تقرير TX: تجربة مفاعل PMC Pantone على محرك Citroën 2CV.
تم إنتاجه في جامعة Compiègne للتكنولوجيا بواسطة LEFEBVRE Julien و NGUYEN Marc
المُقدّمة
أظهرت أخبار الأشهر الأخيرة تقوية احتياجات الطاقات البديلة. في الواقع ، لم يعد يتم تداول برميل النفط بأقل من 60 دولارًا في سوق الأسهم. بالإضافة إلى ذلك ، في 16 فبراير 2005 ، دخل بروتوكول كيوتو حيز التنفيذ.
ضمن الإطار الذي حددته هذه الاتفاقية ، يلتزم الاتحاد الأوروبي بخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 8٪.
يلعب النقل دورًا رئيسيًا في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. لذلك يبدو من الملح والضروري إحراز تقدم كبير بشأن الانبعاثات من أنابيب عادم سياراتنا.
مع أخذ ذلك في الاعتبار ، تدخل عملية Pantone ، مما يجعل من الممكن تقليل الاستهلاك والانبعاثات الملوثة لمحرك الاحتراق الداخلي التقليدي.
لا تزال هذه العملية البسيطة التي تستخدم حرارة العادم وكذلك الماء غير مفهومة جيدًا ولا يتوفر سوى القليل من الوثائق الموثوق بها.
لذلك اقترحنا إنشاء مفاعل Pantone على محرك 2CV لاختبار تشغيل هذا الجهاز. تم هذا العمل في إطار UV TX الذي تم تنفيذه بالكامل في ورشة TN04. يصف هذا التقرير المشروع وتنفيذه والنتائج التي تم الحصول عليها.
تركيب
حقق هذا UV TX هدفه المتمثل في تشغيل المحرك بنجاح باستخدام مفاعل Pantone. لقد رأينا أن هذا الجهاز يبدو وسيلة مثيرة للاهتمام لدراسة التحكم في تلوث المحركات باستخدام الماء. تستمر العديد من الأشياء المجهولة على الرغم من كل شيء وستظل العديد من الدراسات ضرورية لتتمكن من شرح وتشغيل مفاعل Pantone PMC.
كانت الأشهر الستة التي أمضيناها في تنفيذ هذا العمل فرصة لتعبئة معرفتنا العلمية وقدراتنا التقنية على تنفيذها
انعكاس على إمكانية القيادة بشكل أكثر نظافة مع استهلاك أقل.
نخطط أيضًا لمواصلة عملنا في عمليات إزالة تلوث المياه خارج الإطار التعليمي ، من خلال الإنجازات الجديدة التي تحققت في إطار العمل الخاص أو ربما إطار العمل الجماعي.
نعتقد أيضًا أنه سيكون من المثير جدًا أن نقترح على طلاب UTC الآخرين القيام بعملنا للمضي قدمًا بهم.
