وحدات الطاقة الشمسية غير مربحة

[georges100]

أعتقد أن الدولة ستدعم بشدة السيارات الكهربائية ... على الأقل النموذج الفرنسي الذي يتم إعداده ...
يهرب مني اسم الصناعي ... ساعدني .... من يدفع إجازة ساركو ....
أوه نعم يعود لي ... bolloré ...

[nightrow]

يجب أن يكون مفهوما أنه في اقتصاد السوق ، السعر هو دالة العرض والطلب:
حاليا ، الطلب أكبر من العرض. الأسعار التي يتم فرضها ، إذا كانت فاضحة ، ليست مفاجئة.

أعتقد حاليًا أن إنتاج الألواح الشمسية محدود بكمية السيليكون "الشمسية" المتاحة. إنهم يخططون لفتح وحدات إنتاج جديدة قريبًا ، لكن في غضون ذلك ...

[martien007]

أعتقد أن الدولة ستدعم بشدة السيارات الكهربائية ... على الأقل النموذج الفرنسي الذي يتم إعداده ...
يهرب مني اسم الصناعي ... ساعدني .... من يدفع إجازة ساركو ....
أوه نعم يعود لي ... bolloré ...

نعم Bolloré والسيارة هي Blue Car التي تم تقديمها أمس في برنامج FR3 "الصحة الملوثة" الذي نتحدث عنه في الموضوع الآخر.

يجب أن يصل مدى هذه السيارة إلى 300 كيلومتر ويمكن إعادة شحن البطاريات في غضون 5 ساعات.

يجب أن يكون هناك موضوع عنها في هذا forum. يجب أن يتم تسويقه في عام 2009 ، ولكن لا تزال نفس المشكلة = استقلالية محدودة ووقت إعادة شحن طويل جدًا ؛ مناسب للمدينة مع العودة إلى الوطن لإعادة الشحن لأنه لن تكون هناك محطات شحن في كل مكان يمكن دفعها بالبطاقة المصرفية على سبيل المثال غدًا.

في الواقع ، نعود إلى النظام الهجين الذي يعد أفضل حل وسط مثل تويوتا بريوس.

[Remundo]

في الواقع ، نعود إلى النظام الهجين الذي يعد أفضل حل وسط مثل تويوتا بريوس.

المريخ عادل جدًا ، أضيف أن أفضل الأفضل هو الهجين القابلة لإعادة الشحن في القطاع.

لكن هناك ، ستكون عائدات النفط منخفضة للغاية ولن نلوث بما يكفي ، هل تفهم؟

بالفعل هذا الهجين غير القابلة لإعادة الشحن هامشية !!

[jonule]

المريخ عادل جدًا ، أود أن أضيف أن أفضل الأفضل هو الهجين الإضافي في هذا القطاع.

إذن ، ما زالت نووية؟
لم تسمع الجديد؟
https://www.econologie.com/forums/alerte-dans-une-centrale-nucleaire-en-slovenie-t5457.html

هل تعتقد أن ما نتنفسه يتوقف عند الحدود؟


+ بجدية الواط تمتصه الألواح الشمسية حراري حفظ على المقاومة (النووية) 2500 وات الموجودة في خزانات الماء الساخن والغسالات وغيرها ....
هناك أنه أمر مربح ومجدي في البناء الذاتي! .....

[أنا Citro]

في الواقع ، نعود إلى النظام الهجين الذي يعد أفضل حل وسط مثل تويوتا بريوس.

المريخ عادل جدًا ، أضيف أن أفضل الأفضل هو الهجين القابلة لإعادة الشحن في القطاع.

لكن هناك ، ستكون عائدات النفط منخفضة للغاية ولن نلوث بما يكفي ، هل تفهم؟

بالفعل هذا الهجين غير القابلة لإعادة الشحن هامشية !!

حسننا، لا! بريوس ليس أفضل حل وسط. أفضل حل وسط في الهجين يمر عبر الجر الكهربائي ، بشكل مثالي مع محركات العجلات ...

السيارة الزرقاء ، من الناحية الفنية ، يمكن أن تثبت أنها سيارة هجينة ممتازة قادرة على عبور فرنسا دفعة واحدة ... كل ما عليك فعله هو وضع مولد في صندوق السيارة لإعادة شحنها أثناء القيادة. سنقوم بتفجير أرقام استهلاك بريوس ، بالتأكيد أقل من 3 لترات لكل 100 ...

من الناحية المالية ، ستكون السيارة الزرقاء بالتأكيد مفاجأة سيئة للغاية ...

[Remundo]

أوافق تماما سيترو!

حاولت أيضًا شراء هجين Kangoo Cleanova ، حتى من خلال الموافقة على المشاركة في مرحلة الاختبار الخاصة بهم (لا نهاية لها: قم بتوصيل 4 بطاريات ومولد ، يطلق عليه مولد ، ولا يُعرف على الإطلاق باسم التكنولوجيا ، يجب اختبارها !!! ...) ...

لكن صمت الراديو من قسم التسويق ... هناك الكثير من الأشياء التي تحجب في مكان ما ...

http://www.cleanova.com/public/sve/

[كريستوف]

تحديث بشأن تعريفات التغذية في فرنسا:

الطاقة الكهروضوئية: ستظل رسوم التغذية على حالها حتى عام 2012

قالت وزارة البيئة والطاقة يوم الأربعاء إن رسوم إعادة شراء الكهرباء التي تنتجها الألواح الشمسية من قبل EDF ستظل دون تغيير حتى 2012 شاملة "من أجل دعم انطلاق" القطاع.

كما أُعلن في نهاية عام 2008 ، أكدت الوزارة إنشاء تعريفة جديدة بقيمة 45 يورو لكل ميغاواط / ساعة ، بهدف تسهيل نشر الألواح الكهروضوئية في محلات السوبر ماركت والمباني الصناعية والمباني الزراعية الكبيرة.

ستستمر الألواح الشمسية المثبتة على الأرض في الاستفادة من تعريفة التغذية البالغة 32,8 يورو / ميجاوات ساعة. بالنسبة لمزارع الطاقة الشمسية (المنشآت التي تزيد طاقتها عن 250 كيلوواط) ، فإن هذا السعر سيختلف من 32,8 يورو للمناطق المشمسة إلى 39,4 يورو للمناطق الأقل إشراقًا.

وهكذا ستستفيد مقاطعات سوم ونورد وبا دو كاليه من أعلى تعريفة. سيكون سعر Alpes-Maritimes أو Hérault هو الأقل.

وصرح مستشار الوزير جان لوي بورلو لوكالة فرانس برس ان "الهدف هو جعل محطات الطاقة الشمسية موزعة بشكل افضل قليلا في جميع انحاء البلاد". "اليوم ، مشاريع محطات توليد الكهرباء موجودة بشكل رئيسي في الجنوب مما قد يؤدي إلى مشاكل تتعلق باستخدام الأراضي ، وخاصة في الزراعة."

بالنسبة للأفراد ، تظل الأسعار دون تغيير. 60,2 يورو / ميغاواط ساعة للألواح الشمسية "المدمجة في المبنى" ، أي مثبتة على سطح ، والاستفادة من تصميم معماري وجمالي معين.

وقالت الوزارة إن هذه التعريفة "من أعلى المعدلات في العالم".

ومع ذلك ، فقد تم تشديد معايير الاندماج في المبنى لتفضيل الألواح الشمسية "المبتكرة حقًا" ، مثل البلاط الكهروضوئي الذي يضمن العزل المائي للسقف أثناء إنتاج الكهرباء.

كما تم تبسيط الإجراءات: الإعلان البسيط عن الشرف يجعل من الممكن الآن أن تكون مؤهلاً للتعريفة.

وأشار مستشار جان لويس بورلو إلى أنه سيتم الإبقاء على هذه التعريفات حتى عام 2012 "من أجل دعم انطلاق الخلايا الكهروضوئية في فترة الانتعاش الاقتصادي".

سينخفض ​​مستواها بنسبة 9٪ سنويًا اعتبارًا من عام 2013 ، لمراعاة الزيادة في كفاءة الألواح الشمسية بسبب التقدم التكنولوجي.

تضاعف عدد منشآت الطاقة الشمسية الكهروضوئية في فرنسا خلال الأشهر الستة الأولى من العام. بلغت قوتهم 135 ميجاوات في نهاية يونيو 2009 ، بينما تستهدف Grenelle de l'Environnement 5.400،2020 ميجاوات بحلول عام XNUMX.

وأحيل مشروع مرسوم تحديد التعرفة الجديدة يوم الأربعاء إلى المجلس الأعلى للطاقة لإبداء الرأي فيه. يجب أن يدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2010.

(© AFP / 09 September 2009 19h28)

المصدر http://www.romandie.com/infos/news2/090 ... gcw6jj.asp

[أنا Citro]

ارغ ...
لن يؤدي هذا إلى تحسين وقت الاسترداد المفترض لتركيبنا.


لقد وقعت مع المصرفي ، المثبت ، ولكن ليس مع EDF ...

سينتهي بإنتاج ذاتي مفصول عن الشبكة ...

سوف أنهي بشكل مستقلentist ...

[كريستوف]

بن pkoi لا يغير أي شيء في حالتك إذا قمت بالتكامل إذا؟

والجديد هو 45 سنتاً لـ "شبه متكامل" وهو ليس سيئاً ، أليس كذلك؟

برافو على توقيعك (أخفيته عنا !!). نحن كما تعلمون نعلقه لحين الانتظار لنرى بشكل أوضح ...