إنه نموذج معلق بالكامل ، وهذا ما أردت كقاعدة ولكني أرى أن الجودة محدودة بمجرد أن نتحول إلى الكهرباء ... حتى أخبرني بائع من شركة Decathlon أنه كان القرف الحقيقي ... رائع!
إنها "محلية الصنع" تمامًا ، لقد جمعت محركًا + منظمًا ببطارية "محلية الصنع" (من فضلك تم تجميعها عنصرًا عنصرًا!) في حقيبة دراجة وحش ... وقمت باستبدال وسادات V-Brake بـ لذلك تقوم الأقراص بتغيير العجلة الأمامية إلى عجلة قرصية مزدوجة الجدار.
بالإضافة إلى ذلك ، قمت بلحام شعاع على جذع السرج ل ... اجعله مقعدين
بما يكفي لجعل يسير جنبا إلى جنب في الغابة باردة!صورة عامة صغيرة (اللوحة لم تُنفذ بعد ، ولا الضوء الخلفي ، أحتاج إلى تمديد الشعاع الخلفي قليلاً أيضًا لأن السرج لا يحتوي على ما يكفي من الجمود النظيف ... نظرة مختصرة على النموذج الأولي!):
- VTT_rockrider_electrique.jpg (454.1 كيلوبايت) تم عرضها 11250 مرة
من الواضح أنها أقل أناقة "قليلاً" من الدراجة الجبلية Trek التي استأجرتها في شامونيكس هذا الصيف ... ولكن في 4000 يورو الرحلة ... يمكننا القول أنها تكلفني 6 إلى 7 مرات أقل. ... ثم لي لم ينته بعد! لا ينطبق!
كان ذلك من أجل الإيجابية!
أول نقطة سلبية الوزن الفارغ هو 34 كجم! يكفي أن نقول أننا في 2 نتجاوز 150 كجم ...
ولكن أكثر ما يقلقني هو الشوكة الأمامية ...
في الواقع ، لم يتم توفير الإطار أو الشوكة للأقراص ، لذلك إذا سارت الأمور بشكل جيد في الخلف ، فإن الشوكة تبدو ضعيفة إلى حد ما عند الفرامل ، أخشى من حدوث كبح طارئ كبير جعله أضعاف وانها وعاء! المنطق: تم تعويض عزم الكبح عند المحور ، لم يتم تصميم الشوكة لهذا الغرض.
يخبرني Décathlon أن الشوكة الجديدة ليست قابلة للتركيب لأنها نظام قديم (والشوكة الجديدة الجيدة هي 200 يورو ... لذا فماذا!)
لذلك أود أن أدرس إمكانية تقويتها ... ولكن كيف؟
يمكنني أن أقوم بدمج ما يتطلبه الأمر كصورة أو شكل جانبي ، لذلك فكرت في وضع شريحة ثانية على الظهر (مثلث) و / أو تقوية الركيزة الأمامية ... لكني أخشى ألا يستخدم هذا في شيء رائع لأن هذه هي أنابيب الشوكة الداخلية التي تتشوه عند الكبح (أقدر أن يكون السهم حوالي 2-10 ملم في المحور ...).
ثم لا ينبغي لنا أن نفعل التشوه الحراري أو التقصف ... من شأنه أن يجعل الأمور أسوأ ...
بعض الصور لشوكة ضعيفة.
ستلاحظ الحالة العامة السيئة ، على سبيل المثال ، كانت تفتقد غطاء الشوكة عندما اشتريت الدراجة!
- 20191026_153543.jpg (121.37 KB) شوهد مرات 11250
- 20191026_153550.jpg (135.95 KB) شوهد مرات 11250
- 20191026_153616.jpg (122.8 KB) شوهد مرات 11250
الشاسيه الخلفي للعجلات الجانبية لا بأس به ، ولا حتى صدئ للغاية على الرغم من المشي في الغابة!
- brake_arriere.jpg (328.91 KiB) مشاهدة 11250 مرات
تعديل في عام 2021 ، تبدو الدراجة الجبلية على هذا النحو ، الفرامل الهيدروليكية ، ذات المقعدين ، الطلاء ، الصناديق المطبوعة ثلاثية الأبعاد ... إلخ ... إلخ ... : النقل الكهربائي / الدراجة الجبلية-العشاري-الروك-الكهربائية-ثلاثية الأبعاد-المطبوعة-البطارية-بوكس- t3.html
