قامت قاطرة الهجين لاول مرة في ولاية كاليفورنيا


حصة هذه المادة مع أصدقائك:

هذا هو الأول من نوعه لشركة السكك الحديدية الرئيسية في الولايات المتحدة. أعلنت الاتحاد المحيط الهادئ التكليف قاطرة التحول الهجين التي سوف تعمل على موانئ لوس انجليس ولونج بيتش، كاليفورنيا.

تتضمن الماكينة بطارية كهربائية ومحرك ديزل 290 يغذيها عند تفريغها. ووفقًا للبيانات الأولية ، فإن مثل هذا النظام قد يقلل من استهلاك الوقود من 40٪ إلى 70٪ وانبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx).
من 80٪ إلى 90٪. شركات السكك الحديدية، والتي تستخدم في المقام الأول وقود الديزل، تتعرض بشكل متزايد للضغط من الخدمات البيئية لتحويل أسطول السكك الحديدية لتكنولوجيات أنظف (مثل جيرانهم الكندي).

ممثلين عن إدارة منطقة (AQMD) الساحل جودة الهواء الغرب يشعرون بأن انبعاثات أكاسيد النيتروجين من جميع عمليات السكك الحديدية ذات الصلة الشحن في المنطقة كل ما يعادل السنة لانبعاثات المصادر الثابتة 350 (بما في ذلك المصافي ومحطات توليد الطاقة كهربائي). ومن المتوقع للشركة التالي أداء السيارة للاتحاد المحيط الهادئ في الأشهر المقبلة تقرر ما إذا كان لاستبدال القاطرات القديمة من خلال النموذج الجديد. يتم حالياً اختبار ثلاث قاطرات هجينة ميدانية
في الولايات المتحدة الامريكية.

LAT 16 / 03 / 05 (البث جديدة قاطرة هجين هي نظيفة كما صافرة)
http://www.latimes.com/news/science/environment/la-me-train16mar16,1,1315615.story

ملاحظة econology: أنفقت عدة عقود كما توجد قاطرات الديزل الكهربائية في أوروبا: محرك ديزل محركات المولدات التي القوى محرك كهربائي. هذا قاطرة هل هو مبتكر حقا؟ خصوصا عندما نعرف كيتسون، ومع ذلك: البخار قاطرة ديزل سنوات 1920


تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *