عودة التمرير توقف الوضع التلقائي

حقن المياه في محركات: المونتاج والتجاربخطة المنشطات المياه بيتل

التعديلات والتغييرات على المحركات والخبرات والنتائج والأفكار.
الصورة الرمزية DE L'utilisateur
krissg29
وأنا أفهم econologic
وأنا أفهم econologic
المشاركات: 80
النقش: 07/11/04, 21:26
الموقع: مركز فينيستير

غير لو رسالةمن قبل krissg29 » 05/12/04, 19:33

سلام

لقد قمت ببعض الاختبارات اليوم أضفت فقاقيع الماء قبل المكربن. أي فقاقيع الماء / وقود الغاز / مفاعل

قمت أولاً بتسخين المحرك بالكربوهيدرات الأصلي وبعد تفريغ خزان الوقود الأصلي الذي ذهبت إليه للاختبار.

ملأت عوامات الماء الساخن (كان المغلي في وعاء على النار) وأنا الوتر تدريجيا على مدى الكربوهيدرات ثابت الدورية وقود المحركات

1-ربط الفوار دون محتدما أنبوب: لا تغييرات في سرعة المحرك أو رائحة

2 تركيب أنبوب السطح دون وضعه في الماء: خسارة طفيفة للسلطة بسبب أعتقد أن الخسارة في ثقوب صغيرة من الأنبوب محتدما

3-انحراف أنبوب لوضعها في الماء (ظهور فقاعات): أي تغييرات من الخطوة 2

أنا أيضا فعلت ذلك لاختبار الحمل من خلال الانخراط في 1ère مع فرامل اليد، تشغيل المحرك في التكوين الخطوة 3: يبدو أن المحرك لإعطاء قوة طبيعية. أعرف أن هذا هو pifométrique تماما كطريقة ولكن هذا شيء

A+
0 x
وينبغي عدم الخلط بين ومهندس عبقري

tetedechien
اكتشفت econologic
اكتشفت econologic
المشاركات: 1
النقش: 11/11/06, 12:03

غير لو رسالةمن قبل tetedechien » 11/11/06, 12:10

مرحبا،

أنا مهتم في قصتك لكنه يعود إلى 2004 الآن.
أم أنك من مع كوكس لديك؟

أحب أن جبل نظام بانتون على الألغام ولكن لا اعلم شيئا عن الميكانيكا .... ليس من السهل.

أليكس
0 x

 


  • مواضيع مماثلة
    إجابات
    عدد المشاهدات
    آخر مشاركة

العودة إلى "حقن المياه في محركات: تجميع والتجريب"

من هو على الانترنت؟

المستخدمون المتصفحون لهذا المنتدى: لا يوجد أعضاء مسجلين و1 ضيف

عمليات البحث الشائعة