الجرار بانتونيزيد يتبع من الألف إلى الياء

[غيدي]

إنها حشوة كهربائية جيدة جدًا ، تهانينا.
A +

[com.toftof]

أعطيت بعض الصور إلى المحيطين السابقين لوضعها هنا.

[كريستوف]

ها هي الصور:

[اوسيانو السابق]

Arf ، يوم من النشاط اللا دماغي وأنا غارق بالفعل من قبل المعلم ؛)
أقول إنني قمت بالفعل بتحميله على موقعي ...

[كريستوف]

من فضلك: لا تسيء استخدام مصطلح المعلم !! يمكن للقادمين الجدد أن يأخذوها في ظاهرها ...

[لاو]

لماذا لا يجب

[com.toftof]

نتيجة مخيبة للآمال ، ماذا علي أن أفعل؟ ضع المفاعل الصغير مرة أخرى؟

بعد ظهيرة الحرث. الاستهلاك 20 لترا من الوقود / ساعة و 2 لتر ماء.

نراكم قريبا

[اندريه]

مرحبا toftof

نفس الشيء بالنسبة لي على شيفروليه بقضيب صغير يعمل بالبنزين مقاس 12,7 ملم
لا أعتقد أنه بسبب المفاعل ، أعلم أنه بدأ يتدهور مع البرد والآن نتجول بين -10 و -20 ليلاً ، يبدو أن المفاعل لم يعد يستجيب ، علينا أن نجد السبب ، إما تدفئة مدخل الهواء قبل المفاعل أو محاولة الحصول على ظروف صيفية في غازات المفاعل.
ومع ذلك ، في الصيف أو الشتاء ، يكون المحرك ساخنًا تمامًا ودرجة حرارة مخرج المفاعل مماثلة للصيف ، ولم أقم بقياس درجة الحرارة التي تدخل ، ولكن في -10 يجب أن يأتي ، أعتقد أنه سيتعين علينا معالجة هذا لإعادته إلى حوالي 30 درجة مئوية وأكثر.

أندريه

[كريستوف]

هناك شيء آخر يتغير مع درجات الحرارة المنخفضة: إنه رطوبة الهواء ... هل تعتقد أن هذا يمكن أن يفسر ذلك؟

[com.toftof]

لا أعتقد أنها درجة الحرارة لأنها 2 درجة مئوية بالإضافة إلى أن الأنبوب الذي يوجد به المفاعل يكون أحمر مع الحرارة.

فكرت في قطر الأنبوب الذي ينقل الغاز إلى المدخل وهو بقطر 12 ، وقد يكون صغيرًا جدًا بالنسبة للمفاعل بقطر 40 وقضيب بقطر 39. أريد إعادة الأنبوب القديم داخل الأنبوب الحالي أو إذا كان هناك مفاعلان صغيران بدلاً من ذلك.