النفط ، وليس مساهمة المواطن لشركات النفط!

إن فكرة "الإرهاق" (أو بالأحرى التراكب) لشركات النفط قد نشأت في بعض الأذهان ، بما في ذلك بعض السياسيين ، في ضوء الأرباح التي تجنيها شركات النفط حالياً.

قبل أيام قليلة ، أصدرت فرقة UFC Que Choisir بيانًا صحفيًا بهذا الصدد ، وفيما يلي أهم النقاط:

وطالبت UFC-Que Choisir الأربعاء بتأسيس "مساهمة مواطنة" للمجموعات النفطية بعد إعلان شركة توتال عن أرباح 2007 بأكثر من 12 مليار يورو ، من أجل تعويض "التضخم". تواصل ”في أسعار الوقود للمستهلكين.

وقالت في بيان صحفي إن جمعية المستهلكين "تقدم آلية تحفيزية لمساهمة المواطنين من شركات النفط" والتي تتكون من زيادة الضرائب إلى 40٪.

يمكن أن تعود هذه الضريبة إلى معدلها الطبيعي البالغ 33٪ إذا استثمرت هذه المجموعات "مبلغًا محددًا في الطاقات المتجددة و / أو إذا كانت تساهم في تطوير النقل العام" ، تضيف UFC.

مصدر التمويل هذا "يجب أن تدرسه الحكومة والجهات الفاعلة في غرينيلي" ، بحسب الجمعية التي تندد بحقيقة أن المستهلكين "يواجهون تضخماً مستمراً في فاتورة الوقود" بينما "مجموعات النفط تتزايد. أرباح مذهلة ".

الهدف من هذا الإفراط في الضرائب هو "نظريًا" تعزيز تنمية الطاقات المتجددة ... في الوقت المناسب!

اقرأ أيضا:  محركات حقن المياه: التاريخ

كعلماء بيئة ، وعلى الرغم من كل ما تفعله شركات النفط ضد علم البيئة ، نحن تماما ضد هذا الاقتراح وهنا السبب:

  • إن تطبيق مثل هذا الإجراء على شركات النفط اليوم يفتح الباب أمام الإفراط في الضرائب لجميع أولئك الذين سيحققون أرباح "كبيرة"؟ وبالتالي الذي بدوره هو غدا؟ باعة الألواح الشمسية؟ وكيف تحدد "الحد"؟
  • ما الغرض من هذه "الضرائب الزائدة"؟ بالتأكيد ليس في البحث عن حلول وحتى أقل في جيوب المستهلكين! دعونا نتذكر الضرائب السابقة التي حولت إلى حد كبير من دورها الأولي "المزعوم" ...
  • إن المبالغة في فرض شركات النفط الفرنسية يعني الحد من تنميتها في المستقبل فيما يتعلق بالشركات الأجنبية وفي السياق الحالي ، فإن المعركة ستكون وستكون أكثر صعوبة. هل تفضل أن تدفع ثمن الوقود الفرنسي الفرنسي أو الفرنسي الأجنبي؟ طالما يستخدم الزيت بقدر ما هو فرنسي 100٪ ، أليس كذلك؟
  • قد يكون لهذا الإجراء تأثير مباشر على الأسعار التي يدفعها المستهلك في المضخة، إذا لم يكن ذلك في شكل ضريبة بيئية مباشرة على الوقود ، انظر النقطة التالية.
  • ولكن قبل كل شيء ، إليك الحجة الرئيسية المضادة: من كل لتر تباعالدولة الفرنسية تكسب 4 إلى 5 أضعاف ما تكسبه ناقلات النفط، فلماذا لا تزيد مباشرة من TIPP / TIC بنسبة قليلة في المئة؟

الخلاصة: إذا كانت UFC تريد من شركات النفط الانخراط أكثر في الطاقات المتجددة وبالمصادفة "كسب أقل" ، فإن الطريقة الفعالة ستكون تشجيع المستهلكين على استخدام طاقة أقل أو المزيد من الطاقات المتجددة ...

النقاش على forums

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *