عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

النقل الجديد: الابتكارات، والمحركات، والتلوث، والتقنيات والسياسات وتنظيم ...التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

النقل والمواصلات الجديد: الطاقة، والتلوث، والابتكارات المحرك، مفهوم السيارة، السيارات الهجينة، والنماذج، ومكافحة التلوث، ومعايير الانبعاثات والضرائب. لا وسائط النقل الفردية: النقل، والتنظيم، carsharing أو استخدام السيارات. النقل بدون أو مع كميات أقل من النفط.
phil53
جراند Econologue
جراند Econologue
المشاركات: 911
النقش: 25/04/08, 10:26
س 83

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل phil53 » 22/06/18, 07:40

أنا مندهش من أننا ندافع عن السرعة في منتدى ذو ميل أخضر.
السرعة هي نفقات الطاقة التي تدمر لا محالة أو على الأقل يحول بيئتنا.
هل نحن أكثر سعادة عندما نذهب أسرع ونفعل أشياء أكثر؟
السرعة ستخلق الثروة ، لكن ما الثروة التي تصنعها؟
1 x

ليو ماكسيموس
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1851
النقش: 07/11/06, 13:18
س 20

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل ليو ماكسيموس » 22/06/18, 09:16

كتب phil53:هل نحن أكثر سعادة عندما نذهب أسرع ونفعل أشياء أكثر؟
السرعة ستخلق الثروة ، لكن ما الثروة التي تصنعها؟

الجواب: نعم.

السرعة تخلق السعادة الداخلية والثروة في 95٪ (؟) سائقي السيارات.

لماذا؟ لان السرعة هي هدف في حد ذاته.

ويلاحظ أيضا متعة السرعة في الحيوانات والخيول والقطط والكلاب ... (أقل وضوحا في القواقع) :الضحك بصوت مرتفع: على الرغم من ...)

لجعل السرعة هي لاستعادة الوحشية الطبيعية ...

يمكننا استبدال "السرعة" بـ "العنف" ، وهذه هي نفس الدوافع. هذا هو السبب في أنني تحدثت عن "المتوحشين سميكة".

حسنًا ، أتمنى أن أكون جزءًا من 5٪ من الأشخاص غير المعنيين ... :الضحك بصوت مرتفع:
1 x
"النظرية هي عندما تعرف كل شيء ولكن لا شيء يعمل ، والممارسة هي عندما يعمل كل شيء ولكن لا أحد يعرف السبب." ألبرت آينشتاين.
أحمد
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6547
النقش: 25/02/08, 18:54
الموقع: عنابي اللون
س 428

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل أحمد » 22/06/18, 12:04

Phil53، انت تكتب:
السرعة ستخلق الثروة ، ولكن ما الثروة ، لفعل ماذا؟

السرعة هي العامل الرئيسي في خلق القيمة المجردة: فهي تقابل إما الحد الأقصى لتبديد الطاقة في الحد الأدنى من الوقت ، أو إلى سرعة إعادة إنتاج رأس المال من خلال بيع البضائع (كلما زاد تناوب رأس المال في في وقت معين ، يزيد هذا رأس المال). وبالتالي ، فإن هذا العامل كلي الوجود وبالتالي في النقل (تسارع عمليات التسليم ، أي مخزون صفر ...) ، حتى عندما لا تتوافق السرعة مباشرة مع هذه الأغراض.
يمثل الزمن الحد من قيمة القيمة ، وهذا هو السبب في أنه كان يمثل دائما ، منذ بدايات الرأسمالية ، قضية رئيسية أثرت على مدة العمل ، والعمل الليلي (شكرا لك المصباح الكهربائي! ) ، السعي للإنتاجية والهاجس مع البندول.
0 x
"لا نعتقد قبل كل شيء أن أقول لكم."
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
nico239
جراند Econologue
جراند Econologue
المشاركات: 1451
النقش: 31/05/17, 15:43
الموقع: 04
س 160

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل nico239 » 22/06/18, 12:39

كتب phil53:أنا مندهش من أننا ندافع عن السرعة في منتدى ذو ميل أخضر.
السرعة هي نفقات الطاقة التي تدمر لا محالة أو على الأقل يحول بيئتنا.
هل نحن أكثر سعادة عندما نذهب أسرع ونفعل أشياء أكثر؟
السرعة ستخلق الثروة ، لكن ما الثروة التي تصنعها؟


مثيرة جدا انعكاسك ....

على الرغم من أن الموضوع السفلي ليس السرعة ولكن معدل الوفيات أو الحوادث بسبب السرعة

لكن لا يهم

نعم حياة بطيئة مثيرة للاهتمام في العديد من الطرق ....

لكن الأفضل هو أن تسألك عن مدى رحلتك على الطرق الإدارية: (قريباً) 80 أو أقل؟

من إجابتك تأتي كل ما تبقى.

