من المعروف أنه يتم استخدام ثلث الطاقة التي يوفرها البنزين فقط ، ويتم فقدان الكثير منها بسبب الحرارة المنبعثة. يعني إتقان هذه الحرارة بشكل أفضل زيادة الطاقة مع تقليل الاستهلاك ، وهذا يعني أن الموضوع حساس لجميع مصنعي السيارات.
بناءً على مبدأ المحرك البخاري ، طورت BMW تقنية تسمى "TurboSteamer" لإعادة تدوير هذه الحرارة إلى طاقة. يُقال إن النتائج الواعدة قد كشفت عن زيادة في الطاقة بمقدار 13 حصانًا و 20 نيوتن متر بينما ينخفض استهلاك الوقود بنسبة 15٪ على قاعدة 4 لتر 1.8 أسطوانات.
المبدأ معقد للغاية ولكن يمكن تلخيصه بشكل تخطيطي على النحو التالي: يتم تسخين خزان المياه بواسطة خط العادم حتى 550 درجة ويتم تفريغ البخار المضغوط الناتج عن ذلك في وعاء تمدد محدد ثم يتم استخدامه لزيادة الضغط في الأسطوانات بروح الضاغط. بهذه الطريقة ، يمكن استعادة أكثر من 80٪ من الطاقة الحرارية الموجودة في غاز العادم.
ومع ذلك ، لا يمكن تطبيق هذه التقنية إلا على محركات البنزين ، حيث لا توفر محركات الديزل حرارة كافية لتكون فعالة بدرجة كافية.
إن Turbosteamer هو أول نتيجة مؤقتة بعد خمس سنوات من العمل البحثي المكثف. يجب أن يركز التطوير الإضافي للمفهوم الآن أولاً على تقليل المكونات الفردية وتبسيطها. يتمثل هدف التطوير طويل الأجل لمشروع البحث في جعله نظام إنتاج ، تعتقد BMW أنه قابل للتحقيق في غضون السنوات العشر القادمة.
مصدر: Caradisiac