمرء أن تصل بسهولة تقريبا متوسط ​​بسرعة حول 25 ل30 كلم / ساعة. معرفة السرعة الفعلية للسيارة، الأمر يستحق ذلك للنظر في إمكانية استبدال سيارته من قبل دراجة كفاءة.

اريك Souffleux، نانت من 26 عاما. (البريد المرسل أبريل 13 2005)

نشرت في غرب فرنسا 14 و15 2005 أبريل.

تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *