اقرأ هنا، خطوة صغيرة في الاتجاه الصحيح..
https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html
بطاريات الجرافين جاهزة ، ولكن 60 واط / كجم ، يتم شحنها في 15 ثانية
-
- نشرت لي رسائل 500!
- المشاركات: 660
- النقش: 01/12/09, 00:20
- الموقع: R.alpes
- س 423
بطاريات الجرافين جاهزة ، ولكن 60 واط / كجم ، يتم شحنها في 15 ثانية
0 x
يجب عادات الماضية تتغير،
لأنه يجب أن لا يموت المستقبل.
لأنه يجب أن لا يموت المستقبل.
إعادة: بطاريات الجرافين في مكانها الصحيح، ولكن 60 كيلووات ساعة/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
إذا كان هذا الخيار أرخص وأكثر صداقة للبيئة من Li ion، فقد يكون من المثير للاهتمام في التطبيقات المحلية (وأكثر) إدارة الوصول الهائل لمصادر الطاقة المتجددة المتقطعة على الشبكة.
0 x
لدي حساسية من الحمقى: في بعض الأحيان أصاب بالسعال.
إعادة: بطاريات الجرافين جاهزة، ولكن 60 وات/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
كان هناك حرف k إضافي في العنوان... لقد كان جيدًا جدًا!! لقد صححت!
0 x
اصنع بحث في الصور أو البحث عن النص - آداب السلوك forum
إعادة: بطاريات الجرافين جاهزة، ولكن 60 وات/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
كتب jean.caissepas:اقرأ هنا، خطوة صغيرة في الاتجاه الصحيح..
https://www.clubic.com/mag/transports/a ... hene-.html
همم...
أقوم بشحن 60 كيلووات في الساعة خلال 15 ثانية.... ما هي القوة التي يوفرها ذلك؟
60*1000*3600/15 = 14400000
نعم هناك الكثير من الأصفار. أي 14,4 ميغاواط!!!! لسيارة.
هذا مقابل 20 ميجاوات:
لا أستطيع حتى أن أتخيل كابل 800 فولت الذي سيستقبل 18 أمبير.... بالإضافة إلى الإلكترونيات التي تقف خلفه.
حساب الحمل الصحيح هو كما يلي:
- أقود بسرعة 130 كم/ساعة لمدة ساعتين
- أستهلك 40 كيلووات ساعة
- أتوقف عن الشحن لمدة 15 دقيقة (أي كل ساعتين عند 2)
- أحتاج إلى 160 كيلو واط من طاقة الشحن
160 كيلووات للسيارة الواحدة وليس 14 كيلووات.
النقطة الوحيدة للشحن السريع هي F1/FE. 15 ثانية في الحفرة وها نحن نعود مرة أخرى.
0 x
إعادة: بطاريات الجرافين جاهزة، ولكن 60 وات/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
صحح كريستوف
كيف تقوم بإعادة الشحن؟ أقوى المحطات تشحن بقدرة 22 كيلو وات؟ https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique
ملاحظة: نعم، ربما يتم شحن F1/Fe بالتيار المباشر..
هذا هو 700 أمبير عند 230 فولتكتب ENERC:حساب الحمل الصحيح هو كما يلي:
- أقود بسرعة 130 كم/ساعة لمدة ساعتين
- أستهلك 40 كيلووات ساعة
- أتوقف عن الشحن لمدة 15 دقيقة (أي كل ساعتين عند 2)
- أحتاج إلى 160 كيلو واط من طاقة الشحن
كيف تقوم بإعادة الشحن؟ أقوى المحطات تشحن بقدرة 22 كيلو وات؟ https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique
ملاحظة: نعم، ربما يتم شحن F1/Fe بالتيار المباشر..
0 x
-
- خبير Econologue
- المشاركات: 9772
- النقش: 31/10/16, 18:51
- الموقع: نورماندي السفلى
- س 2638
إعادة: بطاريات الجرافين جاهزة، ولكن 60 وات/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
كتب ENERC:أقوم بشحن 60 كيلووات في الساعة خلال 15 ثانية.... ما هي القوة التي يوفرها ذلك؟
60*1000*3600/15 = 14400000
نعم هناك الكثير من الأصفار. أي 14,4 ميغاواط!!!! لسيارة.
حسنًا، كانت هناك بعض الأخطاء في الأرقام، بين Wh وkWh. هيا لنذهب.
ولكن في الواقع، حتى لو تزايدت بشكل مستمر في السنوات الأخيرة قوى شحن محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية، فسيكون لذلك حتما يوما ما حد، أو بالأحرى سيظهر خارج الحدود التقنية البحتة "أمثل" بين "أوقات الشحن" و "عدد المحطات الطرفية" (تكلفة الهيكل وتكاليف تشغيله).
ومع ذلك، فإن إعادة الشحن "فائقة السرعة"، التي تعد بها بطاريات الجرافين، يمكن أن تكون مثيرة للاهتمام في عدد معين من التطبيقات (الحافلات الحضرية على سبيل المثال). انتظر و شاهد.
0 x
إعادة: بطاريات الجرافين جاهزة، ولكن 60 وات/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
كتب sicetaitsimple:كتب ENERC:أقوم بشحن 60 كيلووات في الساعة خلال 15 ثانية.... ما هي القوة التي يوفرها ذلك؟
60*1000*3600/15 = 14400000
نعم هناك الكثير من الأصفار. أي 14,4 ميغاواط!!!! لسيارة.
حسنًا، كانت هناك بعض الأخطاء في الأرقام، بين Wh وkWh. هيا لنذهب.
ولكن في الواقع، حتى لو تزايدت بشكل مستمر في السنوات الأخيرة قوى شحن محطات الشحن السريع للمركبات الكهربائية، فسيكون لذلك حتما يوما ما حد، أو بالأحرى سيظهر خارج الحدود التقنية البحتة "أمثل" بين "أوقات الشحن" و "عدد المحطات الطرفية" (تكلفة الهيكل وتكاليف تشغيله).
شحن "فائق السرعة"، هذا هو الوعد ببطاريات الجرافين، ومع ذلك، يمكن أن تكون مثيرة للاهتمام في عدد معين من التطبيقات (الحافلات الحضرية على سبيل المثال). انتظر و شاهد.
الرابط من فضلك!!! ؟؟؟؟
آه... ها نحن نشهد أكبر الانقسامات في لعبة Simple...
هل يستطيع أن يعطينا السماحية العازلة في حالة الجرافين (بالنسبة لسمك الذرة يجب أن يكون "ضخمًا" ...)
خذ الركيزة التي تريدها، إذا لزم الأمر، خذ وقتك...
بالنسبة لي، ثابت العزل الكهربائي بين طبقتين متتاليتين من الجرافين لا يجب أن يكون مجنونًا! ولهذا السبب، لن نصل أبدًا إلى النهاية مع الجرافين!
دون أن نكون مخطئين جدًا، في حاجة إلى الإمكانات الفائقة في الهاتف الذكي. وسينتهي الأمر هناك..
لسيارة، لا تفكر حتى... حافلة أقل!
إذا كنت تفكر في supercapa، ودون أن تكون مخطئًا جدًا، عليك أن تنسى الجرافين هنا، فهي لا تستخدم في نفس مجال التطبيق، وبالحديث عن الحافلات/الترام، فإن وظيفتها هي توفير تيارات الذروة حاليًا، ولكن ليس على المدى الطويل شرط.
مثلا. عندما يصل الترام إلى المحطة، يتم إعادة شحن الكابات الفائقة على الفور تقريبًا، ثم تضمن إعادة شحن بطاريات Li-ion بين محطتين عن طريق ملء الطاقة المستهلكة بين المحطتين السابقتين...
يتم تحديد مجالات تطبيق الجرافين وفقًا لخصائصه الفيزيائية (العازل، سمك المادة، إلخ).
0 x
إعادة: بطاريات الجرافين جاهزة، ولكن 60 وات/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
^كتب izentrop:هذا هو 700 أمبير عند 230 فولت
كيف تقوم بإعادة الشحن؟ أقوى المحطات تشحن بقدرة 22 كيلو وات؟ https://prix-elec.com/conseils/compteur ... electrique
ملاحظة: نعم، ربما يتم شحن F1/Fe بالتيار المباشر..
