اوبر ، النقل البيئي لماذا سيارات الأجرة سيئة للغاية؟

[م 44]

لقد أصبح ركوب سيارة أجرة أثناء التنقل (عملية الغزو الشهيرة) أقل فأقل إلا في لحظات نادرة من النشاط البطيء، كما أصبح حجزها أقل.

لماذا الصراخ ضد VTCs القانونية؟ لا يوجد حتى أي منافسة، حيث أنهم يقدمون فقط خدمة لم تعد العديد من سيارات الأجرة توفرها، فإن مراكز سيارات الأجرة نفسها هي التي تخلت عن نشاط سيارات الأجرة (باستثناء المطارات ومحطات القطار، ومرة ​​أخرى...)، التي تكتسح أمام أبوابهم، وأنهم يحلون المشاكل التي خلقوها بأنفسهم قبل تجريم الآخرين (الولاية، المحافظة، التخصيص، أوبر، حافلة المطار...).

مقال قصير يوضح تجربتي بالإضافة إلى تجربة العديد من العملاء الآخرين: http://tempsreel.nouvelobs.com/economie ... ients.html

Uber "pop" شيء آخر (مشاكل في سيارات الأجرة التقليدية أم لا، نقص سيارات الأجرة الكلاسيكية أم لا) أجده مفهومًا مضحكًا لريادة الأعمال...

[شبح]

مرحبًا، فقط لأذكركم بأن الجميع صوتوا لصالح العولمة
لذا، للمضي قدمًا، يلزم استخدام التكنولوجيا الرقمية في جميع الطوابق
بالنسبة لشركة Uber، فقد فازوا بالفعل بـ "الإعلانات" كتذكير بأنها شركة GOOGLE
ومن المؤكد أن المواطنين سيتذكرون هذا القرار الحكومي مثل كثيرين آخرين في الانتخابات المقبلة.

[كريستوف]

النسخة الجوية: UberFly لا يجعل الناس سعداء أيضًا!

هجوم عنيف على طائرة شراعية ترادفية...لماذا؟ لا شيء تقريبا!! إن معمودية الطيران المظلي لا علاقة لها بمعمودية الطائرة وأقل من ذلك مع النقل الجوي على متن طائرة صغيرة...

http://www.tomimag.fr/vosges-un-parapen ... en-colere/

فوجز – في الأيام الأخيرة، تزايدت التوترات بين طياري الطائرات والطيران المظلي. صباح يوم السبت، تعرض شاب يبلغ من العمر 24 عامًا لضربة عنيفة في وجهه بينما كان يستعد للانطلاق مع أحد العملاء إلى مرتفعات لابريس برابانت في فوج.

"لديه عدة كسور في وجهه وأنفه مكسور وأسنانه مكسورة." وأبلغت والدة بنيامين، مدرب الطيران المظلي البالغ من العمر 24 عامًا، الشرطة عاطفياً عن الهجوم العنيف الذي تعرض له ابنها صباح السبت على مرتفعات لابريس.

وفقا للعناصر الأولى من التحقيق، كان الشاب ينهي الاستعدادات لرحلة جنبا إلى جنب مع عميل بالقرب من روش دي مينويت، في كول دو برابانت. بعد أن تم تسخيرهما للإبحار، استعدادًا للانطلاق نحو تلال فوج، تعرض الثنائي للهجوم من قبل مجموعة من حوالي عشرة طيارين، الذين جاءوا للتعبير عن عدم رضاهم عن استخدام الطيران الشراعي وعملائهم لتطبيق الهاتف المحمول، "uberfly". مما يسمح لك بتنظيم رحلات جوية مجانية خارج أنظمة النقل الجوي التقليدية.

(..)

إذا بدأ الطيارون أيضًا بضرب بعضهم البعض على وجوههم (لم يعد تضامن الرجال الطيارين موجودًا؟) فذلك لأن العالم يسير بشكل سيء للغاية ... أي مجتمع ...

[highfly مدمن]

أم.... كريستوف، أعلم أنك مشغول للغاية، ولكن لا يزال!

هل ألقيت نظرة على عناوين "الأخبار" الأخرى في هذا الموقع؟ أراهن على Chimay الأزرق لا!

[كريستوف]

آه نعم... حسنًا، لقد فزت بجائزة Chimay الزرقاء! لقد كان الوقت متأخراً... دعنا نقول ذلك!

ملاحظة: ما زلت أحاول البحث عن تطبيق UberFly دون جدوى...

[Did67]

الأمر الأكثر خطورة بداهة هو أن رايان إير أطلقت عريضة ضد إضرابات مراقبي الحركة الجوية.

وبينما تم استدعاء مراقبي الحركة الجوية للإضراب يومي الخميس والجمعة، بمبادرة من الاتحاد الوطني لمراقبي الحركة الجوية (SNCTA) - وهو إشعار تم رفعه يوم الأربعاء 1 يوليو بعد الظهر - واصلت شركة رايان إير الهجوم. في عريضة عبر الإنترنت نقلتها صحيفة الغارديان، دعت شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة إلى فرض حظر على حق إضراب مراقبي الحركة الجوية في أوروبا.
معرفة المزيد حول http://www.lemonde.fr/entreprises/artic ... 2GuABOj.99

http://www.lemonde.fr/entreprises/artic ... 56994.html

حيث نرى أنه خلف خطط الأعمال، هناك أيضًا "رؤية سياسية"، لعالم أكثر تحررًا من القيود التنظيمية، لعالم منقسم حيث الأثرياء جدًا (سواء كان يتباهى بثروته، أو رئيس شركة Ryanair والضرائب التي يدفعها !) يتلاعبون ضد بعضهم البعض، بالركاب المتلهفين لقضاء إجازات "منخفضة التكلفة" بأي ثمن ضد "المتحكمين" (بالضرورة موظفو الخدمة المدنية الأثرياء الذين لا يعملون كثيرًا) ...

