عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارباتحدوا! نظرة عامة

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Misterloxo
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 480
النقش: 10/02/03, 15:28

غير لو رسالةمن قبل Misterloxo » 20/11/04, 15:00

في الواقع أدريان

لم أكن أعرف شيئا عن الجسم ... (http://songe.org/carrosserie.html)


أهنئك ! انها مثيرة للإعجاب حقا عمل قمت به على هذا كومبي :P

ولكن لم يكن هناك شيء، لا casiment مدفوعة بالماء المنشطات أو بانتون التقليدي. وتلك المزودة لا تبث أي ما يقرب من الخوف؟ ونحن لن نفعل أي شيء من هذا القبيل ...


وأنا أفهم أن كنت أعتقد أنه لا يتحرك بسرعة كافية ولكن استطيع ان اؤكد لكم ان هناك 2 عاما وجاء عدد قليل جدا من الناس الى الموقع، وعدد قليل جدا من الناس يعرفون بانتون.
اليوم ، نقوم بالكثير من الزيارات والعديد من الزيارات تأتي من محركات البحث. C أن يعرف الناس Pantone (وأنظمة الطاقة الأخرى) والقيام بالبحث عنها.
حتى هناك حديث من بانتون على الراديو!

بدأت الثورة مرافق الإمداد (أقول ل20 سنوات على الأقل!) وأعتقد أنها ليست مستعدة لوقف :D .

ونحن لا يمكن أن تتوقف بفضل ثورة المعلومات: الإنترنت، الرقمية للجميع ....

نقطة 1
إذا استولى الصناعية المشروع في المستقبل القريب، فإنه سيكون قد خدم من أجل لا شيء


أعتقد على العكس من ذلك سوف يكون نصرا. وحتى لو لم يكن الربح. الشيء المهم هو البيئة! ومن urgeeee!
وحتى لو كان حتى الصناعيين الذين يضعون في الجيب. للديه وسيلة للتغيرات faires وكتلة إنتاج الملايين من السيارات المجهزة مع هذه الأنظمة؟


نقطة 2
يجب أن يكون الحد الأقصى من الأشخاص تثبيت النظام على سيارتهم، حتى لو كان يقتصر من قبل وسائلنا من أعمال الصيانة، أنها ضخمة بالفعل!


بالنسبة لي، فإن النقطة تكون نتيجة 1 نقطة 2

A+
0 x
العصيان التعلم هو عملية طويلة. فإنه يأخذ مدى الحياة للوصول إلى الكمال. "موريس Rajsfus
أن يفكر هو أن نقول لا. "آلان، الفيلسوف

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Superform
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 294
النقش: 09/11/04, 14:00

غير لو رسالةمن قبل Superform » 20/11/04, 15:46

أفهم أيضا المخاوف الزيتون عندما نرى المشروع ZX:
على 1000 ساعات العمل


نظرا لأنه كان في وقتهم الخاص، والحد الأدنى للأجور بالساعة هو € 8,5 (€ 16 لأرباب العمل في جميع) إذا للعض من قبل أي AC لا مبرر له لا يزال € 8500 المسروقة، 16000 € حفظها على البحث والتطوير (تافه للمصنعين ، حسنا)

لذلك اعتقد انه لا بأس أن يكون بجنون العظمة قليلا ...
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 46993
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 407
الاتصال:

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 20/11/04, 16:17

وأنا أتفق مع المشاركات 2 MisterLoxo (بالمناسبة ما هو اسمك نحن الآن الحميمة.)) ... أدريان وأنا شخصيا أشعر أن تفكر في الصناعة وenemis ... لماذا؟ فقط معهم، ويعني أنها تأتي حقا بعض الشيء ... انها مجرد "مقنعة" وتكون أقوى من Lobbie الذين هم فوقهم! (من الواضح الصناعيين تسعى لمنع نظام I ترى أيضا enemis أو عقبات للتغلب على الأقل ...)

