سيارة كهربائية

السيارات والحافلات والدراجات والطائرات الكهربائية: جميع وسائل النقل الكهربائية الموجودة. تحويل والمحركات والمحركات الكهربائية لنقل ...
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 79353
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 11059

سيارة كهربائية




من قبل كريستوف » 16/12/04, 19:41

في رأيك، لماذا يعيق تطوير السيارات الكهربائية (الحضرية)؟ (في فرنسا وأماكن أخرى...).
ومع ذلك، باستخدام المكثفات الفائقة، سيكون لدينا القدرة على تخزين الطاقة بطريقة أكثر كفاءة بكثير من البطاريات التقليدية:

انظر الرابط أعلاه: تقنية المكثفات الفائقة. قوة البطاريات 10 أضعاف ابحث عن الحل المناسب لك اليوم!
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
شكل عظمى
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 294
النقش: 09/11/04, 14:00




من قبل شكل عظمى » 17/12/04, 08:30

لكن نعم، إذا كان كريستوف سيحدث، فلا تقلق!
سوف يبدأون في صنع آلات هجينة تعمل بالكهرباء/الوقود الأحفوري (إنهم يقومون بذلك بالفعل)، وبمجرد تجاوز ذروة النفط الشهيرة، أو النقص الحقيقي للغاية، سنرى كل هذا يتضاعف، لأنه سيكون من الضروري تجديد الإنتاج. أسطول سيارات كامل في وقت قصير جدًا!

إلى جانب ذلك، يجب عليهم أيضًا البحث عن طريقة لاستبدال إطاراتنا والمواد البلاستيكية... هذا صحيح، فالأدوات البلاستيكية الخاصة بالجدة لا تدوم إلى الأبد!

وللإجابة على سؤالك سأختصره ولكن رأيي هو كما يلي:

لأنه لا يزال هناك النفط!
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Misterloxo
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 480
النقش: 10/02/03, 15:28
س 1




من قبل Misterloxo » 17/12/04, 15:48

برأيي ما دام هناك نفط ولا توجد إرادة سياسية حقيقية..

بالإضافة إلى ذلك بالنسبة للسيارات الكهربائية 100%:

إذا كنت تعيش في المدينة (هذه المركبات مصنوعة لذلك، ذات استقلالية محدودة...) في شقة على سبيل المثال.
إذا لم يكن لديك جراج مزود بالكهرباء ولا يوجد محطة شحن خاصة.
كيف يمكنك إعادة شحن السيارة؟ هل تخفض الامتدادات؟
0 x
العصيان التعلم هو عملية طويلة. فإنه يأخذ مدى الحياة للوصول إلى الكمال. "موريس Rajsfus
أن يفكر هو أن نقول لا. "آلان، الفيلسوف
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 79353
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 11059




من قبل كريستوف » 17/12/04, 21:50

عندما تكون قد اشتريت للتو علبة سجائر (ممتلئة للغاية)... يكون من الأسهل بكثير أن تعطي سيجارة مقارنة عندما تكون نفس العلبة فارغة تقريبًا.... ومع ذلك فإن قيمة السيجارة هي نفسها تمامًا. ..
والأمر نفسه بالنسبة للنفط..

سوف نمتص حتى آخر قطرة من النفط، هذا أمر مؤكد، لكن عندما يكون متوفراً (كما هو الحال حالياً) فهل هذا سبب لإهداره كما نفعل وعدم التفكير فيه؟

بشكل عام، الإنسان الغربي المعاصر لا يعرف كيفية القيام بالوقاية... العلاجية فقط... الطب والتلوث مثالان جيدان...
0 x
rpsantina
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 182
النقش: 17/12/04, 16:11
الموقع: 81 - جنوب تارن
س 12




من قبل rpsantina » 18/12/04, 09:39

سؤالان لتحريك التفكير إلى الأمام قليلاً:

1- لماذا يكون ذروة النفط وحده كافيا لتبرير استخدام الكهرباء؟ نحن نعرف كيفية صنع الوقود من مواد خام أخرى (فيروس التهاب الكبد B خاصة في سياق يسهل فيه الإفراط في الإنتاج)

2- إذا كان دائما يتم إنتاج الطاقة الميكانيكية "الأولية" للمركبة من خلال المحركات ذات الدورة الترددية، ألا يظل الهدر أمرا لا مفر منه؟ (يبدو لي أن البحث والتطوير على مؤشر التنمية البشرية هو المثال الأبرز... فنحن لا نحل مشكلة الاحتراق من مصدرها ولكننا نقلل من آثارها:-(...)

NB1: آسف لـ Fôtes de Klavier والآخرين...

ملحوظة 2: كريستوف، هل لديك في أي مكان تحليل للخسائر في تشغيل السيارة (محرك μ، ميكانيكا ناقل الحركة، عجلة μ، وما إلى ذلك)؟

أتمنى لك يومًا سعيدًا، أو استمتع بعطلة نهاية أسبوع لطيفة

RPS
0 x
RPS (DPT تارن جنوب 81)
أنا وفقط أولئك الذين لا يفعلون شيئا على خطأ أبدا
ب-كل شيء ممكن طالما تنفق الكثير من الوقت هناك

 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "النقل الكهربائي: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 224