الجرار بانتونيزيد يتبع من الألف إلى الياء

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
com.toftof
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 45
النقش: 21/05/05, 17:41




من قبل com.toftof » 18/04/06, 21:43

سأستفيد من زيارة phil 14 الأسبوع المقبل لأخذ القياسات الدقيقة معه عند تفكيك القضيب.
لاحظت اليوم مرة أخرى تسارعات غير متوقعة عند الانعطاف بسرعة ثابتة ونظام 1700 دورة في الدقيقة (على الرش. إنه أمر غريب. عندما أقود على الطريق ، أحتفظ بمائة دورة في الدقيقة للاستفادة من التوفير قدر الإمكان. بفضل الوقود ، شكرًا إلى البانتوم.

أكثر من 12 ساعة من الرش ، استهلكت 60 لترًا فقط من الوقود

وماذا عن الجرارات الأخرى؟ في هذه الجلسة ، أود أن نتحدث قليلاً عن النتائج لأنني لست الوحيد ...

أ +
0 x
فيل 14
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 93
النقش: 27/06/05, 12:28
الموقع: كالفادوس




من قبل فيل 14 » 20/04/06, 22:25

مرحبًا Toftof
معذرةً لعدم الرد على رئيس الوزراء الذي تلقيته بعد. أفكر في القدوم لرؤيتك يوم الاثنين ولكن على أي حال سأقوم بالاتصال بك على هاتفك المحمول أولاً للتأكيد. عشب الماشية ، الخس ، مشاكل ميكانيكية بالإضافة إلى ذلك).
لا أطيق الانتظار للمجيء ومناقشة نتائجك الرائعة معك.
قبل شهر ، ذهبت لرؤية جرار فورد بقوة 1 حصان (نفس محركك) معزز بالمياه من قبل مالكه الذي قام للتو بتركيب مجموعة تم إرسالها إليه دون محاولة فهم كيفية عملها ، الأمر الذي أثار اهتمامي بزيارتي .
يبدو أنه حقق نتائج جيدة.
بعد الانعكاسات ، أنا مقتنع أكثر فأكثر أن تعاطي المنشطات بالماء على الجرار يعمل بشكل أفضل على الجرارات بدون توربو وهو في رأيي يتسبب في فقد الكثير من الحرارة على مستوى المفاعل الذي غالبًا ما يوضع بعده. ؟؟
a+
فيل 14
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
PITMIX
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 2028
النقش: 17/09/05, 10:29
س 17




من قبل PITMIX » 21/04/06, 00:14

مرحبًا Phil14
وعنواني هل استلمتها بالبريد الإلكتروني؟
0 x
فيل 14
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 93
النقش: 27/06/05, 12:28
الموقع: كالفادوس




من قبل فيل 14 » 22/04/06, 14:55

مرحبا حفرة
لدي عنوانك وسأرسل لك الطرد يوم الاثنين ، وسنرى معًا للدفع لاحقًا اعتمادًا على المنفذ.
أعتذر عن التأخير.
a+
فيل 14
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
PITMIX
الباحث محرك بانتون
الباحث محرك بانتون
المشاركات: 2028
النقش: 17/09/05, 10:29
س 17




من قبل PITMIX » 22/04/06, 20:07

حسنا لا مشكلة
شكرا مرة أخرى
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
موزو_31
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 85
النقش: 07/10/05, 17:11




من قبل موزو_31 » 23/04/06, 22:12

أوه هناك ، هناك صفقة !!!
إنه ليس موسم حصاد البطاطس ،
وانتهى موسم البط السمين الآن ...

فيل ، توتوف ، المزارع الذي يعمل في الحقول المجاورة لمنزلي ، مهتم جدًا بتجمعاتنا (سعر الوقود ملزم ، وهنا يلفظون كلمة "fu-elle" حيث يقول الآخرون "fi-ou-le"). لقد أريتها Xantia الخاصة بي ، وقد أثار ذلك أكثر من اهتمامها. بدون خبرة في الجرارات ، لا أعرف ماذا أنصحه.

له بلا توربو وبصاق أسود بدلاً من ذلك :عبوس:
نظرًا لأنه ليس لديه الويب ، فسيواجه صعوبة في التواصل مع ملف forum، لكن يمكنني طباعة بضع عشرات من الصفحات له. في الوقت الضائع (نحن نهاجم الموسم الصعب بالنسبة لك) سيكون قادرًا على بدء تجميعه. مثلك ، لديه كل ما تحتاجه للحام وكل شيء ....

ماذا أفعل؟ سباد؟ آخر ؟
0 x
com.toftof
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 45
النقش: 21/05/05, 17:41




من قبل com.toftof » 24/04/06, 07:37

مرحبا،
إذا اضطررت إلى القيام بذلك مرة أخرى ، فسوف أستخدم نفس الفقاعة التي أملكها اليوم باستثناء أنه سيتم تسخينها بواسطة مبرد المحرك. سوف أنصحه أيضًا من ذوي الخبرة وللتأكد من أنه يعمل على تركيب مفاعل على الأقل بقطر 12 تقريبًا بمقدار 40 إلى 50 حصان.

يعمل مفاعلي الضخم ولكن علي انتظار ترافيكس الصيفي الكبير لتأكيد الاستهلاك

تجميع جيد.
0 x
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
موزو_31
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 85
النقش: 07/10/05, 17:11




من قبل موزو_31 » 24/04/06, 09:53

شكرا لك على المعلومات !
هل يمكن أن تعطيني ارتباطًا بآخر مخطط تجميع نشرته؟
0 x
com.toftof
أتعلم econologic
أتعلم econologic
المشاركات: 45
النقش: 21/05/05, 17:41




من قبل com.toftof » 01/05/06, 20:52

مساء الخير موزو 31

يجب أن نعود إلى الموضوعات القديمة في "جراري المرن"

إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد كنت أقود عمليات تخطي 15 طنًا من الأحجار لمدة 18 ساعة لمسافات طويلة (16 كم) واستهلكت ما بين 12 و 13 لترًا من زيت الغاز في الساعة. مع العلم أنه مقابل 110 حصان ، فإن المحرك يعطي كل ما في وسعه.

ماذا يعتقد المزارعون الآخرون؟
0 x
فيل 14
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 93
النقش: 27/06/05, 12:28
الموقع: كالفادوس




من قبل فيل 14 » 01/05/06, 22:09

مرحبًا Toftof
جرار Ford 110 حصان الذي ذهبت لرؤيته في الرابع عشر ، يستهلك 14 لترًا في الساعة أثناء العمل المتوسط. إذا هبطت إلى 18 لترًا في الساعة ، فإن ذلك يمثل توفيرًا بنسبة 13٪ على الأقل باستخدام شاحنة قلابة تبلغ 30 لترًا.
هل لديك حديد في الفقاعات ؟؟؟
عندما غادرنا منزلك ، لم نتمكن من العثور على قهوة واحدة ؟؟؟
a+
فيل 14
0 x

 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون يتصفحون هذا forum : لا يوجد مستخدمون مسجلون وضيوف 130