كتب ليو مكسيموس:قدمت شركة هوندا النسخة "المدنية" من سيارتها Insight الجديدة، وستعرض في معرض ديترويت للسيارات اعتباراً من 11 يناير.
سيكون سعرها 1860000 ين ياباني (15867 يورو) أو أرخص بنسبة 20 إلى 25% من سيارة بريوس.
متوسط الاستهلاك المعلن هو 31 كم/لتر، والحد الأدنى 35 كم/لتر أو 2,86 لتر لكل 100 كم!
كتب citro:كتب ليو مكسيموس:قدمت شركة هوندا النسخة "المدنية" من سيارتها Insight الجديدة، وستعرض في معرض ديترويت للسيارات اعتباراً من 11 يناير.
سيكون سعرها 1860000 ين ياباني (15867 يورو) أو أرخص بنسبة 20 إلى 25% من سيارة بريوس.
متوسط الاستهلاك المعلن هو 31 كم/لتر، والحد الأدنى 35 كم/لتر أو 2,86 لتر لكل 100 كم!
اه لا أعتقد مثلك
قرأت 71 ميلا في الغالون (ميلا لكل جالون) وهو ما يعطيني 3.32l / 100km. ما أجده ممتاز!!!
نسب التحويل الخاصة بي هي كما يلي:
1 ميل = 1,609344 كم
1 جالون = 3,79 لتر
كتب كريستوف:موارف..."هم" يقولون أيضًا أن C4 تستهلك 3.7 لتر/100...
كل هذه الاستهلاكات ليست ذات أهمية حقيقية !!
على أي حال، بين C4 والهجين المدني، مع الأخذ في الاعتبار التكلفة الاقتصادية الإضافية للأخيرة (16 يورو في اليابان، هنا ستكون بلا شك أقرب إلى 000 يورو)، أعتقد أنها لن تدفع ثمنها أبدًا بحد ذاتها...
لقد كنت أتحدث بالأمس مع السيد. هجين مزدوج من قال أن مستخدمي بريوس قد لاحظوا أ تباين الاستهلاك من سيارة بريوس إلى أخرى والتي يمكن أن تتجاوز 2 لتر لكل 100 كيلومتر على نفس الطرق 
كتب citro::arrow: كنت أتحدث بالأمس مع السيد. هجين مزدوج من قال أن مستخدمي بريوس قد لاحظوا أ تباين الاستهلاك من سيارة بريوس إلى أخرى والتي يمكن أن تتجاوز 2 لتر لكل 100 كيلومتر على نفس الطرق
تبدو الإدارة الإلكترونية لمعلمات الجر عشوائية تمامًا، وقد قرر المستخدمون المتحمسون لهذه السيارة التحقق من منطقها...
لكنه قال أيضا إن الفروق في الاستهلاك المنسوبة إلى السائقين حقيقية وواضحة...
العودة إلى "النقل الجديد: الابتكارات، والمحركات، والتلوث، والتقنيات والسياسات والتنظيم ..."
المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 241
