خلية الوقود رينو

بمناسبة انعقاد المؤتمر العالمي السادس عشر للطاقة الهيدروجينية ، الذي انعقد في ليون في الفترة من 16 إلى 13 يونيو ، قدمت رينو التقدم المحرز في أعمالها البحثية في خلية الوقود. توضح العناصر المقدمة المسار الذي اختاره رينو من حيث الهيدروجين المطبق على السيارة: سيارة تعمل بخلايا الوقود مع مصلح. هذا الأخير ، الذي يحول الوقود السائل إلى "إعادة" ، وهو غاز غني بالهيدروجين ، يعمل أيضًا مع البنزين مثل الديزل أو الإيثانول.

يتيح المصلح إنتاج الهيدروجين مباشرة على متن المركبة ، ويزيل مشكلة تخزين الضغط العالي. هذا الحل ، الذي تعمل عليه رينو منذ عام 2002 كجزء من التحالف مع نيسان وشراكتها مع خلايا الوقود في نوفيرا ، يحرر نفسه أيضًا من التأخير في إنشاء شبكة توزيع الهيدروجين. إنه يمثل خيارًا واقعيًا ، حيث فشل في محاولة حل مشكلة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مباشرةً.

اقرأ أيضا:  السيارة الكهربائية: يصبح TIPP-TIC TICPE نحو فرض الضريبة على kWh الكهربائية على الطريق؟


مصدر

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *