السيارة الكهربائية والضغط: تحليلات لفشل GM EV1 ، من قتل السيارة الكهربائية

بعد الأخبار السابقة على السيارة الكهربائية في 2011، هنا ملخص للحقائق وتحليل التقرير الذي قتل السيارة الكهربائية (انقر على الرابط لرؤيته بالكامل).

الحقائق الرئيسية المذكورة في الفيلم الوثائقي ، بكميات كبيرة:

- بدأ مشروع GM EV1 بعد فوز جنرال موتورز في سباق الطاقة الشمسية الأسترالي
- في منتصف التسعينيات ، فرض مجلس الموارد الجوية في كاليفورنيا (CARB) قانونًا بنسبة 90٪ و 3٪ ثم 5٪ من السيارات الكهربائية في المبيعات (لن يتجاوز هذا 10٪ أبدًا) من الشركات المصنعة وإلا فلن يكونوا قادرين على البيع في كاليفورنيا: تويوتا (RAV3 EV) وفورد (مجموعة فكرية) يطورون "بمعجزة" وبسرعة كبيرة سيارة كهربائية فعالة وقابلة للحياة (ولكن يتم توفير كل ذلك من خلال التأجير)
- استحواذ جنرال موتورز على الشركة المنتجة للبطاريات ثم تكساكو
- الضغط القوي ضد قانون CARB ، خاصة بحيث لا يلهم الدول الأخرى
- يكمن صارخ من جانب الشركات المصنعة بشأن انخفاض الطلب المفترض: كثير من الناس لا يعرفون حتى EV1 ، فهناك رغبة حقيقية في عدم التواصل بشأن EV1
- سوق صيانة قليل أو معدوم على سيارة كهربائية
- يكسب المصنعون (بشكل مباشر وغير مباشر) من السيارة الحرارية أكثر من السيارات الكهربائية ، لذلك يفضلون بيع ...
- لرؤية GM EV1 "مضغوطة" في الكسر ، بصراحة إنها تتحرك ...
- رغبة قوية من جانب جميع الشركات المصنعة لسحب جميع المركبات الكهربائية المؤجرة من السوق (حتى أن جنرال موتورز ترفض عرض استحواذ ثابت بقيمة 25 دولار / EV000 مستعمل). ما لم يتم تدميره يتم تحييده. هذا ما حدث خلال إدارة بوش.
- خصم ضريبي قدره 100 دولار أمريكي لسيارات الدفع الرباعي (هامر) أعدته إدارة بوش (في نفس الوقت يقتصر على 000 دولار للمركبة الكهربائية) !!!
- كان كارتر عالمًا بيئيًا تقريبًا ، وقد نقل ريغان الألواح الشمسية التي كان قد وضعها على البيت الأبيض (نائب الرئيس: بوش بيري ...) ، وكان كارتر هو الذي وضع أيضًا القوانين المتعلقة بحماية المياه ، لرؤية ال فيلم غاسلاند الوثائقي.
- أطلق Bush "re" خلية الوقود ... لإنشاء تحويل من EV الأكثر كفاءة ...
- تتم مقارنة خلية الوقود بأرنب في سباق السلوقي ، نحن الكلاب السلوقية: يجب أن تخرج طوال الوقت قريبًا ولكن لا تخرج أبدًا ...

اقرأ أيضا:  نيسان ليف السيارة الكهربائية في فصل الشتاء وانخفاض قدرة بطارية

الخلاصة: من هو المذنب أو غير المذنب بفشل السيارات الكهربائية في التسعينيات؟

الصانع: نعم
ناقلات النفط: نعم
البطاريات / التكنولوجيا: لا
كارب: نعم
المستهلك: نعم (متطلب للغاية ، قليل المعرفة ، لا يوجد تنازل ، إلخ.)
الحكومة: نعم

نحن في نهاية المطاف على افتتاح متفائل

تبقى نهاية الفيلم الوثائقي في وضع إيجابي من خلال تقديم تسلا رودستر والهجينة المكونات في. حليف للوزن في هذه المرحلة الجديدة: وولسي ، رئيس وكالة المخابرات المركزية السابق في عهد كلينتون.

تحتدم كل نفس ...

تعلم المزيد ، حقائق علمية ومناقشات كاملة حول السيارة الكهربائية:
- شاهد الفيلم الوثائقي الذي قتل السيارة الكهربائية
- النقاش الوثائقي الذي قتل السيارة الكهربائية
- إيجابيات وسلبيات السيارة الكهربائية (إيجابيات وسلبيات)
- الحدود المادية والتوازن البيئي الكلي للسيارة الكهربائية
- Forum على السيارات والنقل الكهربائي
- قائمة السيارات الكهربائية المتوفرة في 2011 (السعر ، التكنولوجيا ، الفيديو ، إلخ.)
- فيديو: السيارة الكهربائية لها مستقبل (فيلم وثائقي عن سنوات 70)
- فيلم وثائقي آخر: الانتقام من السيارة الكهربائية (2011)

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *