وسائل النقل الكهربائية: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ...بطارية بوليمر خالية من الليثيوم أرخص بنسبة 90٪ من بطاريات الليثيوم؟

السيارات والحافلات والدراجات والطائرات الكهربائية: جميع وسائل النقل الكهربائية الموجودة. تحويل والمحركات والمحركات الكهربائية لنقل ...
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54922
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1647

بطارية بوليمر خالية من الليثيوم أرخص بنسبة 90٪ من بطاريات الليثيوم؟

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 19/07/20, 18:24

إنه واعد ... بشأن التكاليف ... ولكن لا توجد معلومات عن الخصائص الكهربائية (طاقة محددة ، طاقة محددة ، تيار التفريغ ..) .... ولا يوجد تاريخ "إطلاق" ...

بطارية جديدة أرخص بنسبة 90٪ من بطارية ليثيوم أيون!

تلعب بطاريات الليثيوم أيون دورًا مهمًا للغاية في عالم التكنولوجيا. في الواقع ، هذه الأطعمة تغذي كل شيء تقريبًا! تحدث مهندس ياباني ، كان يعمل في نيسان سابقًا ، عن إمكانية تقليل تكاليف الإنتاج الضخم بنسبة 90٪ مع تحسين السلامة.

تخفيض كبير في التكاليف

هيدياكي هوري مهندس ياباني عمل لدى شركة نيسان موتور في عام 2018 ، أسس شركة APB Corp. الهدف؟ صنع "بطاريات بوليمر بالكامل" ، كما يشرح في مقال نشرته صحيفة The Japan Times اليومية في 8 يوليو 2020. يتعلق الأمر بطريقة إنتاج تسمح بتخفيض التكاليف بنسبة 90٪! تتوفر المزيد من التفاصيل في بيان صحفي (PDF / 2 صفحة) نشر في 30 يونيو 2020.

وفقًا لـ Hideaki Horie ، فإن تصنيع بطاريات الليثيوم أيون مكلف للغاية. الفكرة هي أن تكاليف التصنيع لا تزال مرتفعة للغاية على الرغم من عملية الإنتاج الضخمة التي من المفترض أن تؤدي إلى انخفاض الأسعار. اتضح أن مكونات مثل الأقطاب المعدنية أو حتى المنحل بالكهرباء السائلة تتطلب خطوط إنتاج حديثة للغاية ، مماثلة لتلك الموجودة في المصانع التي تصنع أشباه الموصلات.

والواقع أنها مسألة ظروف "غرفة نظيفة". يذكر الخبير وجود أغطية هوائية للتحكم في الرطوبة والتصفية المستمرة للهواء بالإضافة إلى الدقة الصارمة لتجنب تلوث المواد شديدة التفاعل. ومع ذلك ، فإن التكاليف بحيث لا يتمكن سوى عدد قليل من اللاعبين الرائدين من تحمل تكلفة المصنع.

قصة تسوية

يمكن أن تبدأ APB Corp (جميع بطاريات البوليمر) بثورة صغيرة في هذا القطاع. سره؟ استبدل المكونات المعتادة بمجموعة من صفائح البوليمر (انظر أدناه). ومع ذلك ، كلما زاد عدد الطبقات ، زادت سعة البطارية.

وفقًا لـ Hideaki Horie ، ستسمح هذه العملية بإنتاج مبسط كما يمكن أن يكون من الفولاذ. من جهة أخرى، المخاوف من الجهد الزائد بشأن بطاريات الليثيوم أيون لن تكون موجودة في حالة بنية ABP. تلقى هذا المشروع مؤخرًا دعمًا من شركة Yokogawa Electric Corp. ومصنّع ألياف الكربون Teijin Ltd.

ومع ذلك ، فإن الكمال غير موجود واتضح أن البوليمرات أقل توصيلًا. بعبارات أخرى، سيكون حجم هذه البطاريات الجديدة أكبر لسعة مماثلة. ومع ذلك ، يمكن أن يمثل هذا القيد الفرامل على الرغم من الوعود المغرية بتخفيض تكاليف التصنيع. وبالتالي ، سيتعين على الشركات الراغبة في تجهيز هذه البطاريات التعامل مع قيود الحجم.


https://sciencepost.fr/une-nouvelle-bat ... thium-ion/

https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... xR0g54zaUl

newsroom_7_ar.pdf
(258.81 KB) مرات التنزيل 5
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google

phil59
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 223
النقش: 09/02/20, 10:42
س 30

إعادة: بطارية بوليمر بدون ليثيوم 90 ٪ أرخص من بطاريات الليثيوم؟

غير لو رسالةمن قبل phil59 » 19/07/20, 18:36

في كثير من الأحيان لدينا إعلانات عن "ثورة" على البطاريات ، ونتائج ملموسة قليلة.

إذا كان هناك المزيد من الحجم ، فمن المحتمل أن يكون هناك المزيد من الوزن ، وهو أمر غير مريح في رأيي ، على سبيل المثال للسيارات.
بالنسبة للحجم ، إنه أقل إزعاجًا ، غالبًا ما نضع "على الأرض" ، وعندما نصل إلى سيارة SUV صغيرة ...

من ناحية أخرى ، بالنسبة للقرطاسية ، فهي ليست مشكلة. بالنسبة للمنزل ، الذي يحتوي على بطارية 20 كيلو واط / ساعة ، للألواح الكهروضوئية ، بسعر 1000 يورو ، على سبيل المثال ، يمكن أن يكون ذلك رائعًا ، وبالتالي يكون مستقلاً بسهولة ....

حسنًا ، لكن هل ما زال تأثير العنق ؟؟؟؟؟؟؟
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
GuyGadebois
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6531
النقش: 24/07/19, 17:58
الموقع: 04
س 941

إعادة: بطارية بوليمر بدون ليثيوم 90 ٪ أرخص من بطاريات الليثيوم؟

غير لو رسالةمن قبل GuyGadebois » 19/07/20, 18:48

تأثير كم؟ بالتأكيد لا ، لكن هذه البطاريات "كلها بوليمر" ستكون فقط تطورًا للبطاريات الموجودة ، وسوف تستخدم أيضًا الليثيوم:
(مترجم)
بطارية ليثيوم أيون من الجيل التالي
لم يتغير الهيكل الأساسي لبطاريات الليثيوم أيون منذ دخولها الخدمة ، ولم تكن هناك حلول جذرية لقضايا مثل عمليات التصنيع المعقدة ومخاطر الحريق / الانفجار.
نظرًا لتوسيع نطاق تطبيقات بطاريات الليثيوم أيون من استخدام المستهلكين إلى استخدام السيارات والاستخدام الصناعي ، فقد اتبعت APB "ما يجب أن تكون عليه البطاريات" وأجرت مراجعة شاملة للأجزاء. والمواد الخام للبطاريات.
لتحقيق بطاريات عالية الجودة ، قمنا بتطوير هيكل ثنائي القطب يتدفق فيه التيار عبر واجهات الخلية متعامدة مع مستوى القطب ، وراتنج البوليمر كمادة أساسية.
من خلال اعتماد هذه التقنيات ، تتميز بطاريات البوليمر الكاملة لدينا بميزات مثل الموثوقية العالية وكثافة الطاقة العالية والمرونة العالية في الحجم والشكل وعمليات التصنيع المبتكرة في نفس الوقت.

https://translate.google.com/translate? ... .co.jp/en/
0 x
"من الأفضل أن تحرك ذكائك على الهراء بدلاً من تحريك هراءك على الأشياء الذكية. (ج. روكسل)
"بحكم التعريف السبب هو نتاج التأثير". (Tryphion)
"360،000 / 0,5 / 100 تساوي 72 مليون وليس 6 ملايين" (AVC)
phil59
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 223
النقش: 09/02/20, 10:42
س 30

إعادة: بطارية بوليمر بدون ليثيوم 90 ٪ أرخص من بطاريات الليثيوم؟

غير لو رسالةمن قبل phil59 » 19/07/20, 21:07

كل 5-6 لديك بطاريات ستحدث ثورة في العالم ، ولا يمكننا تتبعها بعد بضع سنوات ...

هذا هو الموضوع الذي نتابعه عن كثب ، عند قيادة EV ...

آه ، لكني نسيت ، ليس لديك EV ، وهذا ليس موضوعًا تتابعه بالفعل ...
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 54922
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1647

إعادة: بطارية بوليمر بدون ليثيوم 90 ٪ أرخص من بطاريات الليثيوم؟

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 19/07/20, 21:09

ليس خطأ ... تم الإعلان عن ليثيوم الهواء لعام 2020 ... الآن هو 2025 ...

لكن البطاريات لا تحتكر التأخير: خلية الوقود ، للجميع ، تم التخطيط لها للفترة 2005-2010 !! مع مصلح الإيثانول على متن الطائرة (E85)!

هل يمكن أن نتحدث أيضًا عن EPR؟ نعم ؟ لا ؟ : Mrgreen عرض: : Mrgreen عرض: : Mrgreen عرض:
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google

phil59
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 223
النقش: 09/02/20, 10:42
س 30

إعادة: بطارية بوليمر بدون ليثيوم 90 ٪ أرخص من بطاريات الليثيوم؟

غير لو رسالةمن قبل phil59 » 19/07/20, 21:16

تمامًا ، لكن الرسالة لم تكن موجهة إليك ، بل إلى "الرأس الخشبي" : جبني: : جبني: : جبني: : جبني: : جبني:

أشياء جديدة ، سيكون هناك. لكن متى ؟

أعتقد أنه سيتم الإعلان عنه قبل إصداره بقليل وليس هناك ، عندما يكون قيد النظر ...
0 x
ENERC
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 517
النقش: 06/02/17, 15:25
س 155

إعادة: بطارية بوليمر بدون ليثيوم 90 ٪ أرخص من بطاريات الليثيوم؟

غير لو رسالةمن قبل ENERC » 20/07/20, 19:46

أنا لا أؤمن بها حقًا. كانت بطاريات البوليمر تقنية Boloré على autolibs وعلى e-mehari.
صمدت البطاريات بشكل جيد مع أكثر من 200،000 كم على عداد المسافات ، ولكن ما يخفي غالبًا هو أنه يجب تسخين البطاريات إلى حوالي 80 درجة مئوية للحفاظ على البوليمر موصل. مضيعة كبيرة للطاقة خاصة في فصل الشتاء (300 واط 24/24 لتسخين البطارية - نفاد).

نحن بسعر 100 يورو لكل كيلوواط ساعة على الليثيوم في عام 2020 (Tesla، LG Chem). يعطي 6000 € لبطارية طريق 60 كيلووات ساعة.
يجب مقارنتها بتكلفة المحرك الحراري ، DPF ، العادم ، علبة التروس وخصم تكلفة المحرك الكهربائي (لا يذكر)

بسعر 80 يورو لكل كيلوواط ساعة في 2-3 سنوات ، ستكون البطارية أقل تكلفة من محرك ديزل. كما أنها ستكون أرخص من هجين البنزين.
1 x
phil59
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 223
النقش: 09/02/20, 10:42
س 30

إعادة: بطارية بوليمر بدون ليثيوم 90 ٪ أرخص من بطاريات الليثيوم؟

غير لو رسالةمن قبل phil59 » 20/07/20, 20:06

لنفترض أن هذه البطاريات هناك ، لوسائل النقل العام ، حيث تعمل لساعات طويلة في اليوم ، لا تكاد تذكر.

بالنسبة للسيارة في المنزل ، إنها كارثة.

حاولت e-mehari ، غير عملي ، صاخب جدا.
ويجب عليك "إسبات" البطاريات عندما لا تستخدمها لفترة طويلة ، وإيقاظها قبل 48 ساعة ... لا يوجد شيء بسيط بالنسبة للفرد ....
0 x




  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "النقل الكهربائي: السيارات والدراجات ووسائل النقل العام والطائرات ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 4