زيوت المحركات والمواد المضافة ومواد التشحيم الفائقة 4

الزيوت والمواد المضافة: أكثر من زواج دقيق! الجزء 4 (اقرأ جزء 3)

TETIERE TECHNOLOGY. النص والصور: مارك ألياس

الكلمات المفتاحية: المضاف ، التشحيم ، الزيوت الفائقة ، التشحيم ، عمر الخدمة ، التصريف ، الزيوت الاصطناعية ، الاختبارات ، الاختبار ، المعايير ، Electrosyntec.

كن واضح!

كل هذا تم تأكيده لي من خلال العديد من التحليلات المضافة لجون رولاند نفسه ، قائد الكيمياء في فوكس في المملكة المتحدة مع سنوات خبرته في 33. وافق حتى على تحليل التروس في علبة التروس في مختبره. بالنسبة له وهذا يؤكد على التحمل المعروف لصناديق التروس Citroën BE3 / 5 ، هذه الأضرار نموذجية من الآثار الجانبية المعروفة لإضافات البارافين المكلورة.

لقد أبلغت الشركة المصنعة بهذه الاستنتاجات والتحليلات الأخرى ، ثم أعدت تشغيل الاختبار تحت إشراف خبراء من بينهم السيد Rasan ، وشهادة من Citroën France لأن الشركة المصنعة لهذه المادة المضافة لا تريد الإقرار بأخطائها ... خاصة مع العميل كـ "خاص" كصحفي تقني!

دعونا نأمل على الأقل أنه كان خبيثًا بما يكفي للانسحاب من وصفته غير المعجزة ولكن بالتأكيد المربحة للغاية ، البارافينات المكلورة الشهيرة المحظورة في زيوت السيارات لأكثر من نصف قرن! أنا متأكد من أنه سيفعل ... لكن التحليلات اللعينة قد أنجزت بالفعل ...

بطبيعة الحال ، فإن هذه التحليلات والآراء الأخرى الموثوقة لهذا الخبير الإنجليزي ، وهي واحدة من القلائل في هذا المجال غير المعروف حيث تستغل أسماك القرش الجهل ، تظل صالحة للإضافات الأخرى والمنظفات وغيرها من حلول المعجزة لتضمينها ببساطة في زيوتك. المنشأ. في هذا الموضوع ، إذا وفقط إذا كنت تستخدم زيتًا وفقًا للزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة مع الصيانة الميكانيكية الصحيحة ، لا إضافات في العالم يمكن أن تفعل أفضل !

من الواضح أن بعض الناس ما زالوا يريدون تجاهلهم. في الواقع ، يحتوي الزيت على جزيئات مختلفة بين 300 و 900 في حالة توازن غير مستقرة صالحة لمدة عام أو عامين على الأكثر. إذا قمت بإضافة ما يسمى "المعجزات" المضافة ، فإنك سوف توازن المواد الكيميائية. ثم يتحلل الزيت بسرعة كبيرة ويفقد جميع صفاته جيدًا قبل فترة التفريغ العادية. آسف للشعراء الميكانيكية ، تحسينات السذج وغيرهم من الأصوليين ولكن لا توجد معجزات في الميكانيكا أو مؤامرة النفط السيئة في هذه المستويات !

إنه بلا شك أمر مؤسف ، بالتأكيد ، لكنه الحقيقة فقط. يبقى الأمل ولكن على هذا المستوى بحيث يكون لدى الشركات الكبرى فقط الموظفون المؤهلون ووسائل البحث والتطوير الكافية للذهاب إلى أبعد من ذلك.

اقرأ أيضا:  النقل الكهربائي (Lipo) VS الحراري (البنزين): معايير لاختيار البطارية والحسابات المقارنة

في الختام ، لا تتوقع أن تفعل ما هو أفضل من المتخصص منذ فترة طويلة الذي صمم الزيت الخاص بك مع إضافات تباع في الأعمال التجارية المحلية أو حتى عن طريق البريد!

