فيديو:
مصدر: https://www.futura-sciences.com/science ... ces-84149/
توجد أيضًا أجهزة mosfets شائعة الاستخدام قادرة على تبديل 162 A بشكل مستمر. لدي بعض IRF1404 في أدراجي. ؛)كتب Exnihiloest:لدي ثنائيات DSD صغيرة قادرة على توصيل 1KW. لكنها أقل من 1 s.
كتب izentrop:توجد أيضًا أجهزة mosfets شائعة الاستخدام قادرة على تبديل 162 A بشكل مستمر. لدي بعض IRF1404 في أدراجي. ؛)كتب Exnihiloest:لدي ثنائيات DSD صغيرة قادرة على توصيل 1KW. لكنها أقل من 1 s.
لا أعتقد ذلك ، فقد سمح التقدم الإلكتروني بتغييرات في دقة القياسات ، وفي الاتصالات السلكية واللاسلكية ، وفي تحسين الوزن ، ولكن عندما يتعلق الأمر بالدفع ، فإن الوقود دائمًا هو نفسه وليس متأكدًا من قدرتنا على تجاوز السرعات. تيار.كتب Exnihiloest:إذا كانت الصناعة الميكانيكية قد تقدمت كثيرًا ، فسنكون قد استعمرنا بالفعل Alpha Centauri.
كتب izentrop:لا أعتقد ذلك ، فقد سمح التقدم الإلكتروني بتغييرات في دقة القياسات ، وفي الاتصالات السلكية واللاسلكية ، وفي تحسين الوزن ، ولكن عندما يتعلق الأمر بالدفع ، فإن الوقود دائمًا هو نفسه وليس متأكدًا من قدرتنا على تجاوز السرعات. تيار.كتب Exnihiloest:إذا كانت الصناعة الميكانيكية قد تقدمت كثيرًا ، فسنكون قد استعمرنا بالفعل Alpha Centauri.
عندما بدأت العمل ، كان على أجهزة الراديو الأنبوبية ، لذلك عرفت أيضًا AC126 ، AC127. لقد أصلحت معدات كهذه https://sites.google.com/site/radiof5bzx/home/an-grc9، PP11 ، PP13 ...
أتوقف ، نخرج عن الموضوع
العودة إلى "النقل الجديد: الابتكارات، والمحركات، والتلوث، والتقنيات والسياسات والتنظيم ..."
المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 13