النقل الجديد: الابتكارات، والمحركات، والتلوث، والتقنيات والسياسات وتنظيم ...6 أنصاف محطات توقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

النقل والمواصلات الجديد: الطاقة، والتلوث، والابتكارات المحرك، مفهوم السيارة، السيارات الهجينة، والنماذج، ومكافحة التلوث، ومعايير الانبعاثات والضرائب. لا وسائط النقل الفردية: النقل، والتنظيم، carsharing أو استخدام السيارات. النقل بدون أو مع كميات أقل من النفط.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 55873
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1706

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل كريستوف » 14/02/20, 18:40

كتب ثيبر:ليس الفيزياء ولكن مكونات الطاقة الإلكترونية والمضاعفات لدفع كل شيء : غمزة:


لا أعرف ما إذا كانت هناك العديد من التطورات الرئيسية في إلكترونيات الطاقة على جانب الشبكة في السنوات الثلاثين الماضية ...

من سلبيات لأن هناك بطاريات أفضل والشقق الخاصة ....

من حيث إدارة الطاقة وتكلفة الاستثمار ، أعتقد أن بطارية على متن الطائرة لصنع هجين صغير يخزن طاقة فرملة X (مع X <5) للمساعدة في البداية التالية بدلاً من الضخ على الشبكة أفضل بكثير من حقن الشبكة ... AMHA!

كتب ثيبر:كما لو كانت لديك الفرصة لتكرار اختبارات حقن الماء ، سيكون من الأسهل بكثير وضع إلكترونيات لتحسين العملية مقارنة بعام 2001.


نعم ، مع اردوينو وشركاه ، نقوم بمعجزات بسعر مخفض!

ولا يفوت الأوان أبدًا للتصرف: هناك (على الأقل) 100 عام من النفط (نعم!)!

كتب ثيبر:المرة الوحيدة التي استخدمت فيها هذا القطار انهارت :( وذهبنا مشيا على الأقدام : Mrgreen عرض:


لا حظ ولكنه كان نزهة جميلة !!

يبدو لي أنها تعطلت هذا الصيف بعد أسابيع قليلة من زيارتي ... (أقسم أن هيئة المحلفين ليست أنا ، لم أخرب عدم استعادة الطاقة !!! : جبني: )
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 55873
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1706

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل كريستوف » 14/02/20, 18:50

كتب Patrice072LeMans:توفير الطاقة لأن عدد مرات التوقف أقل مرتين.
الاقتصاد في عدد القطارات ، لأن لديهم متوسط ​​سرعة 50 ٪ أسرع.

محاكاة نصف قطار الرسوم المتحركة


حسنًا ، أعترف أنه حتى مع الرسوم المتحركة ، أجد دائمًا صعوبة في فهم المفهوم ...

لتكون أكثر إقناعا ، لن يكون من الممكن إضافة ركاب إلى جهاز المحاكاة (وحدات بكسل بسيطة تدخل القطارات وتغادرها) (والتي سيكون لها مسارات وأحجام عشوائية بشكل أو بآخر كما في الواقع ؟؟) والمقارنة مع نصف مجاديف خطوات؟ 8)

أرى أن لديك مواهب في البرمجة ... يجب أن تكون في سلاسلك!
1 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 55873
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 1706

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل كريستوف » 14/02/20, 19:07

إذا أمكنك ترميز شيء من هذا القبيل ، فأعدك أن يفهم الجميع قيمة فكرتك: جديد النقل / محاكاة لحركة المرور على الطرق إلى معلمة متغير t16309.html
0 x
Ce forum ساعدك؟ ساعده ايضا حتى يتمكن من الاستمرار في مساعدة الآخرين - لنحسن من تبادلاتنا في المنتدى - نشر مقال عن علم البيئة وأخبار Google
Bardal
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 495
النقش: 01/07/16, 10:41
الموقع: 56 45 وآخرون
س 187

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل Bardal » 14/02/20, 19:43

ولكن ، باتريس 072 ، في هذا الفيديو ، تتوقف أداة التوجيه مرة واحدة فقط على 3 محطات ...
ولسبب وجيه ، وإلا سيكون هناك تصغير ... !!!

حسنًا ، أتوقف عند هذا الحد ، فهي لا تزال واحدة من هذه الاختراعات الرائعة بدون مستقبل عظيم ، لأنها تتعارض مع المنطق. هناك الكثير ...
0 x
ENERC
نشرت لي رسائل 500!
نشرت لي رسائل 500!
المشاركات: 588
النقش: 06/02/17, 15:25
س 177

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل ENERC » 14/02/20, 19:45

بالنسبة لاستعادة طاقة الكبح ، فإن المشكلة ليست تقنية ولكنها تتعلق بالسلامة: إذا لم يسأل أحد عن شك في أن قطار الكبح يرسل العصير على القضبان.
الرجال / الفتيات الذين يسقطون على المسارات في باريس ، كل يوم. أسوأ جزء هو الانزلاق بين القطار والمنصة. يؤلم - ناهيك عن الذعر الذي يتخيل القطار انطلق مرة أخرى مع بطن مثبت بين الخردة والخرسانة.

إذا كنت ترغب في استعادة الطاقة ، يجب عليك بالفعل تثبيت واجهات المنصة كما في L-1 و L-13.

تبدو فكرة عدم توقف المترو في جميع المحطات جيدة ، ولكن في الواقع في أوقات الذروة ، يوجد مترو كل 90 ثانية إلى 3 دقائق كحد أقصى اعتمادًا على الخطوط. تكافح الخطوط المزدحمة لعقد 90 ثانية بسبب وقت تفريغ الماشية وملئها (أكثر من 200 شخص يغادرون والعديد من العائدين).
مع القطارات من الحمار إلى المؤخرة ، لا يمكن لعب الفكرة.

بل إنه أسوأ مع RER A حيث يقوم السائقون بفك أنظمة الإشارات ويتصلون تقريبًا بالقطار الأمامي الذي لا يزال في المنصة. ينسد عند مدخل المنصات.
0 x

sicetaitsimple
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 5187
النقش: 31/10/16, 18:51
الموقع: نورماندي السفلى
س 736

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل sicetaitsimple » 14/02/20, 20:36

كتب ENERC:تبدو فكرة عدم توقف المترو في جميع المحطات جيدة ، ولكن في الواقع في أوقات الذروة ، يوجد مترو كل 90 ثانية إلى 3 دقائق كحد أقصى اعتمادًا على الخطوط. تكافح الخطوط المزدحمة لعقد 90 ثانية بسبب وقت تفريغ الماشية وملئها (أكثر من 200 شخص يغادرون والعديد من العائدين).
مع القطارات من الحمار إلى المؤخرة ، لا يمكن لعب الفكرة.
بل إنه أسوأ مع RER A حيث يقوم السائقون بفك أنظمة الإشارات ويتصلون تقريبًا بالقطار الأمامي الذي لا يزال في المنصة. ينسد عند مدخل المنصات.


آه ، شخص لا يلعب القطار الكهربائي!
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Remundo
المشرف
المشرف
المشاركات: 9483
النقش: 15/10/07, 16:05
الموقع: كليرمون فيران
س 528

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل Remundo » 14/02/20, 21:04

يمكن إجراء استعادة الطاقة تحت الكبح في البطاريات إذا كنت لا تريد حاقنًا على القضبان ، لكن هذه النقطة ثانوية فقط ،

شكرا لباتريس على الرسوم المتحركة. : الفكرة:
https://www.econologie.com/file/transpo ... sur_2.html
1 x
صورةصورةصورة
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
GuyGadebois
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 6531
النقش: 24/07/19, 17:58
الموقع: 04
س 943

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل GuyGadebois » 14/02/20, 21:08

كتب Remundo:يمكن إجراء استعادة الطاقة تحت الكبح في البطاريات إذا كنت لا تريد حاقنًا على القضبان ، لكن هذه النقطة ثانوية فقط ،

في الواقع ، إنه ثانوي!
في اليوم الذي نستعيد فيه الطاقة أثناء التسارع ، ستكون هناك قفزة جنونية إلى الأمام.
0 x
"من الأفضل أن تحرك ذكائك على الهراء بدلاً من تحريك هراءك على الأشياء الذكية. (ج. روكسل)
"بحكم التعريف السبب هو نتاج التأثير". (تريفيون)
"360 / 000 / 0,5 يساوي 100 مليون وليس 72 ملايين" (AVC)
sicetaitsimple
خبير Econologue
خبير Econologue
المشاركات: 5187
النقش: 31/10/16, 18:51
الموقع: نورماندي السفلى
س 736

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل sicetaitsimple » 14/02/20, 21:13

كتب Remundo:يمكن إجراء استعادة طاقة الكبح في البطاريات إذا كنت لا تريد الحاقن على القضبان ، ولكن هذه النقطة ثانوية فقط ، ل

إذا كانت دورة واحدة لكل محطة ، فلن تستمر البطاريات لفترة طويلة جدًا.
0 x
باتريس 072 ليمان
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 6
النقش: 12/02/20, 20:01
س 5

رد: 6 نصف المترو التي تتوقف 2 من أصل 4 محطات ولكن تحصل على وإيقاف حيث تريد!

من قبل باتريس 072 ليمان » 14/02/20, 21:50

لنأخذ المثال في المحطة B:
القطارات 1 ، 2 ، 3 تمر كل 10 ثوان.
بعد 10 ثوانٍ ، يتوقف القطار 4 (BD) على رأس المحطة B. أولئك الذين يريدون الذهاب إلى المحطة ب أو د ترتفع لمدة 20 ثانية
بعد 10 ثوانٍ ، يتوقف القطار 5 (قبل الميلاد) خلف المحطة ب.
أولئك الذين يريدون الذهاب إلى المنتجعماعزترتفع لمدة 20 ثانية
بعد 10 ثوانٍ ، يغادر القطار 4 (BD) بعد توقف 20 ثانية
بعد 10 ثوانٍ ، يغادر القطار 5 (قبل الميلاد) بعد توقف 20 ثانية.
بعد 10 ثوانٍ ، يتوقف القطار (AB) عند رأس المحطة B. أولئك الذين يريدون الذهاب إلى المحطة A أو B ترتفع لمدة 20 ثانية

في كل شيء ، استغرق الأمر 100 ثانية لقطارات 6البشري.
يمكن متابعة مجموعة أخرى من 6 قطارات مباشرة.
مترو الانفاق ، بدلا من الذهاب الى 22 كم / ساعةمتوسط ​​تداول في 33 كم / ساعة في باريس
1 x


العودة إلى "النقل الجديد: الابتكارات، والمحركات، والتلوث، والتقنيات والسياسات والتنظيم ..."

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 7