خليط من الزيوت المختلفة؟

مرة أخرى ، تؤكد لنا JR أن خلطات زيت المحرك الحديثة آمنة إلا مع… زيت الخروع الذي لا يزال مستخدمًا في المنافسة لصفاته المحددة للغاية. وبالتالي فإن مخاطر التفاعلات الكيميائية تكاد تكون معدومة ولكنها لا تزال ممكنة رسميًا ، لتجنب أي دعاية سيئة ، يحمي المصنعون أنفسهم من خلال عدم التوصية بالخلائط.

ما هو مؤكد هو أن الخليط الخاص بك سوف يأخذ صفات قريبة من الزيوت الأقل كفاءة. لإنهاء ملاحظة متفائلة ، دعنا نذهب إلى اختبار Titan GT1 الذي سيجلب متواضعة (للقياس!) ولكن أكثر واقعية دون المساس بالميكانيكات الثمينة والمكلفة.

اختبار زيت Titan GT 1


صورة عن قرب لعلبة سعة 1 لتر من TITAN GT1 5W30: إلى جانب الرائحة المميزة للغاية ، يحافظ هذا الزيت الذهبي والسوائل جدًا على وعوده!

هنا نجد السيرة الذاتية Julien 206 1,6 90 ، يسرني أن أكون خنزير غينيا ليوم واحد. يمكن فهم ذلك لأنه في اختبار سابق باستخدام Green Direct Intake Kit ، فاز بالفعل 9.2 CV DIN ، + 10٪ في السلطة ، و 0.9 m.kg أو + 6٪ ، وهو ممتاز ومؤكد مخاوفنا بشأن الأداء السيئ للمحرك لنظام السحب الأصلي المعتمد من homologation الأوروبي.

من خلال تحليل منحنيات الطاقة قليلاً ، يرتفع المكسب من دورات منخفضة إلى مرتفعة ويحق لجانب العزم الحصول على معدل 1.5 m.kg 2000 rpm جيد جدًا + 13٪! مع العلم أن صندوق التروس MA5 يدعم 15 m.kg بحد أقصى ، فلا تقلق. البيانات الأخرى من مقعد Rotronics ، أوقات التسارع من 2000 إلى 6250 rpm على التقرير النهائي ، قدم إلى الأرض: Small 1.6 يحسن 8.026 من ثواني الاختبار إلى 7.457 هو أفضل من 8٪. من الناحية المنطقية ، يجب أن يكون متوسط ​​الكسب المئوي هذا على الطريق ، وقد لاحظ السائق المعتاد على الفور مكاسب كبيرة ، لا سيما الإقلاع في 1ère 2000 rpm أكثر صراحة بكثير حيث تصل الزيادة في عزم الدوران إلى 13٪ مع حمولة الضوضاء أخيرا رجولي!

اقرأ أيضا:  C3 CNG مع غاز المدينة

 

 

لاحظ أن هذه الفلاتر الخضراء عالية الأداء متوفرة أيضًا للدراجات 4 × 4 والدراجات النارية وحتى المركبات القديمة! وهي مصنوعة في فرنسا!

لذلك تم استئناف موعد Rendezvous في Chazel Technology في مونبلييه ، المعروف جيدًا في عالم سباقات السيارات حيث ينتظرنا Renaud ، الرئيس ، فضولًا بقدر اهتمامنا بالنتائج على مقعده Rotronics Power قبل ذلك الحين بعد تغيير الزيت ... عميل محتمل جديد!

في فبراير 16 2006 ، يتم رفع درجة الحرارة إلى 16 ° c بدلاً من 10 ° c من "اللقطة" السابقة للتحقق من صحة القبول المباشر باللون الأخضر. على الرغم من تصحيح DIN ومحطة الطقس المدمجة في مقعد Rotronics ، مع نفس البنزين SP 98 ، يعرض 206 "أكثر" من 103,5 ch. في 5680 rpm و 14.02 m.kg في 4841 rpm. مثل ما ، أنا محق في القيام بكل هذه الاختبارات المقارنة في أقرب وقت ممكن في نفس اليوم للتغلب على التغيرات المناخية.