هناك شيء واحد مؤكد: كلما قضيت وقتًا أقل في سيارتك بشكل أسرع ، زاد خطر الحوادث التي تتسبب بها ، مزيدًا من الوقت في حديقتك التي تمر بها ....

كل يضع له المؤشر الشخصية حيث يريد ولكن ما هو ON هو أن كل شخص لديه المنزلق .... وهذا المؤشر يستتبع بالضرورة اتخاذ الخيارات.

مثال متطرف على الأميش الذين يحسبون تحركاتهم في ساعات بدلا من دقائق: لكنه خيار للحياة.

هناك احتمال آخر وهو تقليل سفرياتك قدر الإمكان: لا تتحرك أبدًا من المنزل أو تتحرك بأقل قدر ممكن من خيار آخر للحياة

إن لم يكن بالنسبة لغالبية الناس ، فإن الفرق بين المركبة السريعة (100-110km / h) والراكب البطيء (70 / 80) على المستوى الوطني هو كم؟

إذا لم أكن مخطئًا 50km في 80km / h ، فأضفت 37mn
الشيء نفسه في 110km / h وضع 27mn
0 x
"ومن الأدوات التي لا تستهلك الطاقة وتحترم التربة ما هو عليه؟ بن هو أداة لا يفعل شيئا "(مؤتمر الاقتباس فرانسوا موليت)
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 47028
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 409
الاتصال:

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 22/06/18, 14:01

كتب ليو مكسيموس:يمكننا استبدال "السرعة" بـ "العنف" ، وهذه هي نفس الدوافع. هذا هو السبب في أنني تحدثت عن "المتوحشين سميكة".


وأيضا ، أعتقد ، من خلال "الارتفاع" أو "الارتفاع" لجميع الطيارين من الطيران الشراعي أو رحلة مجانية * : جبني:

كتب ليو مكسيموس:حسنًا ، أتمنى أن أكون جزءًا من 5٪ من الأشخاص غير المعنيين ... :الضحك بصوت مرتفع:


* انا لا! لذلك أنا سائق ثاقبة سميكة! : Mrgreen عرض: : Mrgreen عرض:
0 x
هل كان هذا المنتدى مفيدا أم مستحسنا؟ مساعدته أيضا حتى يتمكن من الاستمرار في القيام بذلك! المقالات والتحليلات والتنزيلات على الجزء التحريري للموقع، وتنشر لك! الخروج (جزء من) المدخرات الخاصة بك من النظام المصرفي، شراء تشفير العملات!

أحمد
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6547
النقش: 25/02/08, 18:54
الموقع: عنابي اللون
س 428

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل أحمد » 22/06/18, 14:30

Phil53، انت تكتب:
السرعة هي نفقات الطاقة التي تدمر لا محالة أو على الأقل يحول بيئتنا.

يكمل هذا التحليل السابق: Temes (أو memes التكنولوجية) تعديل بيئتنا وينتج هذا التعديل تكيفًا جديدًا ، والذي بدوره ، يؤيد التعديلات الجديدة. لذلك ، نحن نفهم أنه في هذا السباق بين التعديل والتكيف ، تلعب السرعة دورًا تكيفيًا أساسيًا. ومع ذلك ، فمن الواضح أن السرعة ، على ما يرام ، يلعب ضد البشر وليس فقط على الطريق! السرعة هي في الواقع سمة للجهاز وإذا كان البشر حساسين للغاية ، فذلك بسبب الإغتراب النفسي فقط.
0 x
"لا نعتقد قبل كل شيء أن أقول لكم."
ليو ماكسيموس
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1851
النقش: 07/11/06, 13:18
س 20

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل ليو ماكسيموس » 22/06/18, 17:01

كتب كريستوف:
كتب ليو مكسيموس:يمكننا استبدال "السرعة" بـ "العنف" ، وهذه هي نفس الدوافع. هذا هو السبب في أنني تحدثت عن "المتوحشين سميكة".


وأيضا ، أعتقد ، من خلال "الارتفاع" أو "الارتفاع" لجميع الطيارين من الطيران الشراعي أو رحلة مجانية * : جبني:

كتب ليو مكسيموس:حسنًا ، أتمنى أن أكون جزءًا من 5٪ من الأشخاص غير المعنيين ... :الضحك بصوت مرتفع:


* انا لا! لذلك أنا سائق ثاقبة سميكة! : Mrgreen عرض: : Mrgreen عرض:

:؟:

"العنف على الطرق" يقتل كل يوم ، وغالبا ما يكون للمشاة وراكبي الدراجات.

كما أن الطيران المظلي والرحلة الحرة تقتل ، ولكن هذه الوفيات هي الطيارين.
0 x
"النظرية هي عندما تعرف كل شيء ولكن لا شيء يعمل ، والممارسة هي عندما يعمل كل شيء ولكن لا أحد يعرف السبب." ألبرت آينشتاين.
ليو ماكسيموس
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 1851
النقش: 07/11/06, 13:18
س 20

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل ليو ماكسيموس » 22/06/18, 17:32

كتب nico239:إذا لم أكن مخطئًا 50km في 80km / h ، فأضفت 37mn
الشيء نفسه في 110km / h وضع 27mn

غير واقعي ...