[chatelot16]

سيكون هناك الكثير مما يمكن قوله عن شركة طيران ريان... شركة أجنبية تجني أموالاً من خلال دعمها من قبل السلطات المحلية أكثر مما تكسبه من تذاكر الطائرة... في وضع سيئ حقًا لتعليم الدروس لأولئك المضربين

سيكون هناك أيضًا ما يمكن قوله عن المتحكمين الذين يسيئون استخدام وضعهم المتميز قليلاً... ولكن لحسن الحظ في النهاية، المتحكمون في موقع قوة، إذا كانوا ضعفاء فسوف يتم فرض أي شيء عليهم من قبل شركات مثل Ryan Air

يبدو الأمر خارج الموضوع قليلاً، لكن ما في الموضوع هو سلوك الشركات الأجنبية التي تفعل أي شيء على حساب المصلحة العامة والشركة الفرنسية الموجودة في مكانها والتي لا تقدم الخدمة التي نحتاجها، وبالتالي يفسح المجال للأجانب الشركات: لن يكون هناك طيران رايان لو عرفت الخطوط الجوية الفرنسية كيف تكون فعالة في القيام برحلات جوية بأسعار معقولة... لن يكون هناك أوبر بوب إذا قامت سيارات الأجرة بإعداد تطبيق للهواتف الذكية بنفسها لزيادة كفاءتها وخفض تكاليفها. إذا لم تتشبث سيارات الأجرة بالسوق الفاخرة وأدركت أنه يمكننا كسب المزيد من خلال التكيف مع احتياجات العملاء

لذا فإن معارضة uber pop لا فائدة منها... علينا ببساطة أن ندرك أن سيارات الأجرة لا تعرف ماذا تفعل، وأخشى أن هيكل مجموعتها الفردية لن يسمح لنا بالمضي قدمًا

من الذي يجب أن يبني نظامًا جيدًا لتكنولوجيا المعلومات لتحسين النقل؟ نظام قانوني للغاية يديره المستخدمون، ويجمع عروض مرافقي السيارات، وVTCs، وسيارات الأجرة، وحتى وسائل النقل العام

عندما يطلب أحد ركاب هذا النظام النقل، يمكن أن يكون الجواب: هناك حافلة ستمر في مكان كذا وكذا خلال x دقيقة... الحافلة تسمح لك بالقيام بمعظم الرحلة، ولكنها لا تقترب ما يكفي للوصول إلى الوجهة: خلال رحلة الحافلة لدينا الوقت لطلب سيارة ستنهي الرحلة

بفضل إمكانية طلب سيارة على متن الحافلة، يصبح هذا النظام مكملاً حقًا لوسائل النقل العام ويستحق الدعم بنفس طريقة دعم النقل العام... وفي حالة عدم حصوله على الدعم، يتم التسامح معه ببساطة بدون ضرائب

وإذا كان سيارات الأجرة تغار من هذا النظام، فليشاركوا أيضاً! وأنهم يطالبون الدولة بتخفيض الضرائب عندما يلعبون أيضًا هذا الدور المتمثل في استكمال وسائل النقل العام

[شبح]

http://www.zdnet.fr/actualites/uber-rac ... tor=123456
وهكذا

[chatelot16]

لا نحتاج بالضرورة إلى Bing Microsoft أو Google Map للقيام برسم الخرائط: فلدينا بوابة جغرافية من المعهد الجغرافي الوطني!

لقد صادف أنني لم أجد عنوانًا معينًا على GPS tom tom على الرغم من أنه يتم تحديثه بانتظام: فقد عثر عليه موقع Geoportail IGN

هناك أيضًا خريطة شارع مفتوحة... مجانية تمامًا، حيث يمكن لأي شخص إضافة التفاصيل التي يعرفها! لذلك مع نظام النقل القائم على خريطة الشوارع المفتوحة، لا يمكن تجاهل أي شخص لأن شارعه لم يظهر على الخريطة بعد: كل ما عليك فعله هو وضعه بنفسك! (حتى عن طريق نسخ Geoportail أو Google)

[شبح]

لا نحتاج بالضرورة إلى Bing Microsoft أو Google Map للقيام برسم الخرائط: فلدينا بوابة جغرافية من المعهد الجغرافي الوطني!

لقد صادف أنني لم أجد عنوانًا معينًا على GPS tom tom على الرغم من أنه يتم تحديثه بانتظام: فقد عثر عليه موقع Geoportail IGN

هناك أيضًا خريطة شارع مفتوحة... مجانية تمامًا، حيث يمكن لأي شخص إضافة التفاصيل التي يعرفها! لذلك مع نظام النقل القائم على خريطة الشوارع المفتوحة، لا يمكن تجاهل أي شخص لأن شارعه لم يظهر على الخريطة بعد: كل ما عليك فعله هو وضعه بنفسك! (حتى عن طريق نسخ Geoportail أو Google)

================================================== ============
أن يكون لدى الأحرار الوقت والمهارات لأنها بعيدة كل البعد عن كونها ضرورة
البوابة الجغرافية أبعد ما تكون عن الخدمة المثالية لأن الكثير من البيانات يتم نسخها من Google Eart مما يمنعها في فرنسا من تقديم تفاصيل (حماية موقع ign) كما هو الحال في سويسرا وغيرها...
بالنظر إلى كيفية تجميع IGN الخاص بنا، والنظر إلى البلدان الأخرى، فهي متقدمة جدًا من حيث الدقة والسلاسة،