أسطول وتأثير الدفيئة تصرف على الأسطول لتقليل تأثير الدفيئة. Cahiers du CLIP: Club of Prospective Engineering Energy and Environment.
الإنتاج
الدراسة التي نقدمها في هذا العدد من دفاتر CLIP هي نتيجة عمل ثمانية فرق بحثية ، LET من جامعة Louis Lumière Lyon ، و LATTS - ENPC ، و IEP-CNRS ، و CERTOP من جامعة تولوز الثانية ، CREDEN من جامعة مونبلييه ، ENTPE ، CIRED و INESTENE.
تم تجميع هذه الفرق معًا لعدة سنوات ضمن "عمل بحثي منسق" لبرنامج Ecodev ، وهو ARC "Ecodiff" Diffusion للتحكم في الطاقة.
بدعم من برنامج Ecodev التابع لـ CNRS و ADEME ووزارة البيئة ، حدد مركز ARC هذا هدف دراسة الظروف
المؤسسية والاقتصادية والمالية والضريبية والتنظيمية ... من
سياسات النشر الانتقائي للتقدم التقني لصالح التنمية المستدامة.
بعد دراستين كانتا موضوع العدد 7 من دفاتر CLIP ("الإضاءة في فرنسا") ورقم 11 من دفاتر CLIP "البرد المنزلي" ، نقدم لكم اليوم النتائج الرئيسية '' دراسة "العمل على أسطول المركبات لتقليل تأثير الاحتباس الحراري" ، ومن الواضح أن اختياره يسترشد بالأهمية المتزايدة للغاية للسيارات في نقل الأشخاص ، وتأثيرها على استخدام المواد الخام الأحفورية ، وآثارها على البيئة المحلية والعالمية.
تنوع مناهج ووجهات نظر التخصصات المتضمنة في هذا الموضوع هو ثراء هذا العمل الجماعي الذي يهدف إلى توفير عناصر من التفكير وأدوات ملموسة للعمل ، لمختلف صانعي القرار ، من المؤسسات ومنتجي الطاقة. أو مصنعي السيارات أو المستهلكين.
كما هو الحال مع الدراسات السابقة ، يشير التوقيع الجماعي لهذا النص بوضوح إلى أنها مسألة عمل وتوصيات مشتركة ، يفترض فيها الجميع
جزء من المسؤولية الجماعية.
اقرأ المزيد: سيارة المستقبل