السيارات العالمية، والاتصالات، الأخضر، اضغط متوافقة ... وليس في الحقائق!

حصة هذه المادة مع أصدقائك:

السيارات العالمية، والاتصالات، الأخضر، اضغط متوافقة ... وليس في الحقائق! - بواسطة زورو في 14 / 11 / 2004 / 18: 58

وكان من كبيرة ثنائية سنوية ماس العالمية السيارات 2004 باريس، عن الصحافة المتخصصة تعيين (أو لا!): زوار 1 460 803 وخصوصا زيادة صغيرة 10732 55٪ منها للصحفيين الأجانب)

ولكن لماذا؟

هذه فرصة للصحفيين الفرنسيين، وخاصة الباريسيين، لإعادة النظر في الملاحقين الصحفيين، للمشاركة في المحاكمات الصحفية وتبادل أربعة صغيرة وغيرها من الاهتمام فيب، بدءا من مجموعات الصحافة الشهيرة !! هناك، بين صفحات لامعة وغيرها من الصور (في نسخة مكررة مع القرص المضغوط!؟!) ليس سؤالا مهينة "ولا كلمة عن القيم سككس، وزيادة كتلة، وعدم جدوى الأدوات الإلكترونية إلى الموثوقية أسعار مشكوك فيها (الأسعار القسري!) أو الإفراط بسبب عجلات القيادة شنومكس !! بطبيعة الحال، هنا وهناك، معلومات عن الطاقات البديلة أكثر أو أقل: الهيدروجين، كاب أو غاز البترول المسال (انظر أيضا http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... ولكن لا شيء تقريبا لشراء قيمتها في تنازلات !! ولكن التقدم يستحق إلا إذا كان مشتركا أليس كذلك؟ وأمام نفايات الطاقة وتلوثها، "واحد" يعود الكرة. على سبيل المثال، يلزم التشريع مركبات غاز البترول المسال أن تكون أيضا البنزين، لذلك الحل التقني هو مخيب للآمال حتى أو حتى "تشغيل رموز الخاص بك!" للاستهلاك الزائد شينومكس إلى شنومكس٪ وهكذا ... تعويض تأثير الرادار وانخفاضه في متوسط ​​السرعة . في الواقع، أعلن التلفزيون الصحف هذا الصيف أنه في شنومكس استهلاك الوقود انخفض بنسبة شنومك٪ في فرنسا! دعونا شنومكس مليار يورو من تيب في الأشهر على الرغم من شنومكس × شنومكس المألوف الولايات المتحدة الأمريكية! وأراهن أن هذا الإجراء الغبي الذي رفضته أوروبا في شنومكس سيتم التصويت عليه من قبل أشهر شنومكس: الأمن له عودة جيدة في هذا البلد المنافقين على السلطة !! وقد عهدت جب جابيل إلى رتل للصحفيين بالحرج "لأننا نريد الكثير من منعنا من الموت، نحن منعنا من العيش!".

وسائل الإعلام راضية بذلك، كافية ومعسل مع رغبات، هي في الواقع، للتمهيد !! المعلنين عن عائدات (أسفل من سنة 2) تمثل بين 50 و80٪ من دخلها (100٪ مجانا). وهم وبالتالي لا يمكن أن يكتب أي شيء بصورة صحيحة، وأنها غالبا ما تتجاهل أو يسخر من التنمية المستدامة في باريس جيدة الأنانية، غارقة بالفعل في التلوث!

وأخيرا حتى النهاية، تكون على علم أن الشركة المصنعة لا يقلل استهلاك (أو بالكاد مواكبة الزيادة للجماهير والديناميكا الهوائية SCX تفاقم منذ سنوات 30!) ولكن بعد ذلك dépolluent. فقط لتلبية المعايير ل مثلي و ... بيع! وكيف يمكن لهذه المركبات العمر في التلوث؟ انها ليست الرقابة الفنية وهمية والرضا، والمنافسة اضطر، وضعت في مكان التي يمكن أن تخبرنا موثوق. ولكن بالفعل 735 مليون النفس بموجب 3.5 T في العالم: كم من VW لوبو 3 لتر أو A2 أودي TDI؟ أودي وقف هذا النموذج: ذكية جدا "التقليدية" العلامة التجارية للعملاء الذين يفضلون لعرض أو A3 اكبر .. بالطبع! فقط حوافز ضريبية الخضراء يمكن أن ينقذ هذه النماذج والنماذج سيولدان لدينا ECO 2000 سيتروين وبيجو ورينو الآخر فيرا فستا 1 و2 من 1984 ... أقل تلويثا للبيئة هو ايزو الأول أقل راحة ENERGY إن أمكن! ولكن الأرباح قصيرة الأجل والردهات تمسك بشكل جيد في بروكسل. أين الصحفيين يستحقون اسم ؟؟؟ انهم لا حقا في حاجة الى بطاقة صحفية لنقل الاتصالات المجمعات الكبرى للسيارات (يتم تصنيعها 80٪ في OEM!).

الإنسان هو الحيوان المفترس الوحيد للرجل. وهو المطلوب.

مارك، مهندس ميكانيكي INSA.

تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *