بيع ميتسوبيشي ط MIEV في يورو 33 500 للمحترفين

قدمت Mitsubishi Motors يوم الجمعة 5 June 2009 النسخة النهائية من أول سيارة تعمل بالكهرباء. إن مرحلة تسويق 1er مخصصة فقط للشركات والمجتمعات. سيبدأ في يوليو 2009.

ميتسوبيشي ط ميف الكهربائية
آي ميف ، أول سيارة كهربائية حقيقية في السوق؟

هذه السيارة المدمجة هي أماكن 4 حقيقية (على عكس تويوتا معدل الذكاء أو الذكية) للاستخدام الحضري. يعمل محركها الكهربائي ببطارية ليثيوم أيون Yuasa ، العلامة التجارية الشهيرة في عالم البطاريات.

هذا الأخير يعمل أيضا مع هوندا للمراكم للسيارات الهجين.

"نهدف إلى تصميم تقنيات يمكنها أن تدفعنا إلى مكانة جيدة في السوق العالمية"وقال رئيس شركة ميتسوبيشي موتورز أوسامو ماسوكو للصحفيين.

"نحن بحاجة إلى التأكد من أن صناعة السيارات اليابانية لن تتخلف عن منافسيها الأجانب على مدى 10 إلى 20 عامًا."، قال.

اقرأ أيضا:  تكلفة الوقود الحيوي

العروض

i-Miev قادر على السفر لمسافة 160 كيلومترًا ببطارية مشحونة بالكامل ، "استقلالية كافية للرحلات اليومية في المناطق الحضرية"وفقا ل Masuko.

سيتم استخدام هذه السيارة أولاً من قبل الشركات ، كسيارة جولة صيانة أو تسليم بريد ، من بين أمثلة أخرى. تعتبره الشركات والهيئات العامة وسيلة لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، وتوفير بعض المال وتفخر بكونها صديقة للبيئة. هذا ليكون مؤهلاً بطريقتين:
- ينتج عن تصنيع وإعادة تدوير بطاريات i-Miev ، وفقًا لشركة Mitsubishi ، ما يعادل 41 غرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر وهو بالفعل مرتفع!
- ستعتمد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل أساسي على الوسائل التي يتم من خلالها إنتاج الكهرباء التي تغذيها. بعض التحليلات حول هذا الموضوع هنا: السيارات الكهربائية وCO2.

تم تسويق i-Miev في يوليو بسعر 4,6 مليون ين (أي ما يعادل 33.500 يورو باستثناء ضريبة القيمة المضافة باستثناء تكاليف التصدير) ، وسيتم تقديم i-Miev لعامة الناس اعتبارًا من أبريل 2010 بسعر لا يزال غير محدد.

اقرأ أيضا:  إنتاج الحور المعدلة وراثيا

لكنه رهان آمن أنه يجب أن يتجاوز 40 يورو شاملاً الضرائب ... للأسف!

معرفة المزيد: Mitshubishi i-Miev 1ere سوق السيارات الكهربائية الحقيقي؟

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *