6 نصف مترو أن تتوقف عند محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
-
- اكتشفت econologic
- المشاركات: 6
- النقش: 12/02/20, 20:01
- س 5
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
La video monte par des couleurs les stations rouge orange vert bleu.
Un voyageur voulant aller d’une station rouge vers une station bleu prend le train rouge-bleu.
Dans la station rouge, seul 3 trains s’arrête, le rouge-vert, le rouge-orange, le rouge-bleu…
Un voyageur voulant aller d’une station rouge vers une station bleu prend le train rouge-bleu.
Dans la station rouge, seul 3 trains s’arrête, le rouge-vert, le rouge-orange, le rouge-bleu…
1 x
-
- خبير Econologue
- المشاركات: 9838
- النقش: 31/10/16, 18:51
- الموقع: نورماندي السفلى
- س 2675
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
كتب Patrice072LeMans:لنأخذ المثال مرة أخرى في المحطة ب:
تمر القطارات 1، 2، 3 بفواصل زمنية مدتها 10 ثوانٍ.
Ah bah il va en falloir des trains, même si ce sont des demis, s'ils circulent à 10s d'intervalle!
0 x
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
c'est un exemple...
franchement, un peu d'humilité ne ferait pas de mal.
franchement, un peu d'humilité ne ferait pas de mal.
0 x
-
- خبير Econologue
- المشاركات: 9838
- النقش: 31/10/16, 18:51
- الموقع: نورماندي السفلى
- س 2675
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
Non, ce n'est pas un exemple. C'est une condition nécessaire pour que "En tout, il a fallu 100 s pour que les 6 trains passent." se réalise.
0 x
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
باتريس لم يكن خاملا هذه الليلة!
أعد أ الرسوم المتحركة المقارنة بين قطارين نصفي وقطار واحد
نظرًا لأنك تبدو قويًا في الترميز ... كل ما تبقى هو إضافة تدفق المسافرين مع عداد الكيلومتر ، سافر الركاب ... ثم ، من الناحية المثالية ، بعض المعلمات المتغيرة! كما هو الحال في محاكاة حركة المرور على الطرق التي قدمتها هنا: new-transports / road-traffic-simulator-with-variable-parameters-t16309.html
Et là cela réellement convaincant...ou pas!
أعد أ الرسوم المتحركة المقارنة بين قطارين نصفي وقطار واحد
نظرًا لأنك تبدو قويًا في الترميز ... كل ما تبقى هو إضافة تدفق المسافرين مع عداد الكيلومتر ، سافر الركاب ... ثم ، من الناحية المثالية ، بعض المعلمات المتغيرة! كما هو الحال في محاكاة حركة المرور على الطرق التي قدمتها هنا: new-transports / road-traffic-simulator-with-variable-parameters-t16309.html
Et là cela réellement convaincant...ou pas!
2 x
اصنع بحث في الصور أو البحث عن النص - آداب السلوك forum
-
- خبير Econologue
- المشاركات: 9838
- النقش: 31/10/16, 18:51
- الموقع: نورماندي السفلى
- س 2675
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
كتب كريستوف:et puis, idéalement, quelques paramètres variables!
C'est effectivement amusant à regarder, mais il faudrait effectivement pouvoir faire varier quelques paramètres!
Là, on est sur un temps d'arrêt à la station identique au temps de roulage entre deux stations!
De mon expérience personnelle et quasi-continue sur une trentaine d'années, on est plutôt , en moyenne et à la louche, sur un rapport 3/1.
Qui dépend bien sûr de l'heure de la journée.
Mais en moyenne 1mn30 de roulage entre deux stations et 30 s d'arrêt à la station, ça me parait plus proche de la vérité que fifty/fifty.
Et ça change tout!
0 x
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
كتب sicetaitsimple:Et ça change tout!
Je confirme, il suffit de s'amuser quelques minutes avec celui ci pour voir comment un "petit" grain de sable peut tout changer dans un système complexe: new-transports / road-traffic-simulator-with-variable-parameters-t16309.html
D'où ma suggestion à Patrice de faire de même comme simulateur!
0 x
اصنع بحث في الصور أو البحث عن النص - آداب السلوك forum
-
- خبير Econologue
- المشاركات: 9838
- النقش: 31/10/16, 18:51
- الموقع: نورماندي السفلى
- س 2675
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
كتب كريستوف:Je confirme, il suffit de s'amuser quelques minutes avec celui ci pour voir comment un "petit" grain de sable peut tout changer dans un système complexe:
Ah mais je n'évoque aucun "grain de sable", je "demande" juste à ce qu'une simulation marchant "parfaitement", sans aucun incident, soit recalée sur des valeurs réalistes.
Il n' y a que des gros cons à la RATP, c'est connu, ce qui explique qu'aux heures de pointe ils ne soient pas capables de faire mieux que 80 à 90s entre chaque rame....
0 x
- GuyGadebois
- خبير Econologue
- المشاركات: 6532
- النقش: 24/07/19, 17:58
- الموقع: 04
- س 982
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
Et si au lieu de 6 demi-métros on passait à 12 quarts-de-métros?
0 x
"من الأفضل أن تحرك ذكائك على الهراء بدلاً من تحريك هراءك على الأشياء الذكية. (ج. روكسل)
"بحكم التعريف السبب هو نتاج التأثير". (تريفيون)
"360 / 000 / 0,5 يساوي 100 مليون وليس 72 ملايين" (AVC)
"بحكم التعريف السبب هو نتاج التأثير". (تريفيون)
"360 / 000 / 0,5 يساوي 100 مليون وليس 72 ملايين" (AVC)
-
- خبير Econologue
- المشاركات: 9838
- النقش: 31/10/16, 18:51
- الموقع: نورماندي السفلى
- س 2675
رد: 6 نصف مترو أن توقف محطتين من أصل 2 محطات ولكنك تنطلق وتخرج من المكان الذي تريده!
كتب GuyGadebois:Et si au lieu de 6 demi-métros on passait à 12 quarts-de-métros?
Là faut demander à Patrice72lemans.
0 x
العودة إلى "النقل الجديد: الابتكارات، والمحركات، والتلوث، والتقنيات والسياسات والتنظيم ..."
من هو على الانترنت؟
المستخدمون يتصفحون هذا forum : جوجل ادسنس [بوت] والضيوف 154