لنكن سويا ! عام

[شكل عظمى]

أهلا ومرحبا غريغوار!

لا يسمح لنا بقيادة المركبات المعدلة. يجب عليهم العودة إلى المناجم، ولكن نظرًا لعدم الموافقة على النظام، فمن النادر أن يحدث هذا ...

وفيما يتعلق بالرقابة الفنية، ليس لديهم تعليمات بشأن التعديلات.

وهذا ملخص ما قيل في الأشهر الأخيرة في أواخر forum PMC-فرنسا

[كريسج 29]

سلام

يبدو لي أنه يجب على المركبة العودة إلى المناجم عند حدوث تغيير في خصائص المركبة مقارنة بما هو مبين في ورقة اعتماد نوع المركبة (الورقة البيضاء المكونة من 4 أجزاء مع خط أحمر).
إذا كنت أتذكر بشكل صحيح، لا توجد إشارات إلى استهلاك السيارة ولكن فقط إلى الطاقة المستخدمة (البنزين أو الديزل أو غاز البترول المسال).
إذن، القراءة بين السطور، المنشطات المائية ليست تعديلاً يتطلب تغيير الألغام إذا لم تتغير قوة المركبة.

من ناحية أخرى، يتأثر 100% بانتون بالقانون الذي يحظر استخدام وقود التدفئة (استشهد به "لا أعرف من" في forum ياهو)

حسنًا، الآن، أنا لست محاميًا! لذلك الأمر متروك للجميع لاتخاذ القرار.

كريستوف

[كريسج 29]

أما بالنسبة للضوابط الفنية، فلديهم تعليمات بشأن "ضبط" مقاسات الإطارات وارتفاع الجسم ولكن إذا لم تلوث وظلت التعديلات معقولة (الأمر متروك لهم للحكم)، حتى مع ضعف القوة الأصلية، فإنها تعمل (تم اختبارها بخنفساء بقوة 2 حصان بدلاً من 80).

[سنونو]

99.9% يتفقون مع غريغوار

سيلفينو، أوافق على أننا نعتمد على جمعيتك الموجودة بالفعل، وسوف تمضي قدمًا على المستوى الهيكلي.

هل يجب أن نبدأ التصويت؟

سيلفينو، هل يمكنك أن تخبرنا المزيد عن جمعيتك؟
هل يمكنك مشاركة بعض المستندات القانونية حتى نعرف ما الذي نلتزم به؟ وإذا كان يناسب الجميع؟