لفترة طويلة، كان لدينا في السيارات الكهربائية أحمال تصل إلى 50 كيلوواط. 22 كيلو واط هي أساس Zoé.
نصل الآن إلى ما يقرب من 100 كيلووات للسيارات الحالية، ولعدة سنوات عند 120 كيلووات لسيارات تيسلا.
ومن المخطط أن تقوم المحطات المستقبلية بتوصيل 350 كيلووات.
للاستخدام اليومي، يكفي مقبس بسيط 220 فولت و8 أمبير، أو حوالي 2 كيلو واط.
اعتمادًا على المسار، تعد محطات 22 كيلووات جيدة، مع 50-100 كيلووات، يمكننا إدارة رحلة تصل إلى 1000 كيلومتر.
يتم شحن المحطات أكثر نحو 400 فولت، ونحن الآن نصل إلى 800 فولت.
1 x
hmmmmm ، hmmmmmmmmmmmm ، hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmm ، هه ، هممممممممممم.
-
- خبير Econologue
- المشاركات: 9772
- النقش: 31/10/16, 18:51
- الموقع: نورماندي السفلى
- س 2638
إعادة: بطاريات الجرافين جاهزة، ولكن 60 وات/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
شكرًا لك على هذا المخزون، الذي يتوافق تقريبًا مع ما كان يدور في ذهني (حتى لو لم يكن لدي سيارة كهربائية، فأنا مهتم جدًا بها).
بالعودة إلى الموضوع والمقال المذكور في المنشور الأول، يمكننا أن نرى بوضوح أن هناك حلاً مثاليًا بين قدرة محطات الشحن على توفير قوى شحن كبيرة، من ناحية، ومن ناحية أخرى، قدرة المركبات على قبولها (دون انخفاض طاقة الشحن بسرعة كبيرة مع تقدم الشحن).
ربما يمكن لأنظمة تخزين Li-Ion / Graphene الهجينة أن تساعد. انتظر و شاهد.
بالعودة إلى الموضوع والمقال المذكور في المنشور الأول، يمكننا أن نرى بوضوح أن هناك حلاً مثاليًا بين قدرة محطات الشحن على توفير قوى شحن كبيرة، من ناحية، ومن ناحية أخرى، قدرة المركبات على قبولها (دون انخفاض طاقة الشحن بسرعة كبيرة مع تقدم الشحن).
ربما يمكن لأنظمة تخزين Li-Ion / Graphene الهجينة أن تساعد. انتظر و شاهد.
0 x
إعادة: بطاريات الجرافين جاهزة، ولكن 60 وات/كجم، يتم شحنها خلال 15 ثانية
تسسسس... آه الخطاب يتغير!
ولكن أين ذهبت بطاريات الجرافين لتشغيل الحافلات والمدارات الحضرية؟ "مدرس" ؟
أين الرابط "وعد بطاريات الجرافين"أوه، ذهب؟ !
ولكن أين ذهبت بطاريات الجرافين لتشغيل الحافلات والمدارات الحضرية؟ "مدرس" ؟
أين الرابط "وعد بطاريات الجرافين"أوه، ذهب؟ !
0 x
-
- مواضيع مماثلة
- إجابات
- عدد المشاهدات
- آخر مشاركة
-
- 1 إجابات
- 3421 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل phil59
شاهد آخر مشاركة
13/09/20, 19:26موضوع منشور في forum : وسائل النقل الكهربائية: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ...
-
- 4 إجابات
- 4547 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل jean.caissepas
شاهد آخر مشاركة
26/08/20, 09:14موضوع منشور في forum : وسائل النقل الكهربائية: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ...
-
- 14 إجابات
- 6816 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل phil59
شاهد آخر مشاركة
12/11/23, 22:06موضوع منشور في forum : وسائل النقل الكهربائية: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ...
-
- 14 إجابات
- 9164 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل moinsdewatt
شاهد آخر مشاركة
26/07/21, 00:18موضوع منشور في forum : وسائل النقل الكهربائية: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ...
-
- 0 إجابات
- 6719 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل jean.caissepas
شاهد آخر مشاركة
28/04/20, 10:26موضوع منشور في forum : وسائل النقل الكهربائية: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ...
العودة إلى "النقل الكهربائي: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ..."
من هو على الانترنت؟
المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 189