النفط يكسر المحركات؟

هل يكسر الزيت المحركات؟

ملاحظة: تم إضافة ملاحظاتنا بالخط العريض.

زيت بذور اللفت يدمر المحركات

محركات الديزل لديها مشاكل مع وقود بذور اللفت. من بين 110 جرارات تجريبية تم تداولها بواسطة وزارة البيئة الفيدرالية الألمانية منذ عام 2002 ، لم يعد هناك ثمانية جرارات تعمل بسبب عيوب المحرك الشديدة. اضطر 71 جرار إلى إجراء إصلاحات صغيرة أو كبيرة ، ولم يعمل سوى 31 جرارًا دون أي مشاكل.

تأتي أسباب الضرر من الإعداد غير السليم للزيت ، الذي يسد الفلتر ويلحق الضرر بمضخات الحقن. (وبالتالي ليس بأي طريقة لمبدأ استخدام هذا الوقود الحيوي)

يجب أن تستمر تجربة 110 جرارات لمدة 3 سنوات. يجب أن يوضح ما إذا كان زيت بذور اللفت هو وقود جيد ، ونوع المحركات التي تدعمه جيدًا ، وربما ما هي التعديلات التي يجب إجراؤها ونوعية الزيت التي يجب اختيارها.

ويدعم المشروع إدغار رميلي من مركز الكفاءة للوقود الجديد في فريسينج. المشاكل لا تفاجئه. نصف عينات الوقود ذات جودة غير كافية. هذا الوقود لا علاقة له بيو ديزل الذي يباع عادة في محطات البنزين. إذا كان Bio-Diesel هو أيضًا وقود قائم على النبات ، فإنه يتم إعداده وتنقيته وفقًا لعملية معينة ، مما يمنحه نفس جودة وقود الديزل العادي. من ناحية أخرى ، فإن وقود الجرارات التجريبية هو ببساطة زيت بذور اللفت "سوبر ماركت".

اقرأ أيضا: تقرير زيت الوقود في فيلنوف سورلو

يتميز زيت بذور اللفت بميزتين رئيسيتين مقارنة بوقود الديزل الحيوي: فهو غير مكلف وغير ضار تمامًا (وهو ما يعني أن بيو ديزل أو ديستر غالية وخطيرة؟). إذن لماذا تدافع عنها وترعاها شركات النفط؟

ومع ذلك ، فإن الاستخدام الهائل للسيارات التي تعمل بزيت بذور اللفت ، حسب إدغار ريميلي ، لا يزال غير واقعي. إن تحويل المعدات سيكون مكلفاً للغاية. (هذا ليس رأي مختلف الجمعيات والمجموعات العاملة التي تدافع عن الزيوت النباتية الخام ...رؤية وقود الزيت النباتي الخام)

المصادر: ديلي هاندلسبلات ، 5 / 07 / 2004
المحرر: جيروم روجنون-جلاسون ،

مصدر: وADIT BE ألمانيا رقم 198 بتاريخ 8/07/2004 - السفارة الفرنسية

قم بكتابة تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *