في عام 1983 ، قامت رينو سبورت بحقن الماء لأول مرة في سيارات فورمولا 1 ذات الشحن التوربيني.
سمح ذلك للمحركات باكتساب الطاقة (+ 50٪ في 4 سنوات) عن طريق زيادة ضغط التعزيز. في الواقع ، كان هذا الضغط مقيدًا في السابق بظواهر طرق مدمرة أدت إلى انخفاض حقن الماء.