إذا المصنعين بتطوير النظام أو البديل (مع أو بدون لنا) سيكون انتصارا للبيئة والأجيال القادمة ... حتى لو كان لا تأثير مباشر لدينا كل حياة بورا نقول كان كل واحد منا الذين كانوا في الأصل من هذا. أعلم أنني لم تكسب فلسا واحدا منذ أن كنت "العمل" على ذلك ... من الواضح أنني لا تعول الساعات التي يقضيها في فندق Econo، وZX أو نشر المعلومات ... أحيانا أتساءل عما إذا كان أي انه يستحق ... وربما سيكون أفضل بكثير (جسديا) في أن يكون مهندسا للقيام الكلاسيكية المترو / العمل / النوم ... ولكن هنا هناك شيء في داخلي يقول لي : المثابرة انه يستحق ... لا أعرف AC أو يأتي وآمل أن لا خطأ .... ولكن اليقين واحد هو أن بدونك ودعمكم أما أنا لم يمض وقت طويل جدا ...

والذي يقاتل لانقاص ... هو الذي لا يحارب فقدت بالفعل!

ثم إذا كان لنا أن نصل إلى هناك (معا)، اقتصاديا، وهذا أيضا ربما نغلب في تاريخ الرأسمالية، وبمجرد أن مصالح الأغلبية تأتي قبل مصالح أقلية أن لديه القدرة ويستغل تلك الأغلبية !

وهذا كاليفورنيا بثمن!

عندما عدم وجود أدلة على المركبات أعتقد أنك سوف تفعل جيدا للذهاب لركوب على Quanthomme ...
0 x
هل كان هذا المنتدى مفيدا أم مستحسنا؟ مساعدته أيضا حتى يتمكن من الاستمرار في القيام بذلك! المقالات والتحليلات والتنزيلات على الجزء التحريري للموقع، وتنشر لك! الخروج (جزء من) المدخرات الخاصة بك من النظام المصرفي، شراء تشفير العملات!
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
كريستوف
المشرف
المشرف
المشاركات: 46993
النقش: 10/02/03, 14:06
الموقع: الكوكب سيري
س 407
الاتصال:

غير لو رسالةمن قبل كريستوف » 20/11/04, 16:18

كتب Superform:
على 1000 ساعات العمل


ساعات 1000 كان الجامع: 3 + إصدارات الجمعية الالكترونية الخ الخ ... كل محاولة لفهم والسيطرة على النظام ... والخلاصة هي أننا لا نزال بعيدين عن السيطرة، ونحن لا يمكن تتجاوز إمكانياتنا فارسية ..
هذا لا يعني تغيير سيارة مع التحرير الأساسية لن تتخذ بعيدا عن 1000h ... ..

A بضع عشرات من ساعة على الأكثر ...
0 x
هل كان هذا المنتدى مفيدا أم مستحسنا؟ مساعدته أيضا حتى يتمكن من الاستمرار في القيام بذلك! المقالات والتحليلات والتنزيلات على الجزء التحريري للموقع، وتنشر لك! الخروج (جزء من) المدخرات الخاصة بك من النظام المصرفي، شراء تشفير العملات!
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أدريان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 72
النقش: 11/11/04, 22:25
الموقع: بريتاني

غير لو رسالةمن قبل أدريان » 20/11/04, 23:23

- قرأت إعادة قراءة Quanthomme، وأنا أعرف أن هناك سيارات مع المنشطات الماء ... ولكن ليس هناك أقلية! ولا حتى 0,01٪ من السيارات في فرنسا! (ومع ذلك أرى كبير)

- نعم بالفعل أنا أعتبر الصناعية والأعداء. بالنسبة لهم المال هو أكثر قيمة من حياة كائن حي (ليست هناك أن الرجال على وجه الأرض!).

ما هو الصناعيون الذين تعتبرهم "أصدقاء"؟

ما هو الفرق بين المصنعين والجماعات؟

- أعتقد أنه سيكون أكثر إثارة للاهتمام من الشعب أخيرا يتحرك الحمار. أين هو العالم؟ أنا لا أعتقد أن المستقبل "المستدام" يقع في المجالات الصناعية. يجب أن نعتمد على أنفسنا وليس على أولئك الذين يملكون المال والذي يطمح أن يكون أكثر من ذلك.

ليلة سعيدة، أدريان
0 x
"إن الرجل الذي يمكن الحصول على السعادة مع الوهم بسيط هو أكثر ذكاء بلا حدود من يقنط مع الواقع." ألفونس Allais

الصورة الرمزية DE L'utilisateur
Misterloxo
حسن Éconologue!
حسن Éconologue!
المشاركات: 480
النقش: 10/02/03, 15:28

غير لو رسالةمن قبل Misterloxo » 21/11/04, 12:20

ما هو الصناعيون الذين تعتبرهم "أصدقاء"؟

وأعتقد أن هذا ليس حقا قضية الصناعية ولكن أصدقاء بدلا من "الوجه" الصناعة، فإنه سيكون "سهلة" لاستخدامها للتوصل إلى تعميم هذه النظم.

ما هو الفرق بين المصنعين والجماعات؟

أنا لست خبيرا ولكن جماعات الضغط هي مجموعات ذات الاهتمام المشترك مكونة من الصناعيين والخبراء والسياسيين ... (وأيضا لم يكن كلها) والذي ضغط بكل الوسائل (التأثير على الساسة، والضغوط الاقتصادية والشراكة والرعاية ...) وقال انه يجب أن تسود مصلحتهم.
وحتى بعض الشركات المصنعة تحت الإبهام من بعض جماعات الضغط. على سبيل المثال، وأعتقد أن اللوبي النفطي لديها أكثر من التأثير على صناعة السيارات أنها لا تذهب بسرعة كبيرة في تطوير وسائل تخفيض استهلاكها السيارة.

- أعتقد أنه سيكون أكثر إثارة للاهتمام من الشعب أخيرا يتحرك الحمار. أين هو العالم؟ أنا لا أعتقد أن المستقبل "المستدام" يقع في المجالات الصناعية. يجب أن نعتمد على أنفسنا وليس على أولئك الذين يملكون المال والذي يطمح أن يكون أكثر من ذلك.

إذا كنت استقراء بعض الشيء، وكنت خطب الإفراج الباستيل 2004 لول :D

جيدة على هذا، تشاو
0 x
العصيان التعلم هو عملية طويلة. فإنه يأخذ مدى الحياة للوصول إلى الكمال. "موريس Rajsfus
أن يفكر هو أن نقول لا. "آلان، الفيلسوف
جو Flachy
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 6
النقش: 21/11/04, 15:41

غير لو رسالةمن قبل جو Flachy » 21/11/04, 16:10

مرحبا بالجميع، أنا فقط وجدت هذا المنتدى من خلال البحث وثائق بارع الرغبة في اختبار بانتون على 2CV. أسعى لتشكيل مجلد، كاملة قدر الإمكان بشأن هذه المسألة. وهنا هي الروابط التي كنت تمتلك حاليا (بالإضافة إلى لك، وشكرا لكم!):

www.quanthomme.com
contrepouvoirecologie.chez.tiscali.fr
www.e-2cv.com
www.geet.com
www.jlnlabs.org

ليس هناك، في الواقع، لا يوجد مخطط (باستثناء تغيير تهذيب الحشائش ...) malgrés عدد من التغييرات التي ...

أوافق على أن التغيير يجب أن تظل بانتون "في الظل" لحظة: لن يتم نشر للجمهور من قبل الشركات المصنعة التي لا مصلحة (اللوبيات النفط)، ووضع هيكلا قانونيا يبدو لي أفضل طريقة لجذب أسماك القرش ...
إذا كانت هذه العملية تعمل corectement، يبدو انه لن يكون هناك مشكلة النامية. انها مجرد افتراض حسن النية من جانب أعمال الصيانة في الطرق التي تؤثر على معظم السيارات ممكن.
خطط تجميع pourait يكون له تأثير عكسي على التطوير من هذه العملية: actuelement، كل يحل المشاكل بطريقتها الخاصة، وهناك العديد من التغييرات من حيث DIY في نهاية المطاف بعض الاختراعات مثيرة للاهتمام.

وbientôt!
؛-) ؛-) جو Flachy
0 x
Blasil10
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 17
النقش: 20/11/04, 16:37

غير لو رسالةمن قبل Blasil10 » 21/11/04, 19:38

صباح الخير !!
انضم مؤخرا، أنا "في الشرق". "باني المهنية" .. ؛-)). ولكن ليس "علمية" .. مهتمة في نظام بانتون وغيرها في السنوات الأخيرة، وتستخدم مولدات استفاد بالفعل، والآن سيارة ستكون مؤهلة، لفترة من الوقت، و الوقت لتجربة مع حلول مختلفة .. وأفاد النتائج.
للاتحاد المقترح:
لطيفة، ولكن ليس واضحا ...
1 / رد فعل إيجابي
2 / لشعوري أن هناك الكثير من أصحاب النوايا الحسنة مع مهارات متعددة الذين هم بالفعل "على فكرة"، التي سبق تطبيقها أم لا، ولكن يتردد أن تجعل نفسها معروفة.
البقاء في إطار النوع "قضية إنسانية بيئيا" يبدو واقعا في ضوء كل opositions "المال": غاضبة: من الذي سوف تكشف تتطور تدريجيا هذا النوع من الاتحاد.
3 / // ومن هذا المنطلق يمكن أيضا: القانون جمعية 1901؟
التمويل: التبرعات. الدافع: في نفس الروح، يدرك الجميع أن
هذا النظام (كبديل)، يؤدي إلى خفض أو القضاء على التلوث المروري أو محركات أخرى، لا حاجة لشرح لماذا ... أن يفهم الجميع أن مشكلة ربحية الأموال المستثمرة يصبح الثانوية.
4 / خطة العمل: ما يصل فعلت: المضي قدما وتبادل الخبرات.
** تطور كل شيء سيكون مع تطور كل واحد ، لكل واحد من معرفة كيفية كسر حدود المرء.

متفائل، ولكن علينا أن نكون واقعيين.
أشارك الكثير من فكرة المشروع وردود الفعل كريستوف أدريان ينظر في المنتدى. مساء الخير جميعا
J-CL
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
أدريان
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 72
النقش: 11/11/04, 22:25
الموقع: بريتاني

غير لو رسالةمن قبل أدريان » 21/11/04, 20:32

ما هو الصناعيون الذين تعتبرهم "أصدقاء"؟

وأعتقد أن هذا ليس حقا قضية الصناعية ولكن أصدقاء بدلا من "الوجه" الصناعة، فإنه سيكون "سهلة" لاستخدامها للتوصل إلى تعميم هذه النظم.

ما هو الفرق بين المصنعين والجماعات؟

أنا لست خبيرا ولكن جماعات الضغط هي مجموعات ذات الاهتمام المشترك مكونة من الصناعيين والخبراء والسياسيين ... (وأيضا لم يكن كلها) والذي ضغط بكل الوسائل (التأثير على الساسة، والضغوط الاقتصادية والشراكة والرعاية ...) وقال انه يجب أن تسود مصلحتهم.
وحتى بعض الشركات المصنعة تحت الإبهام من بعض جماعات الضغط. على سبيل المثال، وأعتقد أن اللوبي النفطي لديها أكثر من التأثير على صناعة السيارات أنها لا تذهب بسرعة كبيرة في تطوير وسائل تخفيض استهلاكها السيارة.


حتى إذا فهمت بشكل صحيح، فإن كلمة "لوبي" يذهب مع الصناعية، ولكن العكس ليس صحيحا بالضرورة؟

- أعتقد أنه سيكون أكثر إثارة للاهتمام من الشعب أخيرا يتحرك الحمار. أين هو العالم؟ أنا لا أعتقد أن المستقبل "المستدام" يقع في المجالات الصناعية. يجب أن نعتمد على أنفسنا وليس على أولئك الذين يملكون المال والذي يطمح أن يكون أكثر من ذلك.

إذا كنت استقراء بعض الشيء، وكنت خطب الإفراج الباستيل 2004 لول :D


لا، أنا فقط أحلم حياة مختلفة.


لقد عدت للتو من بونتورسون حيث توجد صالة عضوية. تم تقديم سيارات 3 التي تحتوي على الماء ، وتوالت جميع 3!

العرض الأحمر السريع المعروض على Quant'homme ،
و205 الذي تم تعديله في الأسبوع الماضي،
حركة المرور التي سافرت بالفعل 5 أو 7000 (أتذكر أكثر) كم منذ التغيير.

لconsomations أنها تراجعت عن 30٪ (أنهم ما زالوا لا يعرفون عن 205 كما هو الحال في الآونة الأخيرة).

أنها تستخدم المكونات توهج لتسخين المياه من الفوار عندما يكون المحرك باردا.

مع خالص التقدير،
أدريان.
0 x
"إن الرجل الذي يمكن الحصول على السعادة مع الوهم بسيط هو أكثر ذكاء بلا حدود من يقنط مع الواقع." ألفونس Allais


 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين والضيوف 3

عمليات البحث الشائعة