اهتمامات وفوائد محرك نسبة الضغط المتغيرة
وثيقة من 11 صفحة. pdf باللغة الإنجليزية.
ملخص ومقدمة
يتم تقديم الفوائد المحتملة لمحركات الإشعال بالشرارة المتغيرة (VCR) ، بناءً على فحص العلاقة بين نسبة الضغط و BMEP وتقدم الشرارة عند التحميل الخفيف والحمل الكامل. يتم توضيح الطرق البديلة لتنفيذ مسجلات الفيديو وفحصها بشكل نقدي. يتم عرض استراتيجيات التحكم في النظام. يتم تحديد قيود التصنيع المحتملة ودراسة تأثيرها على تكوين النظام. تظهر فوائد الاقتصاد في استهلاك الوقود التي يمكن تحقيقها من التقنيات الأخرى مثل تعطيل الأسطوانة وتشغيل الصمام بدون كام و GDI أنها أقل شأناً من استخدام المحركات المعززة المصغرة. تم تحديد VCR على أنه تقنية التمكين الرئيسية لمثل هذه المحركات الأصغر حجمًا.
المُقدّمة
يؤدي الضغط العالمي لتقليل استهلاك وقود السيارات وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى إدخال العديد من التقنيات الجديدة لمحرك البنزين حيث يحارب من أجل الحصول على حصة في السوق مع الديزل. حتى الآن ، لم تصل محركات نسبة الضغط المتغيرة (VCR) إلى السوق ، على الرغم من براءات الاختراع والتجارب التي يعود تاريخها إلى عقود. يمكن أن توفر تقنية VCR المفتاح لتمكين الكفاءة الاستثنائية في الأحمال الخفيفة دون فقدان أداء الحمل الكامل.
سوف تستعرض هذه الورقة العديد من تجسيدات VCR ، والآثار المترتبة على تصنيع الحجم واستراتيجية تنفيذ VCR من أجل إنتاج
أقصى فائدة.
اقرأ المزيد:
- مقدمة (بالفرنسية) عن محركات VCR
- عرض فيديو للMCE-5، ضغط متغير محرك نسبة ضعت في فرنسا
- MCE5، VRC-ط شنت على بيجو 407