يتم تحقيق هذه النتائج الأولى باستخدام أحد الزيوت الموصى بها من قبل Peugeot ، وهي "توليف أساسي" Esso Ultra 10W40.

استنزاف ، وتغيير فلتر الزيت وثلاثة لترات من Fuchs Titan GT1 على 3.2 لتر كحد أقصى. يقود العملية متدرب BTS Mava. عودة رئيسه للمقعد. أنا هادئ لأن زيت الدراجات النارية ، Pro R 0W20 الذي تم إثارته أعلاه ، قد أثبت نفسه بالفعل في كل مرة. يضع المشغل خنزير غينيا 206 في 3ème ويتسارع تمامًا في إشارة M. Chazel إلى كمبيوتر التحكم. يتم سماع صوت الحلق بصوت عالٍ قبل إفساح المجال للمحركات والبكرات. في إشارة M. Chazel الثانية ، يقوم المشغل بفك الارتباط وفقدان ناقل الحركة حتى يتم حساب القابض للحصول على "محرك" طاقة. الحكم الإيجابي في مؤامرة المنحنى في الوقت الحقيقي والأرقام الدقيقة ثم تنخفض: 107.1 ch إلى 5872 rpm و 14.33 m.kg إلى 3327 rpm ، هذه المرة. هذا هو كسب 3.4٪ في أقصى طاقة و 2.2٪ في أقصى عزم دوران. تكون المنحنيات التي يتم الحصول عليها باستخدام Titan GT1 أعلى دائمًا من المنحنيات القديمة باستثناء اتجاه 5000 دورة في الدقيقة أو أنها قريبة جدًا. لاحظ أيضًا أن كسب التسارع بعد الزيادة في عزم الدوران مع انخفاض الوقت من 5.865 في الثانية إلى 5.735 ، هو 2.2٪ أفضل. الأرقام "موثوق بها" من قبل المتخصصين وأعلن تماما من قبل فوكس.

اقرأ أيضا:  حساب كفاءة استخدام الطاقة للسيارة

إضافة إلى مجموعة الاستيعاب المباشر ، فقد مر متوسط ​​الاستقلالية في 206 من 500 إلى 600 km ، أي + 20٪


على اليمين ، يأمر السيد Chazel بالمرور إلى منضدة Rotronics Autoscan الكهربائية المدفونة لتمكين قياس السيارات منخفضة مثل صيغ رينو ، على سبيل المثال. هذا المقعد المصمم حسب المقاس والمتوفر لقياساتك الشخصية ، قادر على قياس 600 حصان بسرعة تزيد عن 300 كم / ساعة مع رياح باردة تبلغ 70 كم / ساعة ...

السلطة منحنى مقعد البدلاء المضافة

اضغط للتكبير كما ترون ، فإن Titan GT1 يحافظ على وعوده مع عزم الدوران ومكاسب القوة في كل مكان! يبقى للتحقق من الانخفاض في الاستهلاك الموجود بالفعل ، منطقيا. في الواقع ، أكد لي المالك متوسط ​​استقلالية قدره 600 كم بدلاً من 500 km مع تحسينات تراكمية 2 من الزيت ومجموعة القبول المباشر مع فلتر الهواء الأخضر. 20٪ من الربح!

بمعنى آخر ، متوسط ​​استهلاك الطرق له انخفض بنسبة 20٪ ! إذن من يقول أفضل و ... بدون مخاطر ميكانيكية بالطبع؟

في الختام: كن منتبهاً!

مرة أخرى ، الأفضل هو عدو الخير. في شك ، الامتناع عن إضافة إضافات معجزة لزيوتك على آلات أكثر تطورا وأكثر حساسية لجودة المنتجكنت قد حذرتك!

في حالة الكسر أو التلف ، لا تتردد في الاتصال بخبير وقسيمة وخدمة دفاع المستهلك ، مثل UFC وحتى مع قليل من الحظ ، إذا قمت بإعادة التجميع داخل جمعية ، وقف الغش.

"احترم الميكانيكا وسيحترمك الميكانيكيون!"

 

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *