تحسين بطاريات السكوتر الكهربائية للمعاقين

السيارات والحافلات والدراجات والطائرات الكهربائية: جميع وسائل النقل الكهربائية الموجودة. تحويل والمحركات والمحركات الكهربائية لنقل ...
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 79462
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 11097




من قبل كريستوف » 26/11/15, 19:26

كتب الفيل:فيما يتعلق ببطاريات هلام الرصاص، تعلمت دائمًا أنه من الضروري للغاية تجنب انخفاضها إلى أقل من 10,5 فولت (بالنسبة لـ 12 فولت الذي يبلغ جهد الشحن الأمثل له 13,6 عند 20 درجة مئوية)


نعم 10.5 فولت صحيح تمامًا.

وبينما نتحدث عن T°، فإن درجة الحرارة المثالية (التفريغ) لبطارية الرصاص الحمضية هي 19 درجة مئوية على وجه التحديد.
0 x
السواعد
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 5
النقش: 22/10/14, 15:00




من قبل السواعد » 26/11/15, 20:41

لقد وجدت مجموعة من الرسوم البيانية للشحن/التفريغ المرتبطة بدرجات الحرارة، وهي تغير القيم قليلاً...

CA هو اختصار للقدرة...

حسنًا، شكرًا لك جاستون.

ملاحظة: سؤال، ماذا تعني بالضبط سلسلة CP، CPL، CPH، CPC؟

لا تقدم الشركة المصنعة الكثير من التفاصيل حول التصميم والمكونات، فهي تتحدث عن التفريغ العميق، والعمر الطويل الإضافي، والوظائف المختلفة، والاستخدامات...
http://www.cellpowerbatteries.com/cellpower-battery-series.html

ما هي السعة الفعلية لبطارياتكم وما هي قوة المحرك؟
حتى تتمكن من الحصول على الحد الأقصى من التفريغ٪ التي يمكنك الحصول عليها؟

2*75 أمبير/12 فولت بطاريات AGM متسلسلة.
محرك 24 فولت 950 وات 950/24 = 40 أمبير
صححني إذا كنت مخطئا.
وقت الاستخدام النظري بكامل الطاقة 75 أمبير/40 أمبير = +-1 ساعة و50

الآن، عمليًا، بعد ساعتين من الاستخدام "المختلط" (الأول) ينخفض ​​مستوى البطاريات إلى 2% (وفقًا لمؤشرات LED، لا أعرف ما إذا كان النظام يقيس الشحنات/التفريغ...).
بالنسبة لاستخدامي، 50%/ساعتين من الاستخدام دون قتل البطاريات، مع توفر احتياطي جيد، فهذا ليس سيئًا.

إذا قمت بالعد بشكل صحيح:
50% من 75 أمبير/ساعتين = 2 أمبير أو +-18,75 ساعات من عمر البطارية بنسبة 4%.
18,75 * 24 = 450 واط من قوة المحرك في المتوسط ​​:-)

إن وجود برنامج فعال لقياس البطارية (تقدير استقلاليتها عند قيم طاقة مختلفة، وبسرعة معينة، وما إلى ذلك) سيكون جيدًا حقًا.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
الماكرو
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6558
النقش: 04/12/08, 14:34
س 1663




من قبل الماكرو » 27/11/15, 08:55

كتب كريستوف:
كتب ماكرو:عضو في هذا forum قامت بتطوير نظام BMS لبطاريات الليثيوم والذي يمكن من خلاله التحكم في كل شيء بمرونة لا تصدق... (...)
اتصل به كريستوف لوضع هذه السلعة في المتجر... إنه أمر تقني ولكنه بصراحة يستحق الوقت... وربما يحق لك الحصول على بعض العينات...


أريد أن أحاول ولكن من الذي تتحدث عنه؟

أفكر في Nlc؟ :؟:


نعم إنه هو...
0 x
الشيء الوحيد الآمن في المستقبل. هو أن هناك قد صادف انه يتفق مع توقعاتنا ...
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 79462
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 11097

رد: تحسين بطاريات السكوتر الكهربائي المعطلة




من قبل كريستوف » 11/03/16, 16:39

مانيفيل كتب:مرحبا،

أريد تحسين عمر بطارياتي وأحتاج إلى مصابيحكم، شكرًا لكم مقدمًا.


هذا هو ما يجب عليك القيام به:
سكوتر كهربائي بالطاقة الشمسية pic103.jpg


التوضيحات والخطط هنا: http://www.builditsolar.com/Projects/PV/pvscooter.htm
0 x

العودة إلى "النقل الكهربائي: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 145