استعلام: الديزل الاستهلاك الفعلي هادي، SDI، CDI

النقل والمواصلات الجديد: الطاقة، والتلوث، والابتكارات المحرك، مفهوم السيارة، السيارات الهجينة، والنماذج، ومكافحة التلوث، ومعايير الانبعاثات والضرائب. لا وسائط النقل الفردية: النقل، والتنظيم، carsharing أو استخدام السيارات. النقل بدون أو مع كميات أقل من النفط.
laurent_caen
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 113
النقش: 07/05/06, 12:41

استعلام: الديزل الاستهلاك الفعلي هادي، SDI، CDI




من قبل laurent_caen » 31/07/06, 12:16

لدي HDI C5 2.0 2002 التي تعطى ل5.7l متعددة الاستخدامات من قبل الشركة المصنعة. الذهب، فإنه من الصعب جدا للذهاب تحت 7l والمستحيل تماما حتى أثناء القيادة مع البيض تحت الأقدام للوصول أدناه 6l. وسيارتي لديه عيب، أم أن هناك بينكم الذين قد وصلت إلى نفس النتيجة؟ لأنه مع بلدي البنزين فييستا، وأنا أكل بالضبط كما يتضح من بيانات الشركة المصنعة، عن 6l ويحدث حتى في كثير من الأحيان للذهاب أدناه.
سوف الديزل المغالاة أو أنا سقطت على بطة قبيحة الليل؟
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 59315
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 2371




من قبل كريستوف » 31/07/06, 12:19

ويرد 1992 ZX-TD 90 كم / ساعة ل4.3L / 100 ... كنت تعتقد أن شخصا ما عثر يوم واحد كونسو ضعيف جدا على هذه السيارة؟

وبعبارة أخرى، فإن القيم المعطاة من قبل الشركات المصنعة هي مثالية تماما، وبالتالي لا على الإطلاق واقعية للحالة الفعلية لاستخدام ... ويبدو أن الناس يعتقدون هناك ...

لمشكلتك يمكنك الذهاب إلى tjrs ميكانيكي من شأنها أن تجعل لك التشخيص الإلكترونية ... يمكن أن يكون هناك في الواقع كل نفس المصالح ...

ملاحظة: هذا هو الحال مع أو بدون تكييف الهواء؟
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
فيل
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6646
النقش: 28/07/06, 21:25
الموقع: شارلروا، مركز العالم ....
س 6




من قبل فيل » 31/07/06, 12:34

جيدة، وبطبيعة الحال فإنه من الصعب دائما للمقارنة عندما لا نعرف السائق.

جارتي لديه 230C مرسيدس وجعل حول السرير 6,5: كل الطرق السريعة صباح اليوم الى بروكسل وبعض الحركة، بل هو تجاري، فإنه لا سحب.


مع بلدي الكلاسيكية شريك الديزل 1,9، 7,5 فعلت بالطبع مختلطة لتر مع معرض والحجم، وأنا لفة الاسترخاء.

عندما كان لي 806 2,1 110 حصان توربو ديزل كنت 8,5 أقصى الحدود مع معرض وعلى نطاق و7,8 لترا في عطلة (الاسترخاء عظمى وليس لتوسيع نطاق) (مع تكييف الهواء)

جيدة، ويجب النظر في بلجيكا سرعة الطريق السريع يقتصر على 120.

ولكن يبدو لي أن كونسو الخاص بك هو 8 10٪ مرتفعة جدا لمثل هذه السيارة الهوائية: كما يمكنك التحكم بالفعل جميع التعديلات الالكترونية للوكالة.
وهناك أيضا الهواء المستهلكة لا يزال قليلا
بواسطة ضدهم في الصيف إذا كنت لفة النوافذ مفتوحة، وانظر أيضا ضغط الهواء في الإطارات

في اليوم الآخر، شخص قدم لي سيارة فيات باندا (مسار جديد) هنا هو لترا 5,5

شريكي 6,5 لتر مع DOBLO فيات جديدة (1,4 HDI)

يمكن الوقود تؤثر أيضا على العلامة التجارية: جميع الأرقام مع الوقود العلامة التجارية الكبيرة (شل وتكساكو) باستثناء 806 أو اعتدت على الوقود الخصم
0 x
الفيل الفخرية العليا éconologue PCQ ..... أنا حذر جدا، وليس غنيا بما فيه الكفاية وكسول جدا لإنقاذ حقا CO2! http://www.caroloo.be
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 59315
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 2371




من قبل كريستوف » 31/07/06, 12:57

آخر مليء دينا توينجو 2002: 26 كم 606L أن يكون 4.3L / 100 مع الريف المتداول (مقاطعة nationnal +) ...

الحق ليس سيئا؟ وأعتقد أننا يمكن أن لا تزال تنخفض مرة أخرى دفع بضعة كيلومترات (كم 750 يمكن القيام به) ...
0 x
laurent_caen
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 113
النقش: 07/05/06, 12:41




من قبل laurent_caen » 31/07/06, 13:27

"ويرد 1992 ZX-TD 90 كم / ساعة ل4.3L / 100 ... كنت تعتقد أن شخصا ما عثر يوم واحد كونسو ضعيف جدا على هذه السيارة؟
وبعبارة أخرى، فإن القيم المعطاة من قبل الشركات المصنعة هي مثالية تماما، وبالتالي لا على الإطلاق واقعية للحالة الفعلية لاستخدام ... ويبدو أن الناس يعتقدون ... "

حسنا ولكن ما إذا كان العيد أو C5، يتم حساب القيم الاستهلاكية نفس المعايير فلماذا في حالة واحدة، هناك الإفراط في حوالي 25٪ وليس غيرها؟ هذا هو السؤال أود إجابة ...
إلا أسلوبي القيادة يمكن وصفها بأنها باردة، وأنا دائما تمرير السرعات العالية بسرعة (ولكن ليس في مخطط جنوب) وأنا لم يضع ايركون
0 x

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
فيل
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6646
النقش: 28/07/06, 21:25
الموقع: شارلروا، مركز العالم ....
س 6




من قبل فيل » 31/07/06, 13:49

كريستوف!

أحلم أم ماذا؟ انها البنزين أو الديزل توينجو الخاصة بك؟

أن زوجتي جعل 7,5 ليتر (6,8 في عظيم ركوب) البنزين، وهو عار لمثل هذه السيارة الصغيرة.

يمكن أن نفسر:
ل1978، 120 داتسون ألف (1200 سم مكعب) أخي، إلى جانب وجود المراكب الشراعية (كلغ 150، 4 أو 5 مترا) و4 شخصا كانوا على متن ربطت بريطانيا مع أقل من 6,5 لترا من البنزين
ليس هناك الكثير من سيارات البنزين الحالية ما يمكن أن يقال.
0 x
الفيل الفخرية العليا éconologue PCQ ..... أنا حذر جدا، وليس غنيا بما فيه الكفاية وكسول جدا لإنقاذ حقا CO2! http://www.caroloo.be
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 59315
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 2371




من قبل كريستوف » 31/07/06, 13:56

البنزين، ليس هناك توينجو الديزل (على الأقل حتى الآن ... لنرى لبقية).

تغير المحرك (أنا لا أعرف أي عام بالضبط) بين 1er ونموذج 2ieme (المصد مختلفة) وفعلا 1ere توينجو امتص حتى الموت ... لذلك أعتقد لك لا تزال واحدة من سلسلة 1ere. ..

يمكن أن نفسر


الجواب الصورة:
صورة

وارتفع المؤشر في الجزء السفلي الأيسر ... : جبني: : جبني:
0 x
اندريه
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 3787
النقش: 17/03/05, 02:35
س 10




من قبل اندريه » 31/07/06, 19:43

Bonjour

يمكن الوقود تؤثر أيضا على العلامة التجارية: جميع الأرقام مع الوقود العلامة التجارية الكبيرة (شل وتكساكو) باستثناء 806 أو اعتدت على الوقود الخصم


أنا لا أعرف ما إذا كان نفس الشيء معك؟
في الآونة الأخيرة لقد تم ملء مع شل وcammion ناقلات (ناقلات) خزانات مملوءة مجهولة، بعد وقت قصير من مررت على محطة Essso أرى نفس ناقلة ملء الخزان،
السؤال أسأل نفسي إذا جاء الوقود من نفس مصفاة، وأتساءل أين هو الفرق بين شل وإسو وتكساكو، Ultramar ومحطات مستقلة؟
الشعارات على الشاحنات التي لا تعني شيئا!

أندريه
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
فيل
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6646
النقش: 28/07/06, 21:25
الموقع: شارلروا، مركز العالم ....
س 6




من قبل فيل » 31/07/06, 19:57

في الواقع، bobonne منطقة الجزاء، وانها توينجو الحقيقي، وهو العام 2e الصنع، وسحقت لون الفراولة مع الرائد من الخياشيم فرس النهر.
وكان المحرك ج "القديم" يلقي كليو "من R5 (التي لا تمتص كثيرا!)
0 x
الفيل الفخرية العليا éconologue PCQ ..... أنا حذر جدا، وليس غنيا بما فيه الكفاية وكسول جدا لإنقاذ حقا CO2! http://www.caroloo.be
دينيس
جراند Econologue
جراند Econologue
المشاركات: 944
النقش: 15/12/05, 17:26
الموقع: رون آلب
س 2

سؤال عن الاستهلاك الفعلي من وقود الديزل




من قبل دينيس » 31/07/06, 21:38

كتب اندريه:السؤال أسأل نفسي إذا جاء الوقود من نفس مصفاة، وأتساءل أين هو الفرق بين شل وإسو وتكساكو، Ultramar ومحطات مستقلة؟
الشعارات على الشاحنات التي لا تعني شيئا!



أندريه
، وأضاف كل من صلصة نعم، فإنه يثير الأسئلة، والقاعدة هي نفسها بالنسبة للجميع ثم، تأتي الإضافات المركزة. أعتقد أن الجواب c'set ف : جبني:

لالدفتيريا التركيز المباشر، (لا HDI) 6l1 / 100 130 لديها كم / ساعة كما سبق لرحلة صغيرة boulo في 6 حملة 6.5l
حتى ضغطت جدا (الأزمة) 7l
ورقة البيانات على شبكة الإنترنت:
استهلاك
5.7 على الطريق
6.6 على الطريق السريع
في 6.6 المدينة
القيادة الرياضية -
خزان 55 L
الحكم الذاتي الطريق السريع 833
انبعاثات CO2
0 x


العودة إلى "النقل الجديد: الابتكارات، والمحركات، والتلوث، والتقنيات والسياسات والتنظيم ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 14