تحويل جديد

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
babache8
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 38
النقش: 03/01/06, 00:41
الموقع: VENDRES الشواطئ، HERAULT
س 1

تحويل جديد

من قبل babache8 » 03/01/06, 20:40

صباح الخير جميعا. جمع لعدة أشهر كل ما يمكنني العثور عليه حول بانتون ، لقد سجلت في هذا forum بمجرد أن اكتشفت ذلك. بعد البدء بتجميع صغير على محرك ثابت ، أخطط الآن للشروع في تحويل سيارة. سيكون موضوع التجربة هو جوهر 11L 1,4. عدة أسئلة اتصل بي. لا بد لي من تهوية منتج المفاعل في أنبوب السحب أو فوق المكربن؟ العديد من المدارس تتنافس وتسبب مشاكل مختلفة. في المرة الثانية ، أعتزم إجراء تركيب يكون فيه المفاعل (المفاعلات) (أو) بين المكربن ​​ومشعب السحب وسيتعامل مع خليط الوقود والماء. يبدو ، مما قرأته بالفعل ، أنه سيكون من المفيد علاج البنزين والماء في نفس الوقت (تفاعل الجزيئات؟). شكرا لتبادل التعليقات الخاصة بك. لا يزال لديّ أفكار أخرى وسأشاركها لاحقًا. سنة جديدة سعيدة للجميع!!!!!!!!!!!!
0 x
إذا لم يكن هناك حل ، فليس هناك مشكلة!

 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 8