مثبطات توليد الكهرباء؟

إنها ليست مزحة والإدارات الإنجليزية مهتمة بها أكثر من الجدية.

 في كل مرة تمر فيها السيارة فوق الصفيحتين المعدنيتين المركبتين على النوابض المكونة لهذا المثبط ، فإنها تتحرك لأعلى ولأسفل ، وتخزن الطاقة التي تم تطويرها في هذه العملية. اعتمادًا على وزن السيارة ، يتم توليد ما بين 5 و 50 كيلو واط (في المتوسط ​​10 كيلو واط للسيارة الكلاسيكية) والتي يمكن استخدامها لتشغيل الأضواء وإشارات المرور المضيئة. "

لا تعني قيم الطاقة المقتبسة أي شيء لأنها معطاة بالكيلوواط (وحدة الطاقة وليس بالكيلو وات في الساعة ، وحدة الطاقة). تعتمد الطاقة التي تم إنشاؤها على مدة توليد التيار والتي هي في رأينا منخفضة جدًا بلا شك (بضع عشرات من الثواني على الأكثر).

أخيرًا ، لا تزال مشكلة تخزين هذه الطاقة بحاجة إلى حل ، وبسعر 37 يورو لكل وحدة (مع أو بدون أعمال طرق؟) سوف يستغرق الأمر عدة ملايين من الممرات لجعلها مربحة.

اقرأ أيضا:  تقرير بانتون على TF1: الفيديو

المصدر والاستمرار

تعليق واحد على "مثبطات توليد الكهرباء؟"

  1. مرحبًا ، أقوم حاليًا بتنفيذ مشروع مثبط لإنتاج الكهرباء. أود مناقشته معك إن أمكن. يمكنك الاتصال بي مباشرة عبر عنوان بريدي الإلكتروني.

    شكرا مسبقا.

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *