بعض النقاط الأساسية التي يجب معرفتها حول حقن الماء السائل والكحول في المحركات
هذه التصريحات تتعلق بمحركات البنزين حصرا.
- يتم الحصول على أقصى عزم دوران للمحرك بنسبة هواء-بنزين تبلغ 13.2.
- أكثر أنواع حقن الماء كفاءة هي نسبة الكحول 50/50.
- الميثانول كمادة مضافة ليس خيارًا حكيمًا لأنه: يعزز الاشتعال المسبق (على الرغم من أن معدل الأوكتان الخاص به أكبر من 120) ويصعب التعامل معه.
- الكحول المحوَّل ، الذي يباع بنسبة 95٪ ، غير مكلف ويمكن العثور عليه بسهولة تامة. (مسح بالكحول). يمكن استخدام كحول الأيزوبروبيل ، لكنه يحتوي بالفعل على 30٪ ماء أكثر.
- يسمح حقن الماء بإشعال أكثر كفاءة ، أقرب إلى أعلى مركز ميت ويعطي عزم دوران أفضل.
- يجب أن تستند نسب المياه / الوقود إلى الكتلة وليس الحجم.
- يجب أن يكون "الثراء" في "الماء" أو "الماء / الكحول" بين 12,5 و 25٪. هذا يعني أن نسبة الهواء تنخفض إلى 11.1: 1 أو 10.0: 1 بحقن الماء.
- يرتبط انحلال الماء ارتباطًا مباشرًا بكفاءته في المحرك. كلما كانت القطرات أنعم ، كانت تبرد المدخول بشكل أفضل.
- لا تحقن الماء من خلال مبرد داخلي.
- يسمح حقن الماء بضغوط طاقة وإمداد أفضل مع تجنب التفجيرات ، وستزيد ضغوط الإمداد الأفضل من عزم الدوران.
- لا يمكن استخدام مضخات الوقود لحقن الماء. الماء موصل ومسبب للتآكل على عكس الوقود.
- يعمل حقن الماء على تبريد أجزاء المحرك التالية: رأس الأسطوانة والمكابس والصمامات. لا تتأثر درجة حرارة العادم بحقن الماء إذا كانت بالنسب الصحيحة.
- هذا التبريد يقلل إلى حد كبير قعقعة وما قبل الاحتراق غير المنضبط.
- تؤدي معدلات الضغط الأعلى إلى نسبة أعلى من الماء أو كحول الماء.
- يتم الوصول إلى أعلى درجة حرارة للعادم عند ثراء 0.75 أو بنسبة 13.2 إلى 1.
- استخدمت فيراري مستحلب الماء / الوقود في الثمانينيات ، وهي طريقة معقدة للغاية على الرغم من أن الأسيتون والماء غير قابلين للامتزاج ...
اقرأ المزيد:
- حقن الماء باختصار
- حقن الماء في Messerschmitt
- حقن الماء بالاستحلاب للمحركات البحرية
- تم تطوير Aquasol بواسطة Elf
- تقرير NACA من 1942
- تقرير NACA من 1944