السيارة وقالت انها بأسرع ما أعتقد؟


حصة هذه المادة مع أصدقائك:

I ارتدت على البريد بيير سورون نشرت في كويست فرنسا يوم السبت الماضي (أبريل 9 2005).

سألت نفسي عن السرعة الحقيقية للسائق الذي وفقا لبيير سورون يضع 500 يورو شهريا في سيارته.
بينما كان في أقصى الحد الأقصى للسرعة الطريق السريع من 130 كم / ساعة، وعادة ما يحدث لا يتجاوز 100 كم / ساعة متوسط ​​السرعة على هذه المراحل الطويلة من الاسفلت. يستغرق توقف للراحة وغالبا ما لا يتردد عندما تكون هذه المراحل الطويلة. لضمان أن متوسط ​​السرعة على الطرقات السريعة لا تتجاوز 100 كم / ساعة، مجرد مشاهدة الشاحنات التي مرتين مرتين في الرحلات الطويلة، وتتمتع لدينا وقف لأخذ زمام المبادرة . على الرحلات الطويلة على الطرق والمحلية، والمتوسط ​​ينخفض ​​إلى 60 كلم / ساعة في التقيد بحدود السرعة. مع رحلات يومية، رحلات أكثر الحضرية، ونحن نرى أن متوسط ​​سائق سيارة العام هو فقط 40 كلم / ساعة. إما سرعة محترمة من سيارة بدون رخصة أو لا يزال ضعف سرعة الدراجة اليمين: 20 كم / ساعة!
ولكن لهذا يجب إضافة "الوقت الضائع لكسب المال" لدفع الحق في القيادة. استنادًا إلى 500 من Pierre Surun ، وهو ما يمثل التكلفة الإجمالية للسيارة ، فقد حسبت أنه ، في المتوسط ​​، يعمل الفرنسيون 650 ساعة / سنة لدفع ثمن شراء السيارة ، والصيانة ، التأمين والضرائب للحفاظ على الطرق.
مع معدل سرعة 40 كم / ساعة ومعرفة أن الفرنسيين يسافرون بمعدل 14000 كم في السنة (أقل بالنسبة للبنزين وأكثر للديزل) ، استنتج أن لفة الفرنسية 350 ساعة في السنة (تقريبا يتحدث 1 ساعة بعد يوم ، مما يعطي ترتيب جيد من حيث الحجم).
من خلال الجمع بين الوقت الذي يقضيه العمل لدفع هذا السفر السيارات المناسب والوقت الذي يقضيه في الواقع في سيارته للالتفاف، ونحن نرى أن متوسط ​​سرعة قطرات ل14 كم / ساعة (14000 كم / ساعة + 350 650 مساء ).
أضف إلى ذلك التكاليف الاجتماعية والاقتصادية للتلوث ومتوسط ​​السرعة الفعلية تنخفض إلى 8 أو 6 كلم / ساعة.
وأنا توصلت إلى استنتاج بسيط هو أن على هذا المعدل، فإنه لن يكون من الأفضل أن نستخدم ما أعطانا الطبيعة، وهي أرجلنا!
وأنا فتح هذا النقاش حول recumbents القيمة المحتملة. هذه الدراجات هي حتى 30٪ أكثر كفاءة من الدراجات تستقيم، ويمكن للمرء أن تصل بسهولة تقريبا متوسط ​​بسرعة حول 25 ل30 كلم / ساعة. معرفة السرعة الفعلية للسيارة، الأمر يستحق ذلك للنظر في إمكانية استبدال سيارته من قبل دراجة كفاءة.

اريك Souffleux ، من نانت 26 سنوات. (تم إرسال البريد في 13 April 2005)

نشرت في غرب فرنسا 14 و15 2005 أبريل.


تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *