حقن الماء في سيارة أوبل كورسا 1000

صباح الخير à طوس،
أنا مشغول بانتونيس كورني 1000.
يتم تركيب المفاعل في المشعب والعادم.
تم الانتهاء من سكة الحقن الثانوية.
تم الانتهاء من الجزء الموجود قبل صمام الخانق والذي يسمح بامتصاص الخليط من المفاعل.

فإنه لا يزال يتعين القيام به:

الصندوق الإلكتروني لإثراء أو استنزاف الخليط.
الفوار المياه الفولاذ المقاوم للصدأ.
كمية غاز العادم.
قم بتوصيل أنابيب التجميع.
وضع الصمامات لتغيير الاختبارات.
إصلاح كل شيء.

باختصار:
1) فقاعات ماء ذات مدخلين قابلين للتعديل (هواء / غاز عادم)
يتم إرسال بخار الماء إلى:
2) قضيب حقن ثانوي مع 4 محاقن بنزين.
الفكرة هي إرسال زيت الوقود أو الكيروسين وربما زيت عباد الشمس ...
يتم استخدام التحكم الإلكتروني على الصندوق الأصلي مع صندوق ثانٍ على التوالي مما يجعل من الممكن إطالة أو تقصير نبضات التحكم للحاقنات.
من هذا المنحدر يترك زيت الوقود المتبخر ممزوجًا ببخار الماء ويتم إرسال الكل إلى المفاعل.
جميع المعلمات قابلة للتعديل.
3) المفاعل الذي يمر في العادم ويتركه المجمع.
تمت إزالة المشعب الأصلي والعادم واستبدال جزء المنزل بهما.
4) الجزء الأصلي فوق صمام الخانق من البلاستيك ويتم استبداله بجزء معدني محلي الصنع.
من خلال هذا الجزء يدخل غاز مخرج المفاعل.

اقرأ أيضا:  محرك بانتون في الممارسة

يتم الاحتفاظ بنظام الحقن الأصلي وتشغيله في جميع الأوقات عن طريق قلب مفتاح في مقصورة الركاب.

هذا في الأساس.

التالية: تركيب حقن الماء في أوبل كورسا 1000

انقر هنا للوصول إلى جميع صور بانتون

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *