تحول جديد
تحول جديد
صباح الخير جميعا. بعد أن جمعت لعدة أشهر كل ما يمكنني العثور عليه حول Pantone، قمت بالتسجيل لهذا forum بمجرد أن اكتشفت ذلك. بعد البدء بتجميع صغير على محرك ثابت، أخطط الآن للبدء في تحويل السيارة. موضوع التجربة سيكون 11 لتر بنزين R1,4. عدة أسئلة تشغلني؛ هل يجب أن أسمح لمنتج المفاعل بالتدفق إلى أنبوب السحب أو فوق المكربن؟ تتصادم عدة مدارس وتسبب مشاكل مختلفة. ثانيًا، أخطط لإنشاء تجميع يكون فيه المفاعل (المفاعلات) بين المكربن ومشعب السحب وسيقوم بمعالجة خليط الوقود والماء. يبدو مما قرأته أنه ستكون هناك فائدة من معالجة البنزين والماء في نفس الوقت (تفاعل الجزيئات؟). يرجى مشاركة تعليقاتكم معي. ولا يزال لدي أفكار أخرى وسأوافيكم بها لاحقاً. سنة جديدة سعيدة للجميع!!!!!!!!!!!!
0 x
إذا لم يكن هناك حل ، فليس هناك مشكلة!
-
- مواضيع مماثلة
- إجابات
- عدد المشاهدات
- آخر مشاركة
-
- 4 إجابات
- 9393 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل zorglub
شاهد آخر مشاركة
19/02/10, 20:32موضوع منشور في forum : حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارب
-
- 50 إجابات
- 44339 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل gegyx
شاهد آخر مشاركة
28/04/08, 18:03موضوع منشور في forum : حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارب
-
- 48 إجابات
- 33280 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل صدى المحرك²
شاهد آخر مشاركة
16/01/08, 17:30موضوع منشور في forum : حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارب
-
- 3 إجابات
- 5071 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل كريستوف
شاهد آخر مشاركة
14/01/06, 19:10موضوع منشور في forum : حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارب
-
- 2 إجابات
- 5404 عدد المشاهدات
-
آخر مشاركة من قبل bob_isat
شاهد آخر مشاركة
25/07/06, 08:58موضوع منشور في forum : حقن المياه في محركات: المونتاج والتجارب
العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"
من هو على الانترنت؟
المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 368