أين هو الطريق الثانوي حيث يمكننا جعل 50 كم بمعدل 80 كم / ساعة؟ إلى أين؟

أخذ مثال رحلة 55 التي يتم تنفيذها يوميًا تقريبًا على هذه الطرق الثانوية الشهيرة التي ستقتصر قريبًا على 80 كم / ساعة. أحتاج عادةً بين دقائق 55 ووقت 1 05. لذا فإن المعدل حول 55 كم / ساعة بينما أنا لا أزال قريب جدا من حدود السرعة المسموح بها.

ما يقلل من السرعة المتوسطة هي الدوارات ، الأضواء ، معابر القرى مع 50 أو 30 km / h ، الدورة الدموية.

لقد اختبرت بالفعل مع المحدد ل 80 وأنا لم ألاحظ فارق التوقيت مع المحدد 90.
0 x
"النظرية هي عندما تعرف كل شيء ولكن لا شيء يعمل ، والممارسة هي عندما يعمل كل شيء ولكن لا أحد يعرف السبب." ألبرت آينشتاين.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
nico239
جراند Econologue
جراند Econologue
المشاركات: 1451
النقش: 31/05/17, 15:43
الموقع: 04
س 160

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل nico239 » 22/06/18, 20:00

كتب ليو مكسيموس:
كتب nico239:إذا لم أكن مخطئًا 50km في 80km / h ، فأضفت 37mn
الشيء نفسه في 110km / h وضع 27mn

غير واقعي ...

أين هو الطريق الثانوي حيث يمكننا جعل 50 كم بمعدل 80 كم / ساعة؟ إلى أين؟

أخذ مثال رحلة 55 التي يتم تنفيذها يوميًا تقريبًا على هذه الطرق الثانوية الشهيرة التي ستقتصر قريبًا على 80 كم / ساعة. أحتاج عادةً بين دقائق 55 ووقت 1 05. لذا فإن المعدل حول 55 كم / ساعة بينما أنا لا أزال قريب جدا من حدود السرعة المسموح بها.

ما يقلل من السرعة المتوسطة هي الدوارات ، الأضواء ، معابر القرى مع 50 أو 30 km / h ، الدورة الدموية.

لقد اختبرت بالفعل مع المحدد ل 80 وأنا لم ألاحظ فارق التوقيت مع المحدد 90.


صورة كنت أعتقد أنني أعطى هذه الأرقام مؤشرا رياضيا فقط ، وآمل أنك لم تأخذها نقدا في مواقف حقيقية.

من الواضح أن عددًا كبيرًا جدًا من العوامل يؤثر على المتوسط ​​...

لكن المناقشة ليست في المتوسط ​​ولكن السرعة القصوى .....

لم تلاحظ أي فرق بين المحدد 90 و 80؟

حتى تتمكن من ركوب دون قلق مع المحدد ل 70

يجب ألا تلاحظ أي فرق بين 80 و 70

ولا فرق بين 70 و 60 ...

ولا فرق بين 60 و 50 ...

و هكذا.... صورة

لا تأخذه مقابل المال ... ولكن الجميع لديه مؤشره ... السيارات التي تتجول في 60 على الصعيد الوطني ، مثلما يوجد العديد من محركات الأقراص في 110 على الطرق السريعة المحدودة إلى 130 ... لمضاعفتهم أو لا : الفكرة: : الفكرة: : الفكرة:
0 x
"ومن الأدوات التي لا تستهلك الطاقة وتحترم التربة ما هو عليه؟ بن هو أداة لا يفعل شيئا "(مؤتمر الاقتباس فرانسوا موليت)
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 47028
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 409
الاتصال:

إعادة: التحليلات الاقتصادية على المرور من 90 كم / ساعة إلى 80 كم / ساعة في فرنسا ...

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 23/06/18, 23:35

كتب ليو مكسيموس: :؟:

"العنف على الطرق" يقتل كل يوم ، وغالبا ما يكون للمشاة وراكبي الدراجات.

كما أن الطيران المظلي والرحلة الحرة تقتل ، ولكن هذه الوفيات هي الطيارين.


اه كانت مزحة نفسية!
0 x
هل كان هذا المنتدى مفيدا أم مستحسنا؟ مساعدته أيضا حتى يتمكن من الاستمرار في القيام بذلك! المقالات والتحليلات والتنزيلات على الجزء التحريري للموقع، وتنشر لك! الخروج (جزء من) المدخرات الخاصة بك من النظام المصرفي، شراء تشفير العملات!


العودة إلى "النقل الجديد: الابتكارات، والمحركات، والتلوث، والتقنيات والسياسات والتنظيم ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين والضيوف 3

صفحات أخرى بالتأكيد سوف تهمك: