بيع ميتسوبيشي ط MIEV في يورو 33 500 للمحترفين

حصة هذه المادة مع أصدقائك:

وقد قدمت شركة ميتسوبيشي موتورز الجمعة يونيو 5 2009 النسخة النهائية من سيارتها الأولى تعمل بالكهرباء فقط. ويهدف 1ere مرحلة التسويق فقط للشركات والمجتمعات. انها ستبدأ في 2009 يوليو.

ميتسوبيشي الكهربائية ط MIEV
ط-MIEV، صحيح الأداء الأول سوق السيارات الكهربائية؟

هذه السيارة المدمجة هي مقاعد 4 الحقيقي (على عكس تويوتا معدل الذكاء أو الذكية) لاستخدامها في المناطق الحضرية. هو مدعوم بها المحرك الكهربائي بواسطة بطارية ليثيوم أيون يواسا، والعلامة التجارية المرموقة في العالم من البطاريات.

ويعمل هذا الأخير أيضا مع هوندا لبطاريات السيارات الهجينة.

"نحن نهدف إلى تصميم التقنيات التي يمكن أن تدفع لنا في وضع جيد في السوق العالمية"لوكالة الصحافة مدرب من شركة ميتسوبيشي موتورز، أوسامو ماسوكو.

"يجب علينا التأكد من أن صناعة السيارات اليابانية لا تتخلف عن منافسيها الأجانب في أفق زمني من شنومكس إلى شنومكس سنوات"، قال.

العروض

ط-MIEV يمكن السفر 160 كم مع بطارية مشحونة بالكامل، "استقلالية كافية للرحلات اليومية في المناطق الحضرية"وفقا للسيد ماسوكو.

في البداية سوف تستخدم هذه السيارة من قبل الشركات كوسيلة جولة صيانة أو تسليم البريد، من بين أمثلة أخرى. الشركات والمؤسسات العامة ترى أنها وسيلة لخفض انبعاثاتها من الغازات المسببة للاحتباس الحراري، لتوفير بعض المال وتدعي لتكون صديقة للبيئة. هذا هو التأهل لطرق 2:
- تصنيع وإعادة تدوير البطاريات للمنتج ط MIEV، وفقا لشركة ميتسوبيشي، أي ما يعادل 41 CO2 غرام لكل كيلومتر وهي نسبة مرتفعة بالفعل!
- CO2 الانبعاثات تعتمد أساسا على الطريقة التي يتم إنتاجها الكهربائية التي تغذي ذلك. يحلل بعض حول هذا الموضوع هنا: السيارات الكهربائية وCO2.

تباع في شهري يوليو وتكاليف 4,6 مليون ين (أي ما يعادل يورو 33.500 قبل رسوم التصدير باستثناء الضرائب)، سيكون ط MIEV متاحة للجمهور من أبريل 2010 إلى السعر لم يحدد بعد.

ولكن هناك رهان آمن أنه ينبغي أن يتجاوز 40 000 € TTC ... للأسف!

أكثر من ذلك: Mitshubishi ط MIEV سيارة كهربائية 1ere السوق الحقيقي؟

تعليقات الفيسبوك

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *