السيارات العالمية، والاتصالات، الأخضر، اضغط متوافقة ... وليس في الحقائق!


حصة هذه المادة مع أصدقائك:

السيارات العالمية، والاتصالات، الأخضر، اضغط متوافقة ... وليس في الحقائق! - بواسطة زورو في 14 / 11 / 2004 / 18: 58

وكان من كبيرة ثنائية سنوية ماس العالمية السيارات 2004 باريس، عن الصحافة المتخصصة تعيين (أو لا!): زوار 1 460 803 وخصوصا زيادة صغيرة 10732 55٪ منها للصحفيين الأجانب)

ولكن لماذا؟

وهذه فرصة للصحفيين فرنسيين، أساسا الباريسيين، ومراجعة مندوبي الصحافة، واتخاذ موعد للاختبار الصحافة ومشاركة البسكويت وغيره من ضروب المعاملة لكبار الشخصيات، بدءا من الملفات الصحفية الشهيرة !! هناك، بين صفحات لامعة والصور الأخرى (في الزوجي مع CD ROM!؟!) ليست مسألة مهينة "ولا كلمة واحدة عن القيم SCX، وزيادة الجماعية، وعدم الجدوى من الموثوقية الأدوات الإلكترونية المشكوك في تحصيلها (الأسعار التي اتخذت إلزام!) أو الاستهلاك المفرط بسبب الدفع الرباعي 4 !! وبطبيعة الحال، هنا وهناك، ومعلومات عن أكثر أو أقل بديل للطاقة: الهيدروجين، CAP أو غاز البترول المسال (انظر http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... ولكن لا شيء تقريبا لشراء تنازلات صالحة !! ولكن التقدم جدير بالاهتمام فقط إذا تم تقاسمها أليس كذلك؟ وهدر الطاقة والتلوث، "واحد" يمر باك. على سبيل المثال، يتطلب القانون مركبات غاز البترول المسال كما البنزين وبالتالي يكون الحل الوسط الفني مخيبة للآمال جدا أو "بدوره حتى الرموز الخاصة بك! "لفي المستهلكة ل2 8٪ ... وهكذا تعويض الرادارات تأثير ومتوسط ​​السرعات المنخفضة. في الواقع، أعلنت الصحف التلفزيون هذا الصيف أن 2003 استهلاك الوقود قد انخفض ... 1٪ في فرنسا! تيب هو 1 مليار يورو × الشهر على الرغم من 4 4 إلى الولايات المتحدة الأمريكية الأزياء! وأراهن أنك هذا الإجراء غبي رفضته أوروبا في 2001 4 يتم التصويت بحلول الشهر: الأمن لا تزال جيدة في هذا البلد من المنافقين في السلطة !! وفي هذا الصدد، قال JP Jabouille أيضا RTL أمام الصحافي بالحرج الشديد "من الصعب جدا محاولة منعنا من الموت، فإنه يمنعنا من العيش! ".

وسائل الإعلام راضية بذلك، كافية ومعسل مع رغبات، هي في الواقع، للتمهيد !! المعلنين عن عائدات (أسفل من سنة 2) تمثل بين 50 و80٪ من دخلها (100٪ مجانا). وهم وبالتالي لا يمكن أن يكتب أي شيء بصورة صحيحة، وأنها غالبا ما تتجاهل أو يسخر من التنمية المستدامة في باريس جيدة الأنانية، غارقة بالفعل في التلوث!

في النهاية إلى النهاية، تذكر أن الصانع لا يقلل استهلاك (أو بالكاد مواكبة الزيادة من الجماهير والديناميكا الهوائية SCX سوءا منذ سنوات 30!) ولكن بعد ذلك dépolluent. فقط لتلبية المعايير للتصديق و... بيع! وكيف يمكن لهذه المركبات التي vieillisent في التلوث؟ ليست هذه هي الرقابة الفنية يمكن والرضا عن النفس، أقامت قوات المنافسة حتى التي سوف اقول لنا طريقة يمكن الاعتماد عليها. بعد بالفعل 735 مليون سيارة تحت 3.5 تي في العالم: كيف فولكس فاجن لوبو 3 لتر أو A2 أودي TDI؟ أودي وقف هذا النموذج: ذكية جدا للعملاء العلامة التجارية "التقليدية" الذين يفضلون عرض أو A3 أكبر الدول بالطبع! فقط حوافز ضريبية الخضراء يمكن أن ينقذ هذه النماذج والنماذج سيولدان لدينا ECO 2000 سيتروين وبيجو وغيرها من فيرا رينو VESTA 1 و2 من 1984 ... أقل تلويثا للبيئة هو ايزو الأول أقل راحة الطاقة إن أمكن! ولكن الأرباح وجماعات الضغط المدى القصير الوقوف بحزم في بروكسل. أو فعل الصحفيين جديرة بهذا الاسم ؟؟؟ انهم لا حقا في حاجة الى بطاقة صحفية لنقل الاتصالات من المجمعات الكبرى للسيارات (يتم تصنيعها 80٪ في تصنيع المعدات الأصلية!).

الإنسان هو الحيوان المفترس الوحيد للرجل. وهو المطلوب.

مارك، مهندس ميكانيكي INSA